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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

 1L=Qg4 H  

4G93

 u"8;fS  

4G94

rZ!Yi*? f  

排气量 cm3

 43J\8WBn@  

1834

 poXLy/K  

1834

 DR k]{^C~  

1999

x_yF|]aI!  

内 径 mm

 !Q!&CG5l  

81

 mbyih+amCr  

81

 .E$q&7@/j  

81.5

RZh}:  

冲 程 mm

 tU:FX[&?R  

89

 rsF:4G"%  

89

 H#+xKYrp  

95.8

)E`+BH  

气门及驱动机构

 j"6:A  

SOHC-4气门

 94YA2_f;  

DOHC

 =t HD 4I  

SOHC-4气门

<1 TlW ~q<  

输出性能

 d&O'r[S  

最大功率 PS/rpm

 53g8T+`\(  

88/5500

 BqEubP(si  

94/5500

 J&U0y  

103/6500

$J0~2TV<  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 |mE +f]7$  

161/4000

 H1qw1[%0y  

168/5000

 bK%tQeT  

170/4500

p&doQh  

满足排放法规

 OZ9j3Q;a$  

EU-Ⅲ

2mG?ve%m)  
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4G1系列发动机主要性能参数

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e7\gd\  
3u ^wK  
C1_NGOvT  

项目

 IJ!UKa*o%  

4G13

 S"lcePN  

4G18

 Q7i^VN  

4G15

z;1yZ4[G  

排气量 cm3

 q >f1V3  

1299

 xOp8[6Ga'  

1584

 j,?>Q4G  

1468

//9Ro "  

内 径 mm

 R-CFF  

71.0

 >9KQWeD  

76.0

 )dFTH?Mpo  

75.5

UYu 54`'kg  

冲 程 mm

 tR#uDE\wR  

82.0

 z x{\SU  

87.3

 `(.ue8T  

82.0

 =sG(l  

气门及驱动机构

 5+3Z?|b  

SOHC-4气门

 _bMs~%?~/  

DOHC-4气门

sa*hoL18  

燃料供给装置

 N b+zP[C  

化油器

 C/lp Se  

MVV

 J4=~.&6  

MPI

 +9<"Y6  

MVV

 ,)@njC?J  

MPI

o3]Lrzh  

缸心距 mm

 ~8s2p%~  

82.0

K#YQB3rX  

缸体高 mm

 83n%p S4x  

201.0

V!W.P  

连杆中心距离mm

 p4`1^}f&Ie  

131.0

SQKhht`M  

输出性能

 ?N4FB*x  

最大功率 PS/rpm

 ,X!)zAmm  

79/6500

 0 s+X:*C~  

81/6000

 *Z"`g %,;  

85/6000

 ^/?7hbr  

97/6000

 +(x(Ybl#  

100/6000

 C+!=C{@7di  

101/6000

a\ MJh+K  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 8;,(D# p  

10.6/4000

 rEs Gf+4  

10.7/4500

 f{u3RCfX~2  

11/4500

 }CXL\, ;  

12.8/4500

 V Y=c_Gl  

13.6/4500

 $zvqjT:>  

13.2/5000

e)[>E\u_  

最小燃料消耗率g/PS.h

 .Ap-<FB  

215

 } ).rD  

210

 2E~WcB  

200

 9bQD"%ha=d  

210

 M?d(-en  

200

 QQt4pDir>  

190

IG:2<G  

燃料的辛烷值（MON）

 qlnA7cK!  

有铅90#

 zbGZ\pz  

无铅90#

d0&  

满足排放法规

 @K}h4Yok  

ECE R15-04

 &-X51O C  

欧洲Ⅱ号法规

 x K\i&A  

日本现行

 Qz%q#4Zb  

欧洲Ⅱ号

 a|3+AWL%  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

Fik ;hB  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 jAv3qMQA  
gy~2LY!}  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 a#[gNT~[  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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