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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

Bd jo3eX  

4G94

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排气量 cm3

~*"]XE?M  

1834

U|tUX)9O  

1834

"gt-bo.,  

1999

~mSW.jy}=-  

内 径 mm

K%g_e*"$  

81

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81

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81.5

Mehp]5*  

冲 程 mm

}OSfC~5P  

89

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89

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95.8

W&^2Fb  

气门及驱动机构

]0: R^dHE  

SOHC-4气门

 Q -&]Vg  

DOHC

z?"5= "D  

SOHC-4气门

sTqB%$K}  

输出性能

o_N02l4J)  

最大功率 PS/rpm

X m3t xp#  

88/5500

F%d"gF0qu  

94/5500

sJ/e=1*  

103/6500

$3.vVnc  

最大扭矩 kgf.m/rpm

2{B(j&{  

161/4000

(vAv^A*i}  

168/5000

G?-`>N-u  

170/4500

(F,(]71Z +  

满足排放法规

9m\)\/V  

EU-Ⅲ

M8 iEVJ  
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4G1系列发动机主要性能参数

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[1<(VyJ}ye  

项目

|!oXvXU  

4G13

A0OB$OK  

4G18

wh*:\_!0\  

4G15

1fRP1  

排气量 cm3

zofx+g\(W  

1299

dm& /K 4c  

1584

h1c{?xH2r  

1468

gw J}]Tf  

内 径 mm

/k) NP  

71.0

g4Bg6<;  

76.0

h%u ? lW  

75.5

Idt@Hk5<&  

冲 程 mm

3( >(lk  

82.0

|:J*>"sq  

87.3

,_e/a   

82.0

4,R\3`b  

气门及驱动机构

V44sNi  

SOHC-4气门

p-03V"^&  

DOHC-4气门

"9T`3cM0  

燃料供给装置

D ;I;,Z  

化油器

80>!qG  

MVV

Wy )g449  

MPI

~-i?=  

MVV

sA lgp2-  

MPI

9@06]EI_  

缸心距 mm

& \m\QI  

82.0

61'7b`:(hi  

缸体高 mm

(\}IOCNS  

201.0

HV sIbQS  

连杆中心距离mm

#*9*[Xbi  

131.0

c`iSe$eS  

输出性能

^@6eN]  

最大功率 PS/rpm

0ai4%=d-  

79/6500

Va9vDb6  

81/6000

gzw[^d  

85/6000

/x`H6'3?  

97/6000

@ /c{gD  

100/6000

I7]45pF  

101/6000

LvE|K&R|  

最大扭矩 kgf.m/rpm

6lsU/`.  

10.6/4000

7{/qQGL  

10.7/4500

5#q ^lL  

11/4500

At+on9&=  

12.8/4500

[ivJ&'vB  

13.6/4500

AkT_ZU>  

13.2/5000

YI&^j2  

最小燃料消耗率g/PS.h

^EM## Ss_  

215

DoNbCVZ  

210

lUUeM\  

200

lLS`Ln)"  

210

a=.A/;|0*  

200

t5\~Z}G8  

190

:P1 J>dcG  

燃料的辛烷值(MON)

2+y<&[A8U  

有铅90#

5$9g4  

无铅90#

tgeX~.  

满足排放法规

M`m-@z  

ECE R15-04

PRTn~!Z0  

欧洲Ⅱ号法规

APR"%(xD#  

日本现行

V]{^}AKc  

欧洲Ⅱ号

e$t$,3~  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

~[`*)(4E  

东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 mGh8/Xt  
( 9(NP_s  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 ^_t7{z%sA[  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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