仔细看了版里的ＬＳ手册
:RX zq C 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
~5~Cpu2v7 ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
}}d, xI 加速和发动机力量都感觉显著有提升
rhwjsC6 不过
/E5>cqX 4A 我现在保持的２５００转换档
/G!M\teeF 基本速度是：
SH1)@K- １-２＝２０
V*F |Yo: ２-３＝４０
AkVgFQg"
n ３-４＝７０
\MB$ Cwc ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
V ^hR%*i' 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
U*7x81v?j 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
4XIc|a Aa 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
/^=8?w
K 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
s%^@@Dk 还望石斑竹指教
%F13*hOu 个人习惯是
OxN[w|2\4 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
`RXlqj#u ２档１８００进３档，速度２５左右
$$i
Gs6az ３档２０００左右，速度４０左右
#4
<=Ira5 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
nw(R=C 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
TbLU[(m-n 所有转速未超过２５００转／Ｍ
iiF` 2 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
6TTu[*0NT １-２＝３０
1rs. ２-３＝６０
?|WoNA~j}` ３-４＝９０
U k*(C( ４-５＝１２０
> ;#Y0 活活，都快成藤原拓海式了...
SjpCf8Z( 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
