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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

 _ 4!SO5T  

4G94

C}})dL;(  

排气量 cm3

 Gp <7 i5  

1834

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1834

 L`fDc  

1999

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内 径 mm

 9-<EeV_/  

81

 _Y7uM6HL\  

81

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81.5

FsZW,  

冲 程 mm

 60 D0z  

89

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89

 bl/tl_.p00  

95.8

MLd*WpiI.  

气门及驱动机构

 ! u4'1jd[d  

SOHC-4气门

 SL j2/B0  

DOHC

 O6P{+xj$  

SOHC-4气门

t}!Y}D  

输出性能

 L2j7w006  

最大功率 PS/rpm

 #AN]mH  

88/5500

 6M/*]jLq4  

94/5500

 Ug1[pONk  

103/6500

 -l ?J  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 q7VpKfA:M  

161/4000

 o (OC3  

168/5000

 #&hu-gMV  

170/4500

}b#KV?xgW  

满足排放法规

 &}1PH% 6  

EU-Ⅲ

B6gSt3w.  
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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

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4G15

>2l1t}"\  

排气量 cm3

 *YmR7g|k  

1299

  >d-By  

1584

 | a001_Wv  

1468

s Dq{h  

内 径 mm

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71.0

 *=yUs'brB  

76.0

 jRn5)u  

75.5

qOqU CRUe:  

冲 程 mm

 `w(~[`F t  

82.0

 "8*5!an u-  

87.3

 a<Ksas'5S  

82.0

T.GB *  

气门及驱动机构

 6hAMk<kx?i  

SOHC-4气门

 N= {0A  

DOHC-4气门

;Wedj\Kkp  

燃料供给装置

 4v;KtD;M  

化油器

 &2,^CG  

MVV

 UqNUP+K  

MPI

 2 sK\.yS  

MVV

 _zDf8hy  

MPI

4D sHUc6  

缸心距 mm

 9*2 ^2GR^;  

82.0

'<x V]k|v  

缸体高 mm

 ANTWWs}  

201.0

Cv [1HO<  

连杆中心距离mm

 a'A<'(yv  

131.0

(][-()YV  

输出性能

 WA0D#yuJ/  

最大功率 PS/rpm

 O6vxp?:^  

79/6500

 Rb.vyQ  

81/6000

 q4&! mDU  

85/6000

 *X/Vt$P  

97/6000

 5z,q~CU  

100/6000

 R9R~$@~G  

101/6000

#;a+)~3*O  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 mvT /sC7I  

10.6/4000

 3Y)z{o>P  

10.7/4500

 ,ov$` v  

11/4500

 \anOOn@  

12.8/4500

 fS'` 9  

13.6/4500

 QS4~":D/C  

13.2/5000

5TeGdfu @  

最小燃料消耗率g/PS.h

 g{>0Pa 1?C  

215

 ![I|hB  

210

  #3RElI  

200

 "&;X/~j  

210

 1r*@1y<0"  

200

 Bw[#,_  

190

D& &71X '  

燃料的辛烷值（MON）

 \ *g3j  

有铅90#

  <$K7f  

无铅90#

F4ylD5Y!  

满足排放法规

 $-s8tc(  

ECE R15-04

 ]Z52L`k  

欧洲Ⅱ号法规

 }FX:sa?5  

日本现行

 x&$8;2&.  

欧洲Ⅱ号

 #IJ6pg>K  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

/ LLo7"  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 .gK>O2hI  
g~i%*u,Y<  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。  KDODUohC  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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