现在的人很多都喜欢把轮铃弄大,把轮胎弄扁. !b?`TUt
我唯一想到轮铃大的好处就是在过坑洼地带的时候,跨度比较大,不会那么颠簸.
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但是同时,扁平率随之升高的轮胎又会降低缓冲,带来颠簸感,从而抵消了轮铃大的作用. 04@?Jb1 *
我唯一知道的是扁平率高的轮胎只是在过弯的时候不会变形过大,可以保持车身更加平稳. e)2w&2i`(F
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那么,我们是不是应该在加大轮铃的同时,也要用上厚厚的轮胎呢? t+2,;G
轮铃大,在行车过程中还有什么更多的好处呢? 2PG= T/
为什么好像动力越厉害的车,轮铃就一定会越大呢? &v. Nj9{zi
另外,在lancer AT不改动力的情况下,换大轮铃是利大还是弊大呢?
