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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

 &8N\ 6K=  

SOHC-4气门

 :=/DF  

DOHC

 iM\W"OUl[  

SOHC-4气门

t)5bHVx  

输出性能

 "1Vuf<?C  

最大功率 PS/rpm

 CHyT'RT  

88/5500

 ~7gFddi=i  

94/5500

 3e>U(ES  

103/6500

#%pY,AK:=  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 ;2[OI  

161/4000

 @:@5BCs<  

168/5000

 7W+{U0 2O  

170/4500

MM&qLAa"f  

满足排放法规

 tItI^]w2s  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G18

 JT 5+d ,  

4G15

T 9?! .o  

排气量 cm3

 esQRg~aCGy  

1299

 >qI|g={M  

1584

 [2,u:0"  

1468

.n`MPx'  

内 径 mm

 k 9Kv  

71.0

 Ze Shn  

76.0

 2 >xV&  

75.5

m/6oQ  

冲 程 mm

 ~y| %D;  

82.0

 Fb``&-Qm:  

87.3

 XeB>V.<y  

82.0

@ |GeR   

气门及驱动机构

 N4To#Q1w  

SOHC-4气门

 KupMndK  

DOHC-4气门

!&`\ LJ=j  

燃料供给装置

 :Sc8PLT  

化油器

 3@)obb  

MVV

 l"J*)P  

MPI

 &%^K,Q"  

MVV

 TPHYz>D]  

MPI

DLi?'K3t  

缸心距 mm

 zA s&%OjG  

82.0

``|AgIg  

缸体高 mm

 A\QJLWBv^$  

201.0

V@vU"  

连杆中心距离mm

 0s#Kp49-  

131.0

2}6%qgnT-  

输出性能

 82{&# Vc  

最大功率 PS/rpm

 "xI"  

79/6500

 S:4crI  

81/6000

 >_rha~   

85/6000

 j1_ @qns{  

97/6000

 -(O-%  

100/6000

 )lJao  

101/6000

PvGDTYcKp  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 kD[ r.Dma  

10.6/4000

 #[#KL/i)$  

10.7/4500

 7)%+=@  

11/4500

 9_sA&2P{uV  

12.8/4500

 "n:{ !1VGw  

13.6/4500

 >u%]6_[  

13.2/5000

A~nf#(!^]  

最小燃料消耗率g/PS.h

 zm9TvoC%}  

215

 d+z[\i  

210

 *)VAaGUX>  

200

 oXc/#{NC  

210

 ,R K3eQ  

200

 F!R2_89iy  

190

R_9 o!s TZ  

燃料的辛烷值（MON）

 [[$Mh_MD  

有铅90#

 P1e5uJkd  

无铅90#

`yy%<&  

满足排放法规

 Q=dw 6  

ECE R15-04

 oNh68ON:c  

欧洲Ⅱ号法规

 BT y]!%r'  

日本现行

 #`fi2K&]j  

欧洲Ⅱ号

 ,6y-.m7>  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

:qKY@-t7H  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 =_&,^h@'3e  
8;~,jZ s  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 ?b d&Av  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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