仔细看了版里的LS手册
{<8#T`I 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
,Ou)F;r 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
g/gL
G:C 加速和发动机力量都感觉显著有提升
\)WjkhG<w# 不过
B\yid@e 我现在保持的2500转换档
qMOD TM~+ 基本速度是:
[E1I?hfJ 1-2=20
x`&W[AA4 2-3=40
SbY i|V,H 3-4=70
*RhdoD|a 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
lUmaNZ 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
c)?y3LX 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
0t8-oui 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
zrcSPh 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
&}<IR\ci 还望石斑竹指教
IsI\T8yfc 个人习惯是
N7XRk=J 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
RX'(
l 2档1800进3档,速度25左右
(V*ggii@ 3档2000左右,速度40左右
0EOpK%{ 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
n>{>3? 当然,70进5档,转速2200-2400
"YM)bc 所有转速未超过2500转/M
F|9
W7 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
x
xWnB 1-2=30
:A.dlesv6 2-3=60
d#'aT mu! 3-4=90
WW\t<O;z 4-5=120
?VaWOwWI 活活,都快成藤原拓海式了...
%iMRJ}8(7 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!