仔细看了版里的LS手册
$4&8U ~Zs 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
F\I5fNs@ 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
$v2S;UB v* 加速和发动机力量都感觉显著有提升
KI^ q 5D ? 不过
)L&n)w 我现在保持的2500转换档
|^>L`6uo 基本速度是:
4rGO8R 1-2=20
uH~ TugQ~ 2-3=40
s|rZ>SLL 3-4=70
>(1_Dn\ 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
DFZ:.6p 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
J=Y( *D7Q 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
Kr}M>hF+| 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
<:yq~? 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
EX_sJ c
还望石斑竹指教
36A.h,~ 个人习惯是
x_iy;\s1 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
~m09yc d< 2档1800进3档,速度25左右
?;#3U5$v 3档2000左右,速度40左右
.dLX'84fY 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
\V-
Y,!~5 当然,70进5档,转速2200-2400
W9m[>-Ew 所有转速未超过2500转/M
2u H\8A+'f 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
ef;="N 1-2=30
WWD@rn sVf 2-3=60
q8v!{Os+# 3-4=90
Xn'>k[}<k 4-5=120
$gK>R5^G> 活活,都快成藤原拓海式了...
L<]PK4 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!