专业名词解释

Quattro-全时四*驱动系统 f_2tMiy5  

Tiptronic-轻触子-自动变速器 \ <b-I  

Multitronic-多极子-无级自动变速器 }QrBN:a$(  

ABC-车身主动控制系统 #2AKO/  

DSC-车身稳定控制系统 MC=pN(l  

VSC-车身稳定控制系统 KYe@2 6   

TRC-牵引力控制系统 VAGQR&T?  

TCS-牵引力控制系统 Ep }{m<8c  

ABS-防抱死制动系统 fm u;Pb]r  

ASR-加速防滑系统 {`KRr:w  

BAS-制动辅助系统 -9f +O^x  

DCS-车身动态控制系统 ()\=(n!J  

EBA-紧急制动辅助系统 |mS-<e8LY4  

EBD-电子制动力分配系统 V1]QuQ{&s  

EDS-电子差速锁 P/ XO5`  

ESP-电子稳定程序系统 7.W$6U5  

HBA-液压刹车辅助系统 CU+H`-+"J  

HDC-坡道控制系统 K2@],E?e%|  

HAC-坡道起车控制系统 &^hLFd7j/  

DAC-下坡行车辅助控制系统 ph~d%/^jI  

A-TRC--车身主动循迹控制系统 mFx\[S  

SRS-双安全气囊 |FP@NUX\  

SAHR-主动性头枕 I2^@>/p8\(  

GPS-车载卫星定位导航系统 @E%fAC  

i-Drive--智能集成化操作系统 >7(7  

Dynamic.Drive-主动式稳定杆 UYkuz  

R-直列多缸排列发动机 .,
&6 x.  

V-V型汽缸排列发动机 K/|qn)  

B-水平对置式排列多缸发动机 KD73Aw  

WA-汪克尔转子发动机 5Tiap8x+<  

W-W型汽缸排列发动机 C`b)}dY  

Fi-前置发动机（纵向） t[%ELHV  

Fq-前置发动机（横向） $##
LSTA  

Mi-中置发动机（纵向）
DPylc9[-  

Mq-中置发动机（横向） ge!Asm K  

Hi-后置发动机（纵向） Qm2(Z8Gh  

Hq-后置发动机（横向） 0uO<7IW9  

OHV-顶置气门，侧置凸*轴 un(fr7NW  

OHC-顶置气门，上置凸*轴 DY!mq91  

DOHC-双顶置凸*轴 v9+1[Y";  

CVTC-无级变速控制机构 a@U0s+V&a0  

VVT-i--电控可变气门正时机构 Mv^G%zg2  

VVTL-i--电控可变气门正时机构 w-(^w9_e  

V-化油器 4*aNdh[t.  

ES-单点喷射汽油发动机 s CF7K=a  

EM-多点喷射汽油发动机 h.W;Dmf6]  

SDi-自然吸气式超柴油发动机 #j{!&4M  

TDi-Turbo直喷式柴油发动机 $LF  

ED-缸内直喷式汽油发动机 _r}oYs %1  

PD-泵喷嘴 `1NxS35u  

D-柴油发动机（共轨） 1a)NM#  

DD-缸内直喷式柴油发动机 WG;1[o&  

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） <v"C`cga  

TA-Turbo（涡*增压） QJo)  

NOS-氧化氮气增压系统 A==P?,RG  

MA-机械增压 6Pl$DSu  

FF-前*驱动 K|Std)6  

FR-后*驱动 DI**fywu[3  

Ap-恒时全*驱动 +|Xx=1_?BK  

Az-接通式全*驱动  HlPf   

ASM 动态稳定系统 r.[!n)*  

AYC主动偏行系统 E* .D_F  

ST-无级自动变速器 |9jeOV}/  

AS-转向臂 gE0k|Z(RF  

QL-横向摆臂 O2us+DhQ  

DQL-双横向摆臂 -{>JF  

LL-纵向摆臂 t Q385en  

SL-斜置摆臂 NBwxN  

ML-多导向轴 "-88bF~  

SA-整体式车桥 NGcd  

DD-德迪戎式独立悬架后桥  S<#>g s4  

VL-复合稳定杆式悬架后桥 Sio^FOTD  

FB-弹性支柱 qM= $,s*  

DB-减震器支柱 ]^j:}#R  

BF-钢板弹簧悬挂 zG-pqE6  

SF-螺旋弹簧悬挂 H4RqOI  

DS-扭力杆 ]JDKoA{S0  

GF-橡胶弹簧悬挂 B ]*v{?<W  

LF-空气弹簧悬挂 B`{7-Asc1  

HP-液气悬架阻尼 ,zF^^,lO7  

HF-液压悬架 idzc4jR6BT  

QS-横向稳定杆 R6m6bsZ`  

S-盘式制动 tD^$
}u6  

Si-内通风盘式制动 W?H-Ng3E  

T-鼓式制动 'w"hG$".  

SFI-连续多点燃油喷射发动机 'O^<i`8U]  

FSI-直喷式汽油发动机 itmFZZh  

PCM - 动力控制模块~ ':d9FzGKa  

EGR -废气循环再利用 {k uC+~R  

BCM - 车身控制模块~ $O^"OQ_@  

ICM - 点火控制模块~ @MxB d,P  

MAP - 空气流量计 ,CIsZ1[VS  

ST-无级自动变速器 om{aws;  

FF-“前置引擎前*驱动” RYV:?=D7s  

FR-“前置引擎后*驱动” \<%?=C'w~  

RR-“后置引擎后*驱动”。