仔细看了版里的LS手册
fvAh?<Ul 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
w>H%[\Qs 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
rw}5nv 加速和发动机力量都感觉显著有提升
3isXgp8 不过
k#IS,NKE 我现在保持的2500转换档
$Z(g=nS> 基本速度是:
{'=Nb
5F 1-2=20
K,L> 2-3=40
;*
37ta 3-4=70
faL^=CAe 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
@cTZ`bg 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
I$6
f.W 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
$vbAcWj 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
j@?[vi 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
cmGj0YUQ1 还望石斑竹指教
!9<RWNKV)Y 个人习惯是
't%%hw-m} 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
dVGUhXN6 2档1800进3档,速度25左右
kRX
g."b( 3档2000左右,速度40左右
?G>TaTiK# 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
l}-`E@w 当然,70进5档,转速2200-2400
n@,eZ! 所有转速未超过2500转/M
WCl;#= 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
d4h(F,K7V 1-2=30
by<@Zwtf
2-3=60
^K8a#- 3-4=90
f8jz49C 4-5=120
A?KKZ{
Pl 活活,都快成藤原拓海式了...
zn$Ld, 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!