仔细看了版里的ＬＳ手册
DYRE1! 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
3LW[H +k ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
"'A"U 加速和发动机力量都感觉显著有提升
io4 a YB\ 不过
/ 2@["*^$ 我现在保持的２５００转换档
Zq*eX\# C 基本速度是：
jTSOnF}C~+ １-２＝２０
K{b-TT
4 ２-３＝４０
,
Oli ３-４＝７０
Sz 0+ <F#5 ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
\*"`L3 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
.JAcPyK^ 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
( (MLM3zJ 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
=A n`D 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
0.DQO; 还望石斑竹指教
< t}? $1 个人习惯是
$Jf9;. 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
\dV Too ２档１８００进３档，速度２５左右
E5{n?e ３档２０００左右，速度４０左右
0&$xX!] 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
^saM$e^c: 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
$L&BT 0 所有转速未超过２５００转／Ｍ
F< |c4 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
][t 6VA １-２＝３０
\HG$V>2 ２-３＝６０
G Z"/k<~0 ３-４＝９０
LE| <O ４-５＝１２０
;N G1{]|Z 活活，都快成藤原拓海式了...
- p^'XL*Z
石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
