专业名词解释

Quattro-全时四*驱动系统 j^ttTq|l  

Tiptronic-轻触子-自动变速器 {mA#'75a#  

Multitronic-多极子-无级自动变速器 8zpTCae^=7  

ABC-车身主动控制系统 FZ
fhiIf  

DSC-车身稳定控制系统 t#7owY$^  

VSC-车身稳定控制系统 |k)Nf+(}W  

TRC-牵引力控制系统 }M${ _D  

TCS-牵引力控制系统 9j$J}=y  

ABS-防抱死制动系统 :JzJ(q/  

ASR-加速防滑系统 ljjnqQ%  

BAS-制动辅助系统 Ve4@^Jy;  

DCS-车身动态控制系统 x: 2 o$+v3  

EBA-紧急制动辅助系统 5w@Q %'o`I  

EBD-电子制动力分配系统 %1e{"_$O9  

EDS-电子差速锁 f7j9'k  

ESP-电子稳定程序系统 [;hCwj#  

HBA-液压刹车辅助系统 @2)ImgK[  

HDC-坡道控制系统 4+15`  

HAC-坡道起车控制系统 eFdN"8EW  

DAC-下坡行车辅助控制系统 $yg=tWk  

A-TRC--车身主动循迹控制系统 I`8 jJpG A  

SRS-双安全气囊 T&PLvyBL  

SAHR-主动性头枕 *.ZU" 5e  

GPS-车载卫星定位导航系统 ,t=12R]>  

i-Drive--智能集成化操作系统 P qm)OZE?  

Dynamic.Drive-主动式稳定杆 {k}EWV  

R-直列多缸排列发动机 m*^|9*dIC  

V-V型汽缸排列发动机 +L$,jZqS  

B-水平对置式排列多缸发动机 `=0J:  

WA-汪克尔转子发动机 #f'
(8JjY  

W-W型汽缸排列发动机 afEp4(X~  

Fi-前置发动机（纵向） 71tMX[x  

Fq-前置发动机（横向） FGx_qBG4|  

Mi-中置发动机（纵向） 1TQ$(bI  

Mq-中置发动机（横向） p2~Q  

Hi-后置发动机（纵向） UxicqkX  

Hq-后置发动机（横向） *vAOUqX`x  

OHV-顶置气门，侧置凸*轴 <M'IRf/D  

OHC-顶置气门，上置凸*轴 "}HQ)54&  

DOHC-双顶置凸*轴 l.)N  

CVTC-无级变速控制机构 I(<G;ft<}  

VVT-i--电控可变气门正时机构 |fI%L9  

VVTL-i--电控可变气门正时机构 2>!ykUw^O  

V-化油器 }6bLukv  

ES-单点喷射汽油发动机 ' AAY!{>  

EM-多点喷射汽油发动机 'JMa2/7CG  

SDi-自然吸气式超柴油发动机 @(cS8%wK  

TDi-Turbo直喷式柴油发动机 X4$e2f  

ED-缸内直喷式汽油发动机 A,{D9-%  

PD-泵喷嘴 8q3TeMYV  

D-柴油发动机（共轨） `5-#M/J  

DD-缸内直喷式柴油发动机 rhTk}2@h  

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） wmE,k1G  

TA-Turbo（涡*增压） j' KobyX<  

NOS-氧化氮气增压系统 yr9A0F0  

MA-机械增压 }t D!xI;  

FF-前*驱动 O;BMwg_7  

FR-后*驱动 _Kl{50}]  

Ap-恒时全*驱动 $F@L$&~  

Az-接通式全*驱动 .`Old{<  

ASM 动态稳定系统 %<J(lC9,C  

AYC主动偏行系统 8A8xY446)  

ST-无级自动变速器 cfC;eRgq~  

AS-转向臂 K.#,O+-Kg`  

QL-横向摆臂 i^yH?bH @~  

DQL-双横向摆臂 o&hKg#nO83  

LL-纵向摆臂 cwM#X;FGq  

SL-斜置摆臂 .-('C> @  

ML-多导向轴 u_}` y1Xu#  

SA-整体式车桥 |dl0B26x  

DD-德迪戎式独立悬架后桥 *<`7|BH3  

VL-复合稳定杆式悬架后桥 38V $<w  

FB-弹性支柱 -:)DX++  

DB-减震器支柱 &ui:DZAxj|  

BF-钢板弹簧悬挂 Zij"/gx\  

SF-螺旋弹簧悬挂 5Z* b( R  

DS-扭力杆 Oamv9RyDvC  

GF-橡胶弹簧悬挂 +n@f'a">  

LF-空气弹簧悬挂 x$~3$E  

HP-液气悬架阻尼 >NJjS8f5  

HF-液压悬架 | @uq()  

QS-横向稳定杆 IDj_l+?c  

S-盘式制动 -<|Y1PQ  

Si-内通风盘式制动 HF]EU!OT  

T-鼓式制动 d`85P+Qen|  

SFI-连续多点燃油喷射发动机 s1{[{L3  

FSI-直喷式汽油发动机 Qo.Uqz.C  

PCM - 动力控制模块~ wYjQV?,  

EGR -废气循环再利用 3"Yif  

BCM - 车身控制模块~ lufe
ieW  

ICM - 点火控制模块~ bK4&=#Zh  

MAP - 空气流量计 @\jQoaLT$_  

ST-无级自动变速器 TBnvV 5_  

FF-“前置引擎前*驱动” =|,A%ZGF$  

FR-“前置引擎后*驱动”
x8\<qh*:  

RR-“后置引擎后*驱动”。