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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

u0s25JY.%  

4G94

5GHW~q!Zo\  

排气量 cm3

c_RAtM<n  

1834

$,&3:ke1  

1834

+| OrV'  

1999

MNzW Tn@  

内 径 mm

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81

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81

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81.5

ju AUeGT  

冲 程 mm

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89

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89

(4hCT*  

95.8

, ;'y <GA  

气门及驱动机构

|f :1Br  

SOHC-4气门

{^Y0kvnd  

DOHC

6r|BiHP  

SOHC-4气门

6F@2:]W  

输出性能

!6d6b@Mv  

最大功率 PS/rpm

z1WF@ Ej  

88/5500

o C5}[cYD`  

94/5500

\w]c<gM K  

103/6500

CQq'x +{F  

最大扭矩 kgf.m/rpm

]g>@r.Nc  

161/4000

x 5u.D^  

168/5000

Z=O2tR  

170/4500

Xj^6ZJc  

满足排放法规

ze Qgg|;  

EU-Ⅲ

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BQv+9(:fQB  
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4G1系列发动机主要性能参数

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[3;J,P=&  
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项目

}UZ$<81=  

4G13

HS.3PE0^C  

4G18

z"bgtlfb8  

4G15

|8PUmax  

排气量 cm3

8M*[RlUJB  

1299

xZW6Hk _  

1584

S%gb1's  

1468

<Z5ak4P  

内 径 mm

4]9+   

71.0

5=%:CN!/@p  

76.0

rFJ(t7\9h  

75.5

j2O?]M  

冲 程 mm

QC@nRy8%  

82.0

+E.}k!y  

87.3

>T'=4n['  

82.0

|&JCf =  

气门及驱动机构

:f^ =~#!  

SOHC-4气门

T7f>u}T  

DOHC-4气门

UR')) 1n  

燃料供给装置

'UGkL;  

化油器

pWY $aI  

MVV

%fY\vd 2  

MPI

T0=8 U; =  

MVV

2`2S94'  

MPI

Wzm!:U2R*  

缸心距 mm

i'6>_,\(  

82.0

,o?yS>L_r  

缸体高 mm

2u=Nb0  

201.0

=ghN)[AZV  

连杆中心距离mm

n$}) }kj  

131.0

T]#S=]G  

输出性能

X5V8w4NN  

最大功率 PS/rpm

d5hYOhO[  

79/6500

O/|,rAE  

81/6000

Q7~9~  

85/6000

:nt 7jm,  

97/6000

}k`-n32)|  

100/6000

z]^u@]@NC  

101/6000

aJ4y%Gy?  

最大扭矩 kgf.m/rpm

"B$r{ vG  

10.6/4000

8Hf:yG,  

10.7/4500

.*x |TPv {  

11/4500

jkrv2 `"  

12.8/4500

4_i6q u(4  

13.6/4500

F,NS:mE  

13.2/5000

OQC.p,SO  

最小燃料消耗率g/PS.h

{ +.ai8  

215

3IK+&hk  

210

1~x=bphS  

200

8O)!{g B  

210

iSZiJ4AUq  

200

_V9 O,"DDc  

190

*nB fF{y  

燃料的辛烷值(MON)

=?`5n|A*  

有铅90#

M%wj6!5  

无铅90#

s> JmLtT  

满足排放法规

pYJv| `+  

ECE R15-04

a3 wUB  

欧洲Ⅱ号法规

#b []-L!  

日本现行

}m/aigA[1  

欧洲Ⅱ号

k uU,7 <o  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

k(+ EY%  

东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 ,@Xl?  
b|P[ \9  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 2Gd.B/L6  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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