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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

0hp*(, L  

内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

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SOHC-4气门

 [_j.pMH/P  

DOHC

 9!V<=0b/  

SOHC-4气门

zy@ #R;  

输出性能

 ; @Gm@d  

最大功率 PS/rpm

 WlZ[9,:p1  

88/5500

 #On1Q:d  

94/5500

 m5d;lrk@&/  

103/6500

Qgf_  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 7`WK1_rR\  

161/4000

 Ajq<=y`NzV  

168/5000

 rgOB0[  

170/4500

A2htD!3  

满足排放法规

 a^|mF# z  

EU-Ⅲ

= q;ACW,z  
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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

 K!]a+M]>  

4G18

 Y=p!xr>  

4G15

L-T,[;bl  

排气量 cm3

 b6bs .  

1299

 ?, S/>SP  

1584

 e$# *t  

1468

t" .Ytz>  

内 径 mm

 JJ? {V:  

71.0

 c}(WniR-"  

76.0

 t ne_]+  

75.5

te_2"Z  

冲 程 mm

 3:nhZN/95T  

82.0

 B4s$| i{D  

87.3

 b42%^E  

82.0

@Y0ZW't  

气门及驱动机构

 e5mu-  

SOHC-4气门

 6UCF w>  

DOHC-4气门

t U}6^yc  

燃料供给装置

 Mf14> `<`  

化油器

 6yy%_+k*  

MVV

 9;Z{++z  

MPI

 )M dddz4  

MVV

 Ic4#Tk20i  

MPI

D%]S>g5k  

缸心距 mm

 Cd)g8<  

82.0

K+vD&Z^  

缸体高 mm

 +:@^nPfHy  

201.0

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连杆中心距离mm

 c=tbl|Cq  

131.0

=4+2y '  

输出性能

 +(Hp ".gU  

最大功率 PS/rpm

 -h|[8UG^b  

79/6500

 .+8#&Uy  

81/6000

 ooa"Th<  

85/6000

 P 2x.rukT|  

97/6000

 m aQDD*  

100/6000

 XPi5E"  

101/6000

LaIH3!M3  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 0p \,}t\E  

10.6/4000

 \}}) U#   

10.7/4500

 n g?kl|VG  

11/4500

 V:8ph`1  

12.8/4500

 zf>r@>S!L  

13.6/4500

 SH/KC  

13.2/5000

#O< 2wMb2<  

最小燃料消耗率g/PS.h

 jrMY]Ea2`  

215

 &^C <J  

210

 !%' 1 x2?  

200

 C3 n_'O  

210

 LRO'o{4$E  

200

 yc.Vm[!  

190

4`F(RweGx  

燃料的辛烷值（MON）

 qd*3| O^  

有铅90#

 v3|-eWet^  

无铅90#

yZup4#>8  

满足排放法规

 2xBIfmR^y  

ECE R15-04

 2$=U#!OtU  

欧洲Ⅱ号法规

 =T_E]>FF9  

日本现行

 L`sg60z  

欧洲Ⅱ号

 zN3[W`q+m  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

C[,&Y&`j  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 @hWt.qO 3s  
pUr.<yc&u  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 jQ_j#_Vle  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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