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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

 F^z8+W  

4G94

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

dv^e 9b|  

内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

 WN\PX!K9  

SOHC-4气门

 gyFr"9';c  

DOHC

 `x2,;h!:)N  

SOHC-4气门

C]Q>*=r  

输出性能

 6i-* N[!U  

最大功率 PS/rpm

 cCk1'D|X[e  

88/5500

 g4Bg6<;  

94/5500

 vRxL&8`&  

103/6500

j^:b-:F  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 !x+MVJ]  

161/4000

 UXXqE4x  

168/5000

 Qr^Z~$i t  

170/4500

Z IGbwL  

满足排放法规

 Xy KKD&j  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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6 &)fZt  
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项目

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4G13

 D)Rf  

4G18

 s""8 V_,;  

4G15

Ih" Ol(W  

排气量 cm3

 v}D!  

1299

 c qp#1oM4M  

1584

 'CX KphlWs  

1468

:y)'qv[  

内 径 mm

 ect?9S[!y  

71.0

 OjN]mp-q  

76.0

 (]1 %s?ud*  

75.5

ESO(~X+  

冲 程 mm

 R+m{nO~r  

82.0

 v7ae^iU  

87.3

 v!x=fjr<  

82.0

V-jo2+Y5=  

气门及驱动机构

 P{);$e+b~  

SOHC-4气门

 RI%* 5lM8;  

DOHC-4气门

dLjT^ 9  

燃料供给装置

 a3p|>M6E  

化油器

 \7W {/v4^  

MVV

 +)ro EJ_  

MPI

 vE {QN<6T  

MVV

 Bxz{rR0XV  

MPI

A#LK2II^  

缸心距 mm

 X!nI{PE  

82.0

5j,)}AYO  

缸体高 mm

 |) T HuE(  

201.0

w}oH]jVKL6  

连杆中心距离mm

 k@KX=mG<  

131.0

Be0P[v  

输出性能

 BEifUgCh  

最大功率 PS/rpm

 $(.[b][S  

79/6500

 K"#np!Y)  

81/6000

 g75)&U`>}  

85/6000

 wm%9>mA %  

97/6000

 K@) Hm\*  

100/6000

 &U^6N+l9  

101/6000

}i0(^"SoXZ  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 i8t%v  

10.6/4000

 a ;@G  

10.7/4500

 x$p_mWC  

11/4500

 [yFf(>B  

12.8/4500

 4 C7z6VWg  

13.6/4500

 Q)lN7oD  

13.2/5000

azCod1aL{  

最小燃料消耗率g/PS.h

 /h v2=A  

215

 }9*NEU) o  

210

 F['%?+<3  

200

 O3En+m~3n)  

210

 /:+MUw7~  

200

 /ULO#CN?;  

190

GEZ!z5";BQ  

燃料的辛烷值（MON）

 G[s/M\l  

有铅90#

 e\WG-zi/  

无铅90#

_T(MMc  

满足排放法规

 *tL1t\jY  

ECE R15-04

 rBovC  

欧洲Ⅱ号法规

 {;j@-=pV  

日本现行

 /o=,\kM  

欧洲Ⅱ号

 ' of5v6:8  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

\d2Ku10v[  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 &FzZpH  
-6>T0 -  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 kEM|;&=_  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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