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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

 &s m7R i  

4G94

MLD-uI10{  

排气量 cm3

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1834

 M9mC\Iz[  

1834

 \5g7_3,3W  

1999

^QX3p,Y  

内 径 mm

 M[wd.\ %  

81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

 C 5QPt  

89

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95.8

QlI g'B6  

气门及驱动机构

 rklr^ e  

SOHC-4气门

 %]nY v#K  

DOHC

 %d($\R-*O  

SOHC-4气门

#!rng]p  

输出性能

 Ge@./SGT  

最大功率 PS/rpm

 r|:|\"Yk  

88/5500

 m}T^rX%m_  

94/5500

 >^Klq`"?g=  

103/6500

Cnd*%CPZ  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 ^LfCLI9Z  

161/4000

 i`gsT[JQRX  

168/5000

 j+* VP  

170/4500

9^igzRn0  

满足排放法规

 [C771~BL>  

EU-Ⅲ

Kh$L~4l  
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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

 f+F /`P%  

4G13

 OcIJT1  

4G18

 0y6nMI  

4G15

~Kt.%K5lgt  

排气量 cm3

 C:$lH  

1299

 9cX ~  

1584

 Ah) _mxK  

1468

Xc"S"a^\%  

内 径 mm

 (Lo<3a-]  

71.0

 ?tQ UZO  

76.0

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75.5

{e/Qs|a R  

冲 程 mm

 ZY-W~p1:G  

82.0

 s"#>Xc  

87.3

 q|0L u  

82.0

MlVN'w  

气门及驱动机构

 NN\>( =  

SOHC-4气门

 lr[U6CJY  

DOHC-4气门

b2rlj6d  

燃料供给装置

 )I&,kH)+  

化油器

 /-FvC^Fj  

MVV

 \86:f<)P  

MPI

 (ah^</  

MVV

 1nZ7xCDK98  

MPI

52v@zDY  

缸心距 mm

 Z*kZUx7I<  

82.0

fH[:S9@  

缸体高 mm

 yi9c+w)b  

201.0

f{[,!VG  

连杆中心距离mm

 y'k4>,`9e  

131.0

NoJo-vo*  

输出性能

 m`9)DsR N  

最大功率 PS/rpm

 f8?K_K;\   

79/6500

 )X^nzhZ2O"  

81/6000

 KFV]2mFN  

85/6000

 k2@IJ~  

97/6000

 Va 5U`0  

100/6000

 g/@CESfm'  

101/6000

7h<K)aT  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 > 95Cs`>d  

10.6/4000

 1I`D$Xq~:  

10.7/4500

 mz*z1`\7v\  

11/4500

 0*?XQV@  

12.8/4500

 (QSWb>np  

13.6/4500

 = 6<w'>  

13.2/5000

J4Z<Yt/  

最小燃料消耗率g/PS.h

 p/ziFpU  

215

 i0ILb/LS  

210

 &.hoC Po$  

200

 nz>K{(  

210

 j+nv=p  

200

 ]  ;&"1A  

190

Up|f=@=  

燃料的辛烷值（MON）

 ]nc2/S%  

有铅90#

 ]/44Ygz/  

无铅90#

Qi:j)uDW  

满足排放法规

 <N-=fad]  

ECE R15-04

 ,S0UY):(A  

欧洲Ⅱ号法规

 oz uIwzi7N  

日本现行

 C6CGj8G  

欧洲Ⅱ号

 Ae.]F)w_\  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

r #6l?+W ;  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 LzEE]i  
]>S$R&a  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 |]2eGrGj4  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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