自己动手更换菱帅火花塞全过程。

　　进入正题之前，先说一个问题，很重要。昨天发的用醋清洗火花塞，朋友们暂时不要模仿，因为今天发现，醋洗了过后必须用水清洗醋，而水干的过程会氧化出铁锈，铁锈很难清楚。我今天试了用电吹风快干，铁锈依然产生。所以暂时不要用醋来洗，近期会想一个其他办法来清洗，敬请期待。哈哈哈。

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　　进入正题，自己动手更换菱帅火花塞，为了让更多的新人能够读懂，图片会非常详细，文字我也尽可能的描述的详细些。

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　　首先要准备好工具，如图，一个扳手，用于取下点火线圈的螺丝；一个火花塞套筒，用于取下火花塞，套筒的口径很重要，要小于或等于16mm口径的，否则插不进火花塞洞。 e8P |eK  
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下面要做的事情就是打开引擎盖，如下图，在方向盘左下方是引擎盖的拉手，用力拉，就可以打开。 5LXK#+Z  
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之后你就要走到帅帅的正前方，然后蹲下，伸出你的手指，将引擎盖下方的卡口拉下，就能抬起引擎盖了。 ld`oIEj!P_  

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　　之后，你要先找到火花塞的位置，如图所示。其中两个标注为1的就是两个通过点火线点火的火花塞，标注2的是两个通过点火线圈直接点火的火花塞。 Nd%,V  
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先取下点火现，取点火线的时候线要取下插在点火线圈的一头。之后拿住点火线圈，用力向上拔，就可以拔出点火线。（注：标红圈的就是插在点火线圈的那头） ;
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之后用扳手取下点火线圈旁边的螺丝，然后依次取下点火线圈另一头的连接电线，图中标绿色圈的。过后用力抬起点火线圈，就可以取下点火线圈了。图中可以看到，4个火花塞洞已经露出来了。 =8?y$WE  
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真是好帖子啊 Q;ZV`D/FA  
阁下　　字迹工整， ^;K"Y'f$  
　　　　文笔极佳， DxD\o+:r  
　　　　才思敏捷， 2kOaKH[(q  
　　　　过目不忘， }O+S}Hbwy  
　　　　十年寒窗， WZjR^6  
　　　　博学多才， xOr"3;^  
　　　　见多识广， VD $PoP  
　　　　才高八斗， Gm> =s  
　　　　学富五车， t? b@l<,s  
　　　　文武双全， gxJ12' m  
　　　　雄韬伟略， !aJ6Uf%R  
　　　　谈吐不凡， W^c /l*>v  
　　　　谈笑风声， Q4Qf/q;U  
　　　　高谈阔论， Po.by~|  
　　　　眉飞色舞， T{N8 K K  
　　　　运筹帷幄， 10GU2a$0"$  
　　　　言简意赅， ^ ]+vtk  
　　　　完美无缺， FJ{&R Ld  
　　　　一针见血， M7-2;MZ  
　　　　远见卓识， !HP=Rgh  
　　　　义正词严， wLvM<p7OX  
　　　　一气呵成， +c__U Qx  
　　　　大显神通， LyL(~Jc|  
　　　　出口成章， ~m v5{C  
　　　　出类拔萃， $ ?|;w,%I  
　　　　出神入化， eo.B0NZsF  
　　　　万古流芳， (A "yE4rYK  
　　　　一本正经， 
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　　　　一箭双雕， 2waPNb|  
　　　　长篇大论， -Zp BYX5e_  
　　　　功德无量， 5}c8v2R:B  
　　　　力排众议， C\B4Uu6q  
　　　　力挽狂澜， .J O1kt  
　　　　气贯长虹， P{yb%@I~J  
　　　　气势磅礴， Z*Gf`d:  
　　　　气吞山河， %:zu68Q[  
　　　　坚韧不拔， |_>^vW1 f  
　　　　身体力行， ]JV'z<  
　　　　空前绝后， >m..  
　　　　视死如归， Xq&BL,lS  
　　　　英姿焕发， |=m.eU  
　　　　奉公守法， .  yg#  
　　　　艰苦奋斗， Kbf(P95+uL  
　　　　忠贞不渝， 2 HEU  
　　　　舍己为人， cR/Nl pX  
　　　　大公无私， q[,p#uJ]  
　　　　一尘不染， 6dRhK+|  
　　　　一鸣惊人， )!2@v@SQ  
　　　　叱诧风云， }qn>#ETi  
　　　　排山倒海， @7twe;07r  
　　　　惊涛骇浪， &n6{wtBP  
　　　　雷霆万钧， .q9Sg8G  
　　　　惊心动魄， u# 76w74  
　　　　横扫千军， `MI\/o
M@  
　　　　惊天动地， /~NX<Ye&  
　　　　见缝插针， ^~~Rto)Y  
　　　　无孔不入， ;M~,S^U  
　　　　千篇一律， *u+DAg'&  
　　　　口诛笔伐， [icD*N<Gc  
　　　　文从字顺， PNm@mC_fh  
　　　　十全十美， XUP{]w`.Z  
　　　　无懈可击， j@4MV^F2c  
　　　　无与伦比， wNmpUO ?  
　　　　励精图治， p$,G`'l  
　　　　壮志凌云， ~ky;[  
　　　　高瞻远瞩， # `^nmC/F  
　　　　忍辱负重， {@2+oOuYfN  
　　　　盖世无双， G_1r&[N3  
　　　　龙飞凤舞， C`r:jA<LC,  
　　　　一丝不苟， n{N0S^h  
　　　　身兼数职， z6)N![X  
　　　　日理万机， 1?BLL;[a8  
　　　　明察秋毫， LBq
2({="  
　　　　英明果断， >TglX t+  
　　　　分身有术， 5/Qu5/  
　　　　孜孜不倦， R`]@.i4tt  
　　　　吾等楷模 4 .c1  
　　　　………… 7[P-;8)tq  
　　　　在下对你的景仰之情有如滔滔长江之水， m-$}'mEO  
　　　　连绵不绝 '*L6@e#U  
　　　　…… -5  
　　　　又如黄河泛滥， &-qQF`7  
　　　　一发不可收拾 e(/F:ZEh  
　　　　…… 1xEOYM)  
　　　　嘿嘿 FfM^2`xP  
　　　　惊天地！ k*) sz  
　　　　泣鬼神！ pml33^*<U  
　　　　感人肺腑！ mTI`^e  
　　　　感人落泪！ h*l
$!nEN  
　　　　i 服了 u！ 5_'lu  
　　　　长江后浪退前浪，  .
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　　　　灌水英雄代代出 lNL=Yu2p_  
　　　　…… 7l69SQo]?  
　　　　 l\s!A&L  
　　　　好贴。。。 BNK]Os  
　　　　又见好帖。。。 dD PQDIx  
　　　　 x z_sejKB  
　　　　又见不是一般的好贴。。。 7{|QkTgC  
　　　　 <gp?}Lk  
　　　　好贴不是别的。。。 W:d p(,L  
　　　　 4yl{:!la  
　　　　好贴就是好贴。。。 7zM:z,  
　　　　 X]0>0=^  
　　　　好是好贴的好。。。 /).{h'^Hq\  
　　　　 =*mT{q@  
　　　　贴是好贴的帖。。。 {Cx5m   
　　　　 MY&Jdmga  
　　　　好贴不是别的。。。 KpLmpK1  
　　　　 {T){!UVp!  
　　　　好贴就是好贴。。。

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发完了吗？？？

　　然后就将火花塞套筒一次塞进每一个火花塞洞。如果是用的16mm口径的塞的时候要慢慢来，是能塞进去的。塞进去过后慢慢到底，到底过后轻微扭动套筒，感觉螺丝卡上了，就可以用力扭了。 _)45G"M  
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一般火花塞套筒中间是有可以卡住火花塞的装置的（一般是橡胶），所以只要火花塞完全松开过后，轻抬套筒，就可以将火花塞一起拿出来。下面就是取出来的火花塞。 ^xHKoOTj[  
然后将新的火花塞陶瓷部分插进火花塞套筒，用力点，直到稳定的卡在火花塞套筒上，然后按照取下火花塞的过程，将套好火花塞的套筒塞进火花塞动，扭紧的时候先反扭半圈，以便火花塞螺纹能够对准，然后再将火花塞扭紧。一定要扭紧，但又不能太紧。呵呵。 NQqw|3  
依次将4个火花塞都安装好。 TOHz3=  
q=t!COS  
之后，先安点火线圈，注意左右。 Zbnxs.i!  
xCZ_x$bk  

最后将点火线插进洞。 ZCJ8I  
)J88gMk+  

+`Bn]e8O  

最后就大功告成了 Yh%wf3 UEO  
需要注意的几点： z|?R=;,u`  
1、刚熄火的时候，火花塞非常烫，小心烫伤手。 IP;@unBl  
2、拆的过程一定要记住每根线的位置，不要到时候不知道该怎么复原了。 ?(<AT]hV:  
3、插上点火线及点火线圈的时候要用力，直到听到“啪”的一声才算插上。 _dBU6U:V  
4、最后更换结束后不要急着盖引擎盖，先启动引擎，用手摸一下发动机有没有不正常的震动。一般轻微震动是正常的，如果震动非常严重，就是其中一个火花塞没有安好，不作用。

===============全文完================== dR+$7N$  

老胡，完了，现出你的精。。。。。。。。。

用醋清洗火花塞后，再用洗洁精清洗，然后放煤气炉上加热烤干，我就这样干没长锈。

注意：温度不可超过300度。