仔细看了版里的LS手册
\:wLUGFl5 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
7'xds 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
>, }m=X8 加速和发动机力量都感觉显著有提升
Zb7:qe<UN 不过
G#4cWn' 我现在保持的2500转换档
c"J(? 1O 基本速度是:
Bd"7F{H 1-2=20
v(4C?vxhG 2-3=40
VV]{R' 3-4=70
/yrR
f;}<O 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
s[s 6E`Q 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
S-f3rL[? 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
A<.Q&4jb 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
G0(c@FBK 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
Txfb-f!mv\ 还望石斑竹指教
V.-?aXQ *
个人习惯是
hx2C<;s4 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
~NcJLU!au 2档1800进3档,速度25左右
bK].qN 3档2000左右,速度40左右
YT5>pM-% 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
-/-6Td1JY> 当然,70进5档,转速2200-2400
>jX
UO 所有转速未超过2500转/M
s\W 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
y"\,%. 1-2=30
AD@PNM 2-3=60
sdf% 3-4=90
W3/ 7BW` 4-5=120
A*;?U2 活活,都快成藤原拓海式了...
NaA+/: 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!