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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

 ,B#Y9[R  

1834

 RyhR#  

1834

 M[{Cy[ta  

1999

 d!t@A  

内 径 mm

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81

 (L >[,YO9  

81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

 I4<{R  

95.8

3%[)!zKv  

气门及驱动机构

 Ms:KM{T0  

SOHC-4气门

 }t@f |TX  

DOHC

 h^o+E2<]  

SOHC-4气门

]YCPyc:  

输出性能

 ~V @;(_T  

最大功率 PS/rpm

 (4~X}:  

88/5500

  r@k"4ce-  

94/5500

 Q ]"jD#F  

103/6500

|9IC/C!HC  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 E^wyD-ii/  

161/4000

 0<.R A%dj  

168/5000

 80;n|nNB  

170/4500

M(Zc^P}N  

满足排放法规

 ~O6\6$3b5E  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

 $8USyGi3J  

4G15

SvN9aD1  

排气量 cm3

 [s9O0i" Y  

1299

 9ukg}_Hx  

1584

 "MIq.@8ra  

1468

$+}+zZX5  

内 径 mm

 ]pEV} @7  

71.0

 4/ X/> Y1  

76.0

 C8a*Q"  

75.5

%tA57Pn>  

冲 程 mm

 ujW1+Oj=~  

82.0

 mN0=i(H<  

87.3

 ]/]ju$l9Z  

82.0

ka7uK][  

气门及驱动机构

 Jgx8-\ 8  

SOHC-4气门

 u*R7zY  

DOHC-4气门

x`2pr  

燃料供给装置

 mVrKz  

化油器

 3GINv3_  

MVV

 ]nHe$x!2]  

MPI

 +:b(%|  

MVV

 /;[}=JL<Q  

MPI

Ks9FnDm8  

缸心距 mm

 V[BY/<z)A  

82.0

D:ql^{~  

缸体高 mm

 %~~z96(  

201.0

EE{#S  

连杆中心距离mm

 2'O!~8U  

131.0

%.atWX`b  

输出性能

 XGrxzO|{  

最大功率 PS/rpm

 o'}Z!@h  

79/6500

 ne~#{q  

81/6000

 JU`'?b  

85/6000

 ]V7hl#VO  

97/6000

 :7]R2JP  

100/6000

 7}?z=LHb3  

101/6000

Ku# _   

最大扭矩 kgf.m/rpm

 e 76)z; '  

10.6/4000

 cPS pPx  

10.7/4500

 UWp(3FQ  

11/4500

 {fWZ n  

12.8/4500

 iPao54Z  

13.6/4500

 OF)X(bi4j  

13.2/5000

% 30&6"  

最小燃料消耗率g/PS.h

 azN<]u@.  

215

 x]w%?BlS  

210

 Iy'a2@   

200

 PVLLuv  

210

 v)1@Ew=Y%  

200

 fk k&pu  

190

 hik.c3  

燃料的辛烷值（MON）

 >1BDt:G36  

有铅90#

 eWOZC(I*z  

无铅90#

wV q4DE  

满足排放法规

 ]#\/1!W  

ECE R15-04

 +IM6 GeH  

欧洲Ⅱ号法规

 J:2Su1"ODh  

日本现行

 @-BgPDi.Z  

欧洲Ⅱ号

 8Zvh"Z?  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

}qD.Ek  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 dB@FI  
CuIqh BW!  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 i},d[  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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