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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

5~{s-Ms  

4G93

y;=/S?L.:  

4G93

^b6yN\,S  

4G94

+ lZvj=gW  

排气量 cm3

U\i7'9w]3  

1834

UdcrX`^.  

1834

Y6m:d&p=}  

1999

a#a n+JY3  

内 径 mm

6zI}?KZf  

81

g.\%jDM  

81

LqNyi   

81.5

g> ~+M  

冲 程 mm

iQS,@6  

89

%ek0NBE7  

89

q6w)zTpJGJ  

95.8

?]$<Ufr  

气门及驱动机构

{$hWz(  

SOHC-4气门

r=0PW_r:  

DOHC

6Q7=6  

SOHC-4气门

Db|JR  

输出性能

,jC~U s<  

最大功率 PS/rpm

n^;-&  

88/5500

U`~L}w"  

94/5500

Z"Lr5'}  

103/6500

WaX!y$/z  

最大扭矩 kgf.m/rpm

=%I;Y& K  

161/4000

9G7Brs:  

168/5000

9`^(M^|c  

170/4500

hOFvM&$  

满足排放法规

\CS4aIp  

EU-Ⅲ

i3$G)W  
)U]q{0`  
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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

Ev3,p`zS._  

4G13

~b4kV)[ q  

4G18

;*=7>"o'`  

4G15

~&"'>C#  

排气量 cm3

|;I"Oc.w^R  

1299

D r"PS >.  

1584

y(Em+YTD  

1468

*zdU CX  

内 径 mm

?Iag-g9#=m  

71.0

5H( ]"C  

76.0

-tp3qi  

75.5

rgEN~e'  

冲 程 mm

Z0M|Bv9_  

82.0

i~m;Ah,#  

87.3

pc;`Fz/`7  

82.0

/LG}nY  

气门及驱动机构

7MhaLkB_6  

SOHC-4气门

Tz7|OV_W$  

DOHC-4气门

U}GO* +  

燃料供给装置

|wuN`;gc"  

化油器

?]>;Wr  

MVV

}L>0}H  

MPI

Oo 9'  

MVV

seZb;0  

MPI

i$CF*%+t  

缸心距 mm

Yh{5O3(;  

82.0

"tu*(>'~5  

缸体高 mm

/mwDVP<z /  

201.0

<<H'Z  

连杆中心距离mm

@! jpJ}  

131.0

T7*p ! 0  

输出性能

_?9| ,  

最大功率 PS/rpm

 Qs\!Kk@  

79/6500

 c|~f[  

81/6000

N^B y#Z  

85/6000

A+1>n^^_<  

97/6000

\%011 I4  

100/6000

"vG~2J  

101/6000

Lu@'Ee!>G  

最大扭矩 kgf.m/rpm

2l9RU}  

10.6/4000

J^R#  

10.7/4500

??!+2G#%!  

11/4500

$RYsqX\v  

12.8/4500

~ cKmf]  

13.6/4500

^MyuD?va  

13.2/5000

0-ISOA&  

最小燃料消耗率g/PS.h

 #K8kz  

215

|p"P+"#  

210

7B@[`>5?%L  

200

iNn]~L1  

210

wYxnKm~f  

200

R)s@2S  

190

&%QtUPvr9  

燃料的辛烷值(MON)

n GE3O#fv  

有铅90#

Q>y2C8rnJ/  

无铅90#

VIo %((  

满足排放法规

FVkb9(WW  

ECE R15-04

'r6s5 WC  

欧洲Ⅱ号法规

[xiZkV([  

日本现行

|UvM [A|+  

欧洲Ⅱ号

+!9&E{ pmo  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

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东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 $ ,; ;u:-  
hw&ke$Fg#  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 Q  `e~MD  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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