请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 pYj}
 
前日没事，去逛了一下汽车城 ~,{nBp9*  
转到一个角落看到了MG的4S店 <$8e;:#:  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 !I Byv%m&\  
#+;0=6+SM  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 sX]ru^F3  
因时间近晚，没能去试驾 J,^eq@(  
就静态看了一下 oW8 hC  
Qrt> vOUE7  
首先是内饰吸引了我 ejC== Fkc  
也许是看太多了大同小异的车内部局 ]V
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对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 zE\@x+k.  
而且让人坐在里面耐人寻味 QBiLH]qa  
（具体描述网上到处都是，也有照片） *P
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Q@-7{3  
看了一下静态表现 zi*2> 5g  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 \HB4ikl  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 +Zx+DW cq  
应该加速性比迈腾差 }
7Si2S  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 L_.
BcRy  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 _yyQ^M/  
好象是2100转时就工作了 5Cd>p<  
不知道是不是这个原因  KAmv7  
w} *;^n  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 ;BqYh i  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 s)#FqB8  
也就是所谓的什么副车架 jpZ, $  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 .`&($W  
孰优孰劣  XeDiiI
 
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在车内坐了一会儿 "hi?/B#d  
MG长宽高都比迈腾小一点 a]-F,MJ  
但轴距却比迈腾要长一点 E|Mu1I]e  
离合器感到很重 lYldq)qB{  
挡把也很重 wm~35cF(  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 l#u$w&  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 =y+gS%o$  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 M ,!Dhuas  
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S!86  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 h&5b
MW  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 b$@vJ7V!  
不愧为一种文化，很吸引人 rF@njw@  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W &,DZ0x
A  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 7C;oMh5  
we("#s1=  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 Q6 oM$qiM  
一道 来聊聊 W(jOD,QM
B  
听听你们怎么看这款车的 [%c5MQ?H  
我是准备过两天有时间去试驾一下 y9Q#%a8V  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 g y`WBg(7x  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 gua7<z6=eh  
南汽的用料和装配还不够精。 VgOD
v  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 Kq0hT4w  
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当时没什么太突出的感觉 KXFa<^\o  
m%E7V{t  
上汽可能还是为了迎合更多人的口味 #PA"l`"  
6 <t\KMd  
还是做出了相当多的所谓大气的改动 ]@?3,N  
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当时开时因为是朋友的新车 E>6zwp  
O:BP35z_F  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 Xs`:XATb/  
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高速上倒是比较轻松比较稳 &4%J35~  
:hr@>Y~r  
还有就是感觉方向很重
Gehl/i-  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 [-gKkOT8E  

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倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP 0F+zG)G"  
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MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W ;8ET!&k*>E  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W #wenX$UTh3  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 /gz:zThf{  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 Al7<s  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ 6HoqEku/Q  
OJAx:&]3  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好