请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 v6wRME;JA  
前日没事，去逛了一下汽车城 yC0C`oC  
转到一个角落看到了MG的4S店  ):e+dt  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 Eu|sWdmf l  
djWcbC=g_  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 uS~#4;R   
因时间近晚，没能去试驾 W;4Lkk$  
就静态看了一下 N>0LQ MI  
8'_ 0g[s  
首先是内饰吸引了我 zPR8f-Uvw  
也许是看太多了大同小异的车内部局 $ KB  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 .po>qb6  
而且让人坐在里面耐人寻味 )*|(i]  
（具体描述网上到处都是，也有照片） Q`ME@vz  
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看了一下静态表现 ZVih=Y-w  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118
6RoAl$}'  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 J G$Z.s  
应该加速性比迈腾差 >''U  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 0#_'o ,  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 3SttHu0X  
好象是2100转时就工作了 w;6bD'.>;  
不知道是不是这个原因 >Gml4vGK  
#DU26nCL  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 fWfk[(M'9  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 %,S f1fUJ
 
也就是所谓的什么副车架  CYYkzcc^  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 Ya>oCr}
K  
孰优孰劣 6q
cO?U  
Q+g!V5'  
在车内坐了一会儿 W6On93sa  
MG长宽高都比迈腾小一点 ByCnD  
但轴距却比迈腾要长一点 ABUSTf<  
离合器感到很重 7b<yVP;{  
挡把也很重 qh`t-  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 ~R(%D-k  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 v8y1b%  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 ^k9kJ+x^S2  
/ oriW;OF  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 B#M5}QT|2  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 mVy |{O
h  
不愧为一种文化，很吸引人 .dav8n*  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W ]]*7\ :cb  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 ^G.B+dG@`x  

8]U{;|';  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 s;6CExH  
一道 来聊聊 Z7=`VNHc  
听听你们怎么看这款车的 z{o' G3  
我是准备过两天有时间去试驾一下 EV*IoE$W]=  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 `Ch9~*p  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 Pp`*]Ib  
南汽的用料和装配还不够精。 c=L2%XPP  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 _@;3$eB  
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当时没什么太突出的感觉 Zt0%E<C{  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 |&']ms5J  
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 L;7mt 4H  
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Bz~!a  
当时开时因为是朋友的新车 Ao0PFY  
X&X')hzIt  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 N6%q%7F.:  
p:%E>K1<  
高速上倒是比较轻松比较稳 d^^>3L!h  
~zRd||qv  
还有就是感觉方向很重 ep|u_|sB/r  
n\U6oJN  
南汽应该是没有什么自身研发能力 8nM]G4H.f  

 `(<>`  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP Q3*@m  
MPhO#;v  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W J.N%=-8  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W Yh\} i  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 yS%IE>?  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速  df;-E  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ zBg>I=hiG  
B
/u0^!  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好