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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

 sY7:Lzs.,  

1834

 `GC7o DL  

1834

 8wwqV{O7  

1999

 IKKd  

内 径 mm

 @L { x;  

81

 P1vr}J  

81

 MX|CL{H  

81.5

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冲 程 mm

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89

 DHbLS3-  

89

 , ZD!Qb  

95.8

+O j28vR  

气门及驱动机构

 I #1_  

SOHC-4气门

 8y|(]5 'r  

DOHC

 .~b6wi&n  

SOHC-4气门

9wtl|s%A %  

输出性能

 %mx G;w$  

最大功率 PS/rpm

 p\!+j@H:  

88/5500

 fe&K2C%bm  

94/5500

 dGHRHX i  

103/6500

1C'lT,twl  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 o;-)84Aa  

161/4000

 > : \lDz  

168/5000

 zeNvg/LI^  

170/4500

N1zB; -0t  

满足排放法规

 wVP{R3  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

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4G15

yXyL,R  

排气量 cm3

 &[Qv Mh  

1299

 C]/]ot0%t  

1584

 #GoZH?MAF  

1468

0gevn  

内 径 mm

 ~DL-@*&  

71.0

 V\m51H1mqo  

76.0

 lHc|: vG?  

75.5

'Im&&uSkr  

冲 程 mm

 Jo9!:2?  

82.0

 -Drm4sTpDb  

87.3

 ; r XhK$  

82.0

e[@ ^UY  

气门及驱动机构

 dkQA[/k  

SOHC-4气门

 uu>[WFh  

DOHC-4气门

@-b}iP<T  

燃料供给装置

 @/0aj  

化油器

 D9LwYftZ  

MVV

 s=q+3NTv  

MPI

 Ov|j{}=L=9  

MVV

 'KL(A-}!  

MPI

Mb>XM7}PU  

缸心距 mm

 dYd~ 9  

82.0

S7ehk *`  

缸体高 mm

 sN1*Zp'(  

201.0

QE#-A@c  

连杆中心距离mm

 h2/dhp  

131.0

H;TOPtt2  

输出性能

 z^ aCQ3E  

最大功率 PS/rpm

 m6bWmGn GC  

79/6500

 @K,2mhE~h  

81/6000

 Mq+viU&   

85/6000

 rDpe_varA  

97/6000

 {]+ jL1  

100/6000

 dZF8 R  

101/6000

)t 5;d  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 $ND90my  

10.6/4000

 %/Bvy*X&  

10.7/4500

 v~f'K3fLp  

11/4500

 6e<^o H  

12.8/4500

 nEyI t&> 9  

13.6/4500

 'W(xgOP1  

13.2/5000

nvH|Ngg Q  

最小燃料消耗率g/PS.h

 yC"Zoa6YZ  

215

 A{(T'/~"  

210

 OL9]*G?F  

200

 WgPgG0VJE  

210

 %YCd%lAe,  

200

 |!xpYT:  

190

T g{UK  

燃料的辛烷值（MON）

 b@!:=_Mr  

有铅90#

 @ 'Q%Jc(  

无铅90#

&%}bRPUl  

满足排放法规

 8.PXTOhVL  

ECE R15-04

 !'Gb$l!  

欧洲Ⅱ号法规

 nomu$|I  

日本现行

 ~ra#UG\Y8  

欧洲Ⅱ号

 Fh*q]1F  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

7w{`f)~  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 l>Oe ,`9O  
<H(AS'  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 k1  txY  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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