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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

@t`Xq1  

4G93

J9Ou+6u(  

4G93

D8nD/||;Z  

4G94

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排气量 cm3

bo=ZM9  

1834

 /n^c>)  

1834

W:VP1 :  

1999

<3O T>E[  

内 径 mm

8 h?X!2Nq  

81

/?zW<QUI  

81

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81.5

@5*xw1B  

冲 程 mm

<wqRk<  

89

FrgV@4'2G  

89

:0|Hcg  

95.8

R*zBnHAb!  

气门及驱动机构

FCUVP,"T  

SOHC-4气门

EU&6 Tg  

DOHC

S>vVjq?~l(  

SOHC-4气门

{XVf|zM,  

输出性能

"< hx  

最大功率 PS/rpm

Xta>  

88/5500

?}>Z_ ("  

94/5500

{{)[Ap)  

103/6500

`Ta(P30  

最大扭矩 kgf.m/rpm

:=7;P)  

161/4000

K1nwv"  

168/5000

$X]v;B)J|  

170/4500

JSCZ X:5  

满足排放法规

xO` `X<  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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02Y]`CXj  
N1Ng^aY0  
}bs+-K  
cT<1V!L4  
Sph:OX8  

项目

;I5u"MDHGI  

4G13

\ O#6H5F  

4G18

13X\PO'9  

4G15

9~En;e  

排气量 cm3

b,Z\{M:f;F  

1299

9S .J%*F7  

1584

i^i^g5l!  

1468

{O[ !*+O  

内 径 mm

 M Xl!  

71.0

v&ZI<Xt+  

76.0

\\~4$Ai[  

75.5

s2ys>2k  

冲 程 mm

P5P<-T{-c  

82.0

d*,|?Ar*b  

87.3

I"JT3[*s  

82.0

! 6 $>|  

气门及驱动机构

}.gg!V'9w  

SOHC-4气门

`i:0dVs  

DOHC-4气门

stG&(M  

燃料供给装置

C941 @I  

化油器

DOIWhd5:  

MVV

aZ>\*1   

MPI

x0h3jw+6  

MVV

8{<[fZyC  

MPI

HD:%Yv  

缸心距 mm

H9~%#&fF  

82.0

0iJ!K;A2%  

缸体高 mm

`KpFH.k.K  

201.0

6HoqEku/Q  

连杆中心距离mm

s]U4B<q  

131.0

-Ep!- a  

输出性能

TBCp L]QT  

最大功率 PS/rpm

"Y;}G lE  

79/6500

}!p`1]gem  

81/6000

Qm4o7x{q  

85/6000

2ZcKK8X;7  

97/6000

_g%TSumvq<  

100/6000

/xtq_*I1S  

101/6000

FCnm1x#   

最大扭矩 kgf.m/rpm

8P|D13- Q  

10.6/4000

s+<Yg$)  

10.7/4500

*^VRGfpb  

11/4500

V{/?FO?E  

12.8/4500

1WxK#c-)  

13.6/4500

,8U &?8l  

13.2/5000

oK6tTK  

最小燃料消耗率g/PS.h

hO\<%0F  

215

{fPy=,>Nb  

210

[>jbhV'  

200

Gj1&tjK  

210

ayn)5q/z  

200

ny]?I  

190

b10cuy|a/X  

燃料的辛烷值(MON)

*Hg>[@dP0  

有铅90#

@hl.lq  

无铅90#

GmK^}=frj  

满足排放法规

{M3qLf~z#C  

ECE R15-04

zofa-7'Bn  

欧洲Ⅱ号法规

q6@Lp^f  

日本现行

R}'bP  

欧洲Ⅱ号

4 <9=5q]  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

enp)-nS0  

东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 hAdEq$   
bvG Vfr "  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 E:ytdaiT  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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