请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 B& Y_2)v  
前日没事，去逛了一下汽车城 4 o(bxs"  
转到一个角落看到了MG的4S店 pFsc}R/0/8  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 ' GG=Ebt  
RthT\%R  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 N#C1-*[C  
因时间近晚，没能去试驾 TXXy\$  
就静态看了一下 _ee dBpV  
YW@#91.  
首先是内饰吸引了我 z7M_1%DEx  
也许是看太多了大同小异的车内部局 !o=U19)  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 3kcTE&1^  
而且让人坐在里面耐人寻味 'TH15r@  
（具体描述网上到处都是，也有照片） 9% l%  
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看了一下静态表现 ? 4H i-  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 pv^O"Bs  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 hXqD< ?  
应该加速性比迈腾差 N^Bo .U0\  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 &QhX1dT+  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 gn3jy^5  
好象是2100转时就工作了 qIld;v8w"g  
不知道是不是这个原因 n> ^[T[.S  
}!6\|;Qsz,  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 wQRZ"ri,  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 U*3uq7  
也就是所谓的什么副车架 !H ~<  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 xKFn.qFr  
孰优孰劣 CXC`sP Y  
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在车内坐了一会儿 (t4&,W_spA  
MG长宽高都比迈腾小一点 E~_]Lfs)  
但轴距却比迈腾要长一点 `4~H/'%QB  
离合器感到很重 >J>b>SU=-  
挡把也很重 =%>oR  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 f0BdXsV#g  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 r{rQu-|.  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 `Ps:d^8*P  
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车内的细节做的太让人喜欢把玩了 &RTX6%'KY  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 cDI [PJ9  
不愧为一种文化，很吸引人 Vy|6E#U  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W f +hjC  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 {Ixg2=E\  
-!8(bjlJ&  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 /N-_FMl?  
一道 来聊聊 cGwf!hA  
听听你们怎么看这款车的 BQ jK8c<  
我是准备过两天有时间去试驾一下 _U{&@}3  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 ]P[%Mhg^  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 'Q`C[*c  
南汽的用料和装配还不够精。 .~22^k  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 fjf\/%  
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当时没什么太突出的感觉 KpWQ;3D2  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 Y|Z*|c.4OK  
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 Y? Xs Z  
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当时开时因为是朋友的新车 JpN+'/  
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没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 z^b
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高速上倒是比较轻松比较稳 X|++K;rtfE  
):-\TVz~  
还有就是感觉方向很重 cg Y+xd@  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 v@n 0ma=  
)a99@`L\P  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP ve&"x Nz<  
"fN=Y$G  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W 4uy:sCm
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就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W b2Oj 1dP1  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 @|6#]&v`  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 ln*jakRrC  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ EV[ BB;eb  
[pX cKN  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好