仔细看了版里的ＬＳ手册
m!n/U-^ 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
)Q;9 7
8: ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
c,EBF\r8* 加速和发动机力量都感觉显著有提升
F t&+vS 不过
D |bB u 我现在保持的２５００转换档
c~,23wP1 基本速度是：
`g ''rfk} １-２＝２０
2C^B_FUg|] ２-３＝４０
;oO v/3 ３-４＝７０
#C*8X+._y ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
#_
C 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
,SlN zR 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
xvLn'8H. 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
[| `U6
8}u 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
#S g\q8(O 还望石斑竹指教
}}{!u0N},V 个人习惯是
v *hRz; 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
TTNk r` ２档１８００进３档，速度２５左右
OV CR0 ３档２０００左右，速度４０左右
Aez2*g3 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
)+I.|5g 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
2 mjV~ 所有转速未超过２５００转／Ｍ
Lju7,/UD 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
*TW=/+j １-２＝３０
}n,Z
l>T9 ２-３＝６０
I &9S;I$ ３-４＝９０
}G46g#_6d> ４-５＝１２０
inPJ2uBD\^ 活活，都快成藤原拓海式了...
!
ueN|8' 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
