请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 %>:d5"&Lbs  
前日没事，去逛了一下汽车城 >)iCKx
 
转到一个角落看到了MG的4S店 :jljM(\  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 Q::6|B,G  
Ue)8g#  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 J^BC  
因时间近晚，没能去试驾 geRD2`3;  
就静态看了一下 }2eP
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首先是内饰吸引了我 W\?_o@d  
也许是看太多了大同小异的车内部局 b4$-?f?V  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 4EiEE{9V  
而且让人坐在里面耐人寻味 {VPF2JFB[  
（具体描述网上到处都是，也有照片） R Or..-
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看了一下静态表现 ^@'LF T)  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 `b^eRnpR  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 )6# i>c-  
应该加速性比迈腾差 
Dz4 fP;n  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 |kL^k{=zV  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 X8uVet]D~  
好象是2100转时就工作了 :jB 8Q$s  
不知道是不是这个原因 mAkR<\?iTF  
]K'iCYY  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 g6:S"Em  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 Nq |b$S[4  
也就是所谓的什么副车架 @Y":DHF5q  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 D_fgx
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孰优孰劣 _]W {)=ap  
cTf/B=yMi  
在车内坐了一会儿 XKqUbi  
MG长宽高都比迈腾小一点 " ]|I;I"b  
但轴距却比迈腾要长一点 1RC(T{\x  
离合器感到很重 T@c{5a  
挡把也很重 __Ei;%cV  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 JY 4sB8  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 @SA:64 9  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 E3X6-J|  
i@7b  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 *$uj)*5,  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 QH:PClW![  
不愧为一种文化，很吸引人 dW hU o\>=  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W pwq a/Yi  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 TFrZ+CcWp2  
TL%2?'G  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 |VlQ0{  
一道 来聊聊 %<4ZU!2L  
听听你们怎么看这款车的 ^Q)&lxlxpx  
我是准备过两天有时间去试驾一下 W{z7h[?5,  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 =3~u.iq$  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 pg}9baW?  
南汽的用料和装配还不够精。 DR."C+  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 QZ l#^-on  
>2znn&gZ  
当时没什么太突出的感觉 OW@%H;b  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 ,!l_  
m`-);y  
还是做出了相当多的所谓大气的改动 X}k;(rb  
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当时开时因为是朋友的新车 xG/Q%A  
UGPDwgq\v  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 %l7[eZ{Y  
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<S!tW  
高速上倒是比较轻松比较稳 9kD#'BxC  
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还有就是感觉方向很重 k[x-O?$O@  
F8w7N$/V",  
南汽应该是没有什么自身研发能力 ;2kQ)Bq"  
EP38Ho=[  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP rt\4We,7  
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MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W O ?9&6x   
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W M38QA  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 m]$!wp  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 <$LVAy"RD  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ 9GuG"^08  
T<"Hh.h  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好