自己动手更换菱帅火花塞全过程。

　　进入正题之前，先说一个问题，很重要。昨天发的用醋清洗火花塞，朋友们暂时不要模仿，因为今天发现，醋洗了过后必须用水清洗醋，而水干的过程会氧化出铁锈，铁锈很难清楚。我今天试了用电吹风快干，铁锈依然产生。所以暂时不要用醋来洗，近期会想一个其他办法来清洗，敬请期待。哈哈哈。

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　　进入正题，自己动手更换菱帅火花塞，为了让更多的新人能够读懂，图片会非常详细，文字我也尽可能的描述的详细些。

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　　首先要准备好工具，如图，一个扳手，用于取下点火线圈的螺丝；一个火花塞套筒，用于取下火花塞，套筒的口径很重要，要小于或等于16mm口径的，否则插不进火花塞洞。 QVZ6;/  
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下面要做的事情就是打开引擎盖，如下图，在方向盘左下方是引擎盖的拉手，用力拉，就可以打开。 odT7G
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之后你就要走到帅帅的正前方，然后蹲下，伸出你的手指，将引擎盖下方的卡口拉下，就能抬起引擎盖了。 M$hw(fC|m1  

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　　之后，你要先找到火花塞的位置，如图所示。其中两个标注为1的就是两个通过点火线点火的火花塞，标注2的是两个通过点火线圈直接点火的火花塞。 ?fGY,
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先取下点火现，取点火线的时候线要取下插在点火线圈的一头。之后拿住点火线圈，用力向上拔，就可以拔出点火线。（注：标红圈的就是插在点火线圈的那头） gO29:L[t  
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之后用扳手取下点火线圈旁边的螺丝，然后依次取下点火线圈另一头的连接电线，图中标绿色圈的。过后用力抬起点火线圈，就可以取下点火线圈了。图中可以看到，4个火花塞洞已经露出来了。 @l 1 piz8  
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真是好帖子啊 v&.`^O3W  
阁下　　字迹工整， cyR K&J  
　　　　文笔极佳，  8(.DI/  
　　　　才思敏捷， uVO*@Kj+  
　　　　过目不忘， A578g  
　　　　十年寒窗， R@h@@lSf  
　　　　博学多才， x#mZSSd  
　　　　见多识广， un+U_|>c  
　　　　才高八斗， &hK5WP6whW  
　　　　学富五车， ?K<m.+4b*y  
　　　　文武双全， :#M(,S"Qq  
　　　　雄韬伟略， ~I0I#_$'P  
　　　　谈吐不凡， LK8K=AA3P  
　　　　谈笑风声， ziuhS4k  
　　　　高谈阔论， ~ifo7,  
　　　　眉飞色舞， g/+P]c6/  
　　　　运筹帷幄， m#+0uZm(  
　　　　言简意赅， 9;u$a^R.  
　　　　完美无缺， ml7]sN(  
　　　　一针见血， Q9)/I Nh  
　　　　远见卓识， Oqeoh<y!\  
　　　　义正词严， hdtb.u~  
　　　　一气呵成， zh)qo  
　　　　大显神通， A1x?_S"a  
　　　　出口成章， %M^X>S\%  
　　　　出类拔萃， Alaq![7MDP  
　　　　出神入化， v+A$CGH96  
　　　　万古流芳， 8xzEbRNJ)  
　　　　一本正经， FglCqO}  
　　　　一箭双雕， E8#RG-ci  
　　　　长篇大论， Rdao  
　　　　功德无量， Vvu+gP'z.  
　　　　力排众议， <Okk;rj2  
　　　　力挽狂澜， yEL^Y'x?  
　　　　气贯长虹， 4hwU
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　　　　气势磅礴， bJ8G5QU  
　　　　气吞山河， Y%OE1F$6NN  
　　　　坚韧不拔， Vh1{8'GQ  
　　　　身体力行， \ A'MEd-  
　　　　空前绝后， J{c-'Of2yi  
　　　　视死如归， =9@{U2 =l  
　　　　英姿焕发， V;$ME4B\{  
　　　　奉公守法， :[f2iZ"  
　　　　艰苦奋斗， a~>.  
　　　　忠贞不渝， .*+?]  
　　　　舍己为人， 2xy &mNx  
　　　　大公无私， x b`,9.a7  
　　　　一尘不染， AUCk]  
　　　　一鸣惊人， d4'*K1m   
　　　　叱诧风云， #Av6BGM|,  
　　　　排山倒海， C?IvXPlV  
　　　　惊涛骇浪， /`d|W$vN  
　　　　雷霆万钧， HTfHAc?W  
　　　　惊心动魄， !rmXeN]-r  
　　　　横扫千军， fT7Z6$  
　　　　惊天动地， os=Pr{  
　　　　见缝插针， J;?#Zt]`L  
　　　　无孔不入， |AY`OVgcKD  
　　　　千篇一律， 80i-)a\n  
　　　　口诛笔伐， U"Gg ,  
　　　　文从字顺， ?{@UB*  
　　　　十全十美， ;oej~  
　　　　无懈可击， [8-. T4  
　　　　无与伦比， 0j=xWC  
　　　　励精图治， ,YEwz3$5u  
　　　　壮志凌云， @X$~{Vp__  
　　　　高瞻远瞩， r5k{mV+  
　　　　忍辱负重， V|vKYEFry  
　　　　盖世无双， _?aI/D  
　　　　龙飞凤舞， rAuv`.qEV  
　　　　一丝不苟， HZ_,f"22  
　　　　身兼数职， @i9eH8lT  
　　　　日理万机， A4|L;z/A[h  
　　　　明察秋毫， C8oAl3d+h  
　　　　英明果断， @/yQ4Gr  
　　　　分身有术， 4Ww.CkRG  
　　　　孜孜不倦， ~a RK=i$F  
　　　　吾等楷模 d7)EzW|I;  
　　　　………… JS:AHJSz  
　　　　在下对你的景仰之情有如滔滔长江之水， }X;LR\^u[f  
　　　　连绵不绝 bf2B  
　　　　…… Y8$,So>~  
　　　　又如黄河泛滥， JJ=%\j  
　　　　一发不可收拾 0K*|B.O  
　　　　…… "dN4EA
&QJ  
　　　　嘿嘿 R | &+g\{;  
　　　　惊天地！ 13X\PO'9  
　　　　泣鬼神！ (i"@{[IP  
　　　　感人肺腑！ 9PM\D@A{  
　　　　感人落泪！ DAPbFY9  
　　　　i 服了 u！ >H*?ktcW  
　　　　长江后浪退前浪， m-M.F9R  
　　　　灌水英雄代代出 -j6&W `  
　　　　…… AaVj^iy/X  
　　　　 Oc51|[ Wj  
　　　　好贴。。。 (sXR@Ce$  
　　　　又见好帖。。。 9L$bJO-3  
　　　　
J FYV@%1~  
　　　　又见不是一般的好贴。。。 D4@'C
4kL  
　　　　 VZ#@7t  
　　　　好贴不是别的。。。 R\^n2gK  
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　　　　好贴就是好贴。。。 ckglDhC  
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　　　　好是好贴的好。。。 mYE8]4  
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　　　　贴是好贴的帖。。。 N?RJuDW  
　　　　 zRz7*o&l  
　　　　好贴不是别的。。。 U,Duq^l~s  
　　　　 UImd*;2TE  
　　　　好贴就是好贴。。。

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mHnHB.OL  

发完了吗？？？

　　然后就将火花塞套筒一次塞进每一个火花塞洞。如果是用的16mm口径的塞的时候要慢慢来，是能塞进去的。塞进去过后慢慢到底，到底过后轻微扭动套筒，感觉螺丝卡上了，就可以用力扭了。 ]N_(M   
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一般火花塞套筒中间是有可以卡住火花塞的装置的（一般是橡胶），所以只要火花塞完全松开过后，轻抬套筒，就可以将火花塞一起拿出来。下面就是取出来的火花塞。 b|U&{I>TH  
然后将新的火花塞陶瓷部分插进火花塞套筒，用力点，直到稳定的卡在火花塞套筒上，然后按照取下火花塞的过程，将套好火花塞的套筒塞进火花塞动，扭紧的时候先反扭半圈，以便火花塞螺纹能够对准，然后再将火花塞扭紧。一定要扭紧，但又不能太紧。呵呵。 e^Q$Tog<  
依次将4个火花塞都安装好。 #D M%_HXDi  
BV,P;T0"D  
之后，先安点火线圈，注意左右。 HKr")K%  
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最后将点火线插进洞。 ^`0^|u=  
f{ZOH<"Lo  

]{->/.oB  

最后就大功告成了 "P A
:  
需要注意的几点： o(~QuHOp8>  
1、刚熄火的时候，火花塞非常烫，小心烫伤手。 )6?(K"T  
2、拆的过程一定要记住每根线的位置，不要到时候不知道该怎么复原了。 }Dk*Hs^E  
3、插上点火线及点火线圈的时候要用力，直到听到“啪”的一声才算插上。 m`(5 B  
4、最后更换结束后不要急着盖引擎盖，先启动引擎，用手摸一下发动机有没有不正常的震动。一般轻微震动是正常的，如果震动非常严重，就是其中一个火花塞没有安好，不作用。

===============全文完================== YGVj $\  

老胡，完了，现出你的精。。。。。。。。。

用醋清洗火花塞后，再用洗洁精清洗，然后放煤气炉上加热烤干，我就这样干没长锈。

注意：温度不可超过300度。