专业名词解释

Quattro-全时四*驱动系统 UtF8T6PKdW  

Tiptronic-轻触子-自动变速器 3K/32W i  

Multitronic-多极子-无级自动变速器 2Qqk?;^1  

ABC-车身主动控制系统 }dl[~iKW  

DSC-车身稳定控制系统  p&SxR}h  

VSC-车身稳定控制系统 ?MT V!i0  

TRC-牵引力控制系统 4l/hh|3@  

TCS-牵引力控制系统 kdVc;v/5  

ABS-防抱死制动系统 EwvW: t1  

ASR-加速防滑系统 : GVyY]qBU  

BAS-制动辅助系统 5*M3sN  

DCS-车身动态控制系统 Yp*Dd}n`  

EBA-紧急制动辅助系统 N4]Sp v  

EBD-电子制动力分配系统 pD^7ZE6  

EDS-电子差速锁 7D5[ L  

ESP-电子稳定程序系统 }PC_qQF  

HBA-液压刹车辅助系统 "3&bh>#qY  

HDC-坡道控制系统 x=S8UKUx  

HAC-坡道起车控制系统 ! 7rk>YrY  

DAC-下坡行车辅助控制系统 ;bYpMcH  

A-TRC--车身主动循迹控制系统 \kR:GZ`{UV  

SRS-双安全气囊 4[XiD* *  

SAHR-主动性头枕 i-YSt5iq  

GPS-车载卫星定位导航系统 |?gO@?KD
Z  

i-Drive--智能集成化操作系统 H/^t]bg,  

Dynamic.Drive-主动式稳定杆 0% zy 6{  

R-直列多缸排列发动机 ?'^dYQ4  

V-V型汽缸排列发动机 w!r
w%  

B-水平对置式排列多缸发动机 _-: C
U  

WA-汪克尔转子发动机 +GL[uxe"  

W-W型汽缸排列发动机 .W51Cup@&  

Fi-前置发动机（纵向） i}/Het+(  

Fq-前置发动机（横向） 2Ft#S8  

Mi-中置发动机（纵向） OWZ;X}x  

Mq-中置发动机（横向） df{6!}/(  

Hi-后置发动机（纵向） J~}i}|YC>  

Hq-后置发动机（横向） ok{ F=z  

OHV-顶置气门，侧置凸*轴 d5'4RYfkQ  

OHC-顶置气门，上置凸*轴 pE6r7  

DOHC-双顶置凸*轴 V82hk0*j  

CVTC-无级变速控制机构 YXDuhrs}  

VVT-i--电控可变气门正时机构 !BN@cc[%  

VVTL-i--电控可变气门正时机构 Q:j)F|uhc  

V-化油器 d8&T62Dnd4  

ES-单点喷射汽油发动机 m[tsG=X
BN  

EM-多点喷射汽油发动机 w9C?wT  

SDi-自然吸气式超柴油发动机 ^a=V.   

TDi-Turbo直喷式柴油发动机 g:Ry.=F7W  

ED-缸内直喷式汽油发动机 R6\|:mI,$  

PD-泵喷嘴 r:H.VAD  

D-柴油发动机（共轨） q>[}JtXK  

DD-缸内直喷式柴油发动机 &_,.*tha  

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） [uFv_G{H  

TA-Turbo（涡*增压） yXBWu=w3`O  

NOS-氧化氮气增压系统 YZz8xtM<2  

MA-机械增压 #|F5Kh"  

FF-前*驱动 z 9~|Su  

FR-后*驱动 7$"n.cr :  

Ap-恒时全*驱动 UGQHwz  

Az-接通式全*驱动 -"d&Ow7o  

ASM 动态稳定系统 +}Qq#^:_\  

AYC主动偏行系统 0w?G&jjNtM  

ST-无级自动变速器 o=Ia{@  

AS-转向臂 r WN%Tai-  

QL-横向摆臂 @hOT< Uo  

DQL-双横向摆臂 ;!pJ%p0Sc  

LL-纵向摆臂 z Qx6r .  

SL-斜置摆臂 KqFiS9 N5  

ML-多导向轴 `l+9g"q  

SA-整体式车桥 `k~w 14~w  

DD-德迪戎式独立悬架后桥 s|-g)  

VL-复合稳定杆式悬架后桥 ANXN.V  

FB-弹性支柱 gbN@EJ  

DB-减震器支柱 4nGr?%>  

BF-钢板弹簧悬挂 ,=y8[(h  

SF-螺旋弹簧悬挂 y<n<uZ;  

DS-扭力杆 F+::UWK A  

GF-橡胶弹簧悬挂 n]J;BW&Av  

LF-空气弹簧悬挂 S9@)4|3C|p  

HP-液气悬架阻尼  ICXz(?a  

HF-液压悬架 %[7<GcWl  

QS-横向稳定杆 8f{;oO  

S-盘式制动 @8s:,Y _  

Si-内通风盘式制动 >zY~")|R(  

T-鼓式制动 NA9N#;  

SFI-连续多点燃油喷射发动机 _ BUD~'Q5  

FSI-直喷式汽油发动机 1l*O;J9By  

PCM - 动力控制模块~ _onEXrM  

EGR -废气循环再利用 y~AF|Dk=  

BCM - 车身控制模块~ |N/Wu9w$  

ICM - 点火控制模块~ p0S;$dH\D  

MAP - 空气流量计 /EpsJb`kj  

ST-无级自动变速器 24T
Ql<H{  

FF-“前置引擎前*驱动” 3w=OvafT:  

FR-“前置引擎后*驱动” D Hkmn  

RR-“后置引擎后*驱动”。