仔细看了版里的LS手册
%CqG/ol 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
D`U,T&@ 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
+ -rSO"nc 加速和发动机力量都感觉显著有提升
- %?>1n 不过
*2/6fhI[p 我现在保持的2500转换档
O#<S\66 基本速度是:
$4k
bOqn4 1-2=20
U^-RyE!} 2-3=40
@@}muW>;T 3-4=70
Ey_mK\' 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
QdIoK7J 9 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
!V/p.O 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
1EHNg<J( 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
M5S<N_+Pe 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
3<6P^p=I 还望石斑竹指教
J_XbtCmt 个人习惯是
65pC#$F<x 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
MbC&u:@ "v 2档1800进3档,速度25左右
5nG$6Hw 3档2000左右,速度40左右
Nc
:>] 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
NFcMh+qnK 当然,70进5档,转速2200-2400
I-
X|- 所有转速未超过2500转/M
htGk: 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
0SBiMTm 1-2=30
Dh|8$(
Jt 2-3=60
5? `*i" 3-4=90
V[Jd1T 4-5=120
1wl8
活活,都快成藤原拓海式了...
fRe$}KX 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!