自己动手更换菱帅火花塞全过程。

　　进入正题之前，先说一个问题，很重要。昨天发的用醋清洗火花塞，朋友们暂时不要模仿，因为今天发现，醋洗了过后必须用水清洗醋，而水干的过程会氧化出铁锈，铁锈很难清楚。我今天试了用电吹风快干，铁锈依然产生。所以暂时不要用醋来洗，近期会想一个其他办法来清洗，敬请期待。哈哈哈。

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　　进入正题，自己动手更换菱帅火花塞，为了让更多的新人能够读懂，图片会非常详细，文字我也尽可能的描述的详细些。

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　　首先要准备好工具，如图，一个扳手，用于取下点火线圈的螺丝；一个火花塞套筒，用于取下火花塞，套筒的口径很重要，要小于或等于16mm口径的，否则插不进火花塞洞。 XJDp%B  
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下面要做的事情就是打开引擎盖，如下图，在方向盘左下方是引擎盖的拉手，用力拉，就可以打开。 3iJ4VL7  
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之后你就要走到帅帅的正前方，然后蹲下，伸出你的手指，将引擎盖下方的卡口拉下，就能抬起引擎盖了。 (e6JI]tz{  

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　　之后，你要先找到火花塞的位置，如图所示。其中两个标注为1的就是两个通过点火线点火的火花塞，标注2的是两个通过点火线圈直接点火的火花塞。 Y&<]:)  
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先取下点火现，取点火线的时候线要取下插在点火线圈的一头。之后拿住点火线圈，用力向上拔，就可以拔出点火线。（注：标红圈的就是插在点火线圈的那头） .07"I7  
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之后用扳手取下点火线圈旁边的螺丝，然后依次取下点火线圈另一头的连接电线，图中标绿色圈的。过后用力抬起点火线圈，就可以取下点火线圈了。图中可以看到，4个火花塞洞已经露出来了。 gnG h )  
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真是好帖子啊 Ks%0!X?3q  
阁下　　字迹工整， 8S1@,O,  
　　　　文笔极佳， ~tp]a]yV  
　　　　才思敏捷， bB_LL  
　　　　过目不忘， \L*%?~  
　　　　十年寒窗， Cf[tNq  
　　　　博学多才， |*{*tW C1  
　　　　见多识广， .Pm5nS  
　　　　才高八斗， }WsPuo  
　　　　学富五车， wiN0|h>,  
　　　　文武双全， Al yJ!f"Y  
　　　　雄韬伟略， q2%cLbI F  
　　　　谈吐不凡， ^2'Y=g>  
　　　　谈笑风声， "Da1BuX\  
　　　　高谈阔论，
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　　　　眉飞色舞， @ 51!3jeu  
　　　　运筹帷幄， JlSqTfA  
　　　　言简意赅， `6rLd>=R  
　　　　完美无缺， lz=DGm  
　　　　一针见血， JSg=9p$  
　　　　远见卓识， QY+{ OCB  
　　　　义正词严， ]oix))'n  
　　　　一气呵成， tQj=m_  
　　　　大显神通， Z+R-}<   
　　　　出口成章， bjUe+#BL  
　　　　出类拔萃， {w>ofyqfp&  
　　　　出神入化， ;X Y#Jl>tg  
　　　　万古流芳， i/N68  
　　　　一本正经， az:lG(ZGw  
　　　　一箭双雕， Re\V<\$J  
　　　　长篇大论， ">I50#bT  
　　　　功德无量， 5|[\Se#  
　　　　力排众议， gJn_8\,C>Q  
　　　　力挽狂澜， oY%NDTVN  
　　　　气贯长虹， 4THGHS^  
　　　　气势磅礴， C}GOwvAL>  
　　　　气吞山河， N
vfQa6?;  
　　　　坚韧不拔， 5Y97?n+6  
　　　　身体力行， )W/mt[;  
　　　　空前绝后， %
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　　　　视死如归， *.J)7~(P  
　　　　英姿焕发， jR#g>MDKB  
　　　　奉公守法， V\"x
#uB  
　　　　艰苦奋斗， K_4}N%P/))  
　　　　忠贞不渝， CCOd4  
　　　　舍己为人， z ) 2h\S  
　　　　大公无私， GQOz\ic  
　　　　一尘不染， ]?p&sI4  
　　　　一鸣惊人， #8G(r9  
　　　　叱诧风云， h[M ~cZ{  
　　　　排山倒海， AOhfQ:E 4  
　　　　惊涛骇浪， 3VZeUOxY\W  
　　　　雷霆万钧， ^W|B Xxo  
　　　　惊心动魄， ],l w  
　　　　横扫千军， X_yAx)Do  
　　　　惊天动地， G9y 0;br  
　　　　见缝插针， j {00iA}  
　　　　无孔不入， : tKa1vL  
　　　　千篇一律， LgN\%5f-  
　　　　口诛笔伐， 29P vPR6  
　　　　文从字顺， A#&Q(g\YE  
　　　　十全十美， uM3F[p%V^  
　　　　无懈可击， DtBIDU]  
　　　　无与伦比， s^nPSY!  
　　　　励精图治， cp|&&q  
　　　　壮志凌云， XxT7YCi  
　　　　高瞻远瞩， Pw4j?pv2  
　　　　忍辱负重， I+ipTeB^  
　　　　盖世无双， G >hmVd  
　　　　龙飞凤舞， 7#Qa/[? D  
　　　　一丝不苟， 5G8 `zy  
　　　　身兼数职， |Iy55~hK`  
　　　　日理万机， t#|E.G:=  
　　　　明察秋毫， }+`W[h&u  
　　　　英明果断， \S;
% "0!  
　　　　分身有术， :o$ R@l  
　　　　孜孜不倦， vnz.81OR  
　　　　吾等楷模 h_]3L/  
　　　　………… !5`}s9hsF_  
　　　　在下对你的景仰之情有如滔滔长江之水， [ CPZj*|b  
　　　　连绵不绝 .EloBP  
　　　　…… + y.IDn^  
　　　　又如黄河泛滥， T|.Q81.NE  
　　　　一发不可收拾 +ZRsa`'^  
　　　　…… x(]s#D!)  
　　　　嘿嘿 R1Pnj
 
　　　　惊天地！ #eUfwd6.Y  
　　　　泣鬼神！ SAH\'v0  
　　　　感人肺腑！ ^mJvB[ u|  
　　　　感人落泪！ '
^/E2+  
　　　　i 服了 u！ D{
loX6  
　　　　长江后浪退前浪， N)!v-z,k  
　　　　灌水英雄代代出 4`UT_LcI  
　　　　…… [.Y=~)7FB  
　　　　 ;VuB8cnL`  
　　　　好贴。。。 @TprSd  
　　　　又见好帖。。。 GM Nb;D(>K  
　　　　 1P[Lz!C  
　　　　又见不是一般的好贴。。。 %:,=J  
　　　　 cP1jw%3P  
　　　　好贴不是别的。。。 [86'/:L\2  
　　　　 *r`Yz}  
　　　　好贴就是好贴。。。 vb- 
.^l  
　　　　 9oP{Al  
　　　　好是好贴的好。。。 LJwMM  
　　　　 = Y-
Ne6a  
　　　　贴是好贴的帖。。。 `4H9f&8(  
　　　　 :bRR(sP  
　　　　好贴不是别的。。。 /iy*3P,`  
　　　　 
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　　　　好贴就是好贴。。。

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发完了吗？？？

　　然后就将火花塞套筒一次塞进每一个火花塞洞。如果是用的16mm口径的塞的时候要慢慢来，是能塞进去的。塞进去过后慢慢到底，到底过后轻微扭动套筒，感觉螺丝卡上了，就可以用力扭了。 VEs5;]#<2D  
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一般火花塞套筒中间是有可以卡住火花塞的装置的（一般是橡胶），所以只要火花塞完全松开过后，轻抬套筒，就可以将火花塞一起拿出来。下面就是取出来的火花塞。 ;:]\KJm}?  
然后将新的火花塞陶瓷部分插进火花塞套筒，用力点，直到稳定的卡在火花塞套筒上，然后按照取下火花塞的过程，将套好火花塞的套筒塞进火花塞动，扭紧的时候先反扭半圈，以便火花塞螺纹能够对准，然后再将火花塞扭紧。一定要扭紧，但又不能太紧。呵呵。 cb$-6ZE/  
依次将4个火花塞都安装好。 QlEd6^&  
Hd &{d+B  
之后，先安点火线圈，注意左右。 f_=~H<j!  
|E)aT#$f'  

最后将点火线插进洞。 N/
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OJN2z  

4h!f/aF'  

最后就大功告成了 l+V,DCE  
需要注意的几点： 5(W"-A}  
1、刚熄火的时候，火花塞非常烫，小心烫伤手。 ]q-g[e'  
2、拆的过程一定要记住每根线的位置，不要到时候不知道该怎么复原了。 2)#K+O3c  
3、插上点火线及点火线圈的时候要用力，直到听到“啪”的一声才算插上。 -U<Upn)2  
4、最后更换结束后不要急着盖引擎盖，先启动引擎，用手摸一下发动机有没有不正常的震动。一般轻微震动是正常的，如果震动非常严重，就是其中一个火花塞没有安好，不作用。

===============全文完================== AC O)Dt(Y  

老胡，完了，现出你的精。。。。。。。。。

用醋清洗火花塞后，再用洗洁精清洗，然后放煤气炉上加热烤干，我就这样干没长锈。

注意：温度不可超过300度。