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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

*[K\_F? ^h  

4G93

&s m7R i  

4G94

MLD-uI10{  

排气量 cm3

A4!IbJD,0  

1834

M9mC\Iz[  

1834

\5g7_3,3W  

1999

^QX3p,Y  

内 径 mm

M[wd.\ %  

81

a}N m;5K  

81

2#z6=M~A  

81.5

Z5juyzj  

冲 程 mm

[\CQ_qs|  

89

C 5QPt  

89

KquHc-fzqr  

95.8

QlI g'B6  

气门及驱动机构

rklr^ e  

SOHC-4气门

%]nY v#K  

DOHC

%d($\R-*O  

SOHC-4气门

#!rng]p  

输出性能

Ge@./SGT  

最大功率 PS/rpm

r|:|\"Yk  

88/5500

m}T^rX%m_  

94/5500

>^Klq`"?g=  

103/6500

Cnd*%CPZ  

最大扭矩 kgf.m/rpm

^LfCLI9Z  

161/4000

i`gsT[JQRX  

168/5000

j+* VP  

170/4500

9^igzRn0  

满足排放法规

[C771~BL>  

EU-Ⅲ

Kh$L~4l  
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Z>CFH9  

4G1系列发动机主要性能参数

0;k3  

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项目

f+F /`P%  

4G13

OcIJT1  

4G18

0y6nMI  

4G15

~Kt.%K5lgt  

排气量 cm3

C:$lH  

1299

9cX ~  

1584

Ah) _mxK  

1468

Xc"S"a^\%  

内 径 mm

(Lo<3a-]  

71.0

?tQ UZO  

76.0

>t.2!Z_RQ  

75.5

{e/Qs|a R  

冲 程 mm

ZY-W~p1:G  

82.0

s"#>Xc  

87.3

q|0L u  

82.0

MlVN'w  

气门及驱动机构

NN\>( =  

SOHC-4气门

lr[U6CJY  

DOHC-4气门

b2rlj6d  

燃料供给装置

)I&,kH)+  

化油器

/-FvC^Fj  

MVV

\86:f<)P  

MPI

(ah^</  

MVV

1nZ7xCDK98  

MPI

52v@zDY  

缸心距 mm

Z*kZUx7I<  

82.0

fH[:S9@  

缸体高 mm

yi9c+w)b  

201.0

f{[,!VG  

连杆中心距离mm

y'k4>,`9e  

131.0

NoJo-vo*  

输出性能

m`9)DsR N  

最大功率 PS/rpm

f8?K_K;\   

79/6500

)X^nzhZ2O"  

81/6000

KFV]2mFN  

85/6000

k2@IJ~  

97/6000

Va 5U`0  

100/6000

g/@CESfm'  

101/6000

7h<K)aT  

最大扭矩 kgf.m/rpm

> 95Cs`>d  

10.6/4000

1I`D$Xq~:  

10.7/4500

mz*z1`\7v\  

11/4500

0*?XQV@  

12.8/4500

(QSWb>np  

13.6/4500

= 6<w'>  

13.2/5000

J4Z<Yt/  

最小燃料消耗率g/PS.h

p/ziFpU  

215

i0ILb/LS  

210

&.hoC Po$  

200

nz>K{(  

210

j+nv=p  

200

]  ;&"1A  

190

Up|f=@=  

燃料的辛烷值(MON)

]nc2/S%  

有铅90#

]/44Ygz/  

无铅90#

Qi:j)uDW  

满足排放法规

<N-=fad]  

ECE R15-04

,S0UY):(A  

欧洲Ⅱ号法规

oz uIwzi7N  

日本现行

C6CGj8G  

欧洲Ⅱ号

Ae.]F)w_\  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

r #6l?+W ;  

东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 LzEE]i  
]>S$R&a  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 |]2eGrGj4  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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