仔细看了版里的LS手册
utv.uwfat 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
*" wsMO 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
<?+\\Z!7 加速和发动机力量都感觉显著有提升
S[Et!gj: 不过
,xGkE7=5 我现在保持的2500转换档
HghNI 基本速度是:
mD tD7FzJ 1-2=20
wT
;D<rqe` 2-3=40
$Ad 5hkz 3-4=70
M(xd:Fa? 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
bmFnsqo 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
UT%^!@u 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
X0O@, 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
_ 7X0 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
kO>F, M 还望石斑竹指教
WW\t<O;z 个人习惯是
KG=h!]Meq 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
HuzHXn) 2档1800进3档,速度25左右
) bRj'* 3档2000左右,速度40左右
9OI&De5?=V 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
1FC' iGI 当然,70进5档,转速2200-2400
-`knSR 所有转速未超过2500转/M
wlvh DJ 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
/1s|FI$-L 1-2=30
\:`'!X1*U 2-3=60
,sU#{.( 3-4=90
Zjo8/ 4-5=120
fWr6f`de 活活,都快成藤原拓海式了...
7.-g=Rcz 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!