仔细看了版里的ＬＳ手册
)m$1al 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
;@ h'Mb ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
i75?*ld 加速和发动机力量都感觉显著有提升
]e#,\})Br 不过
!<['iM 我现在保持的２５００转换档
`,8R~-GPD 基本速度是：
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X W#?l １-２＝２０
r)Mx.`d! ２-３＝４０
q5K/+N ^2? ３-４＝７０
&V,-W0T_ ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
"lnk 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
d-S'y-V?d 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
moM&2rgdrQ 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
(( I BaEq 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
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w 还望石斑竹指教
g[+Q~/yq 个人习惯是
tNf" X ! 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
DN{G$$or ２档１８００进３档，速度２５左右
]<z(Rmn`Q ３档２０００左右，速度４０左右
|^{" 2l"j 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
DA@hf 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
bj{f[nZ d 所有转速未超过２５００转／Ｍ
?M(Wx 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
M3 `A&*\; １-２＝３０
7?] p\` ２-３＝６０
_,~zy9{, ３-４＝９０
L9)&9
/f ４-５＝１２０
v%[mt` I 活活，都快成藤原拓海式了...
M czWg 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
