o {-<L
Ov9 Q?8KzM
5@u~3jPd
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点，但是随着行驶里程的增加，不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 6/mF2&&g
xX @FWAj
XizPM N5a
频繁熄火应更换燃油泵 *_)E6Y?9
AQ@v>wr}
VG#Q;Xd}
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔，尤其是2.0的，当连续行驶上百公里后，发动机经常出现加速无力，甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车，救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象，就是休息10分钟后，再次启动又可以了。 5<N~3
1z
"~^ #{q
`rLy7\@;
故障原因是燃油系统出现气阻，解决办法是更换电动燃油泵。 i{+W62k*
N=[# "4I
1U(P0$C
开空调怠速变低 eWCb 73
@ij}|k%*
1C:lXx$|
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障，特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后，启动发动机转速平稳。 eFbr1I
V
/O+,vRw\A
+ImPNwrY
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉，然后重新设定，改变空调怠速控制传输信号，使发动机在低速负荷变化时不熄火。 $ !ka8)
~
g#T8WX{(V
ZFY t[:
底盘咔咔响，更换胶套 c 7E=1*C<
*am.N H \
gT 22!
不少车8万公里后，起步发抖，倒车时底盘咔咔异响，严重情况下踩刹车时，整个车身都跟着颤抖。 $*tq$DZ4&
6hv4D`d ;o
O]o `! c
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏，必须更换，换完后还必须做四轮定位。 0wU8PZ Nj
6Y<'Lyg/
iTJS
W
d :j D
fZ!fwg$
