仔细看了版里的ＬＳ手册
m? eiIrMW 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
-}nxJH ) ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
C"6?bg5N 加速和发动机力量都感觉显著有提升
't1 ax^-g 不过
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我现在保持的２５００转换档
CLRiJ*U 基本速度是：
`7 vHt` １-２＝２０
v>$'iT~ l ２-３＝４０
q#T/
３-４＝７０
byLft 1 ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
qH uZch t 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
~rDZ?~% 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
LS7 , a| 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
E~]R2!9 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
_a6[{_Pc 还望石斑竹指教
{so `/EWa 个人习惯是
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k _n 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
PE5R7)~A ２档１８００进３档，速度２５左右
>zXsNeGQR ３档２０００左右，速度４０左右
#~C]ZrK 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
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? 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
B0 dQ@Hq* 所有转速未超过２５００转／Ｍ
Yu)NO \3& 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
0
q} *S~ １-２＝３０
. 1KhBgy^K ２-３＝６０
xJ>fm%{5 ３-４＝９０
LhOa{1S
Y ４-５＝１２０
:~2vJzp@? 活活，都快成藤原拓海式了...
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/k:~%|E 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
