qazA,|L!
}
9S}?R
C[^V\?3ly:
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点，但是随着行驶里程的增加，不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 `t U
Uq
.6h
-* ,CMw
频繁熄火应更换燃油泵 q\Y4v Wg
+<7Oj s>o
Z?axrGmg0
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔，尤其是2.0的，当连续行驶上百公里后，发动机经常出现加速无力，甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车，救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象，就是休息10分钟后，再次启动又可以了。 V'vR(Wx
wcGK *sWG-
6%v9o?:~l
故障原因是燃油系统出现气阻，解决办法是更换电动燃油泵。 ~3&{`9Y
2_o#Gx'
<v"o+
开空调怠速变低 On mmcem
9 9m2aT()
$KHm5*;nd
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障，特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后，启动发动机转速平稳。 wMa8HeBE\
pcMzLMG<
<':h/ d
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉，然后重新设定，改变空调怠速控制传输信号，使发动机在低速负荷变化时不熄火。 $dfc@Fn^x
i l^;2`]&
Fk=SkS ky
底盘咔咔响，更换胶套 H H*y$
}y6)d.
~| j
eNT
不少车8万公里后，起步发抖，倒车时底盘咔咔异响，严重情况下踩刹车时，整个车身都跟着颤抖。 3(c-o0M
X +!+&RAN*
lp}S'^ y
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏，必须更换，换完后还必须做四轮定位。 )9H5'Wh#
G[KjK$.Ts?
R&|.Lvmc/
9d"*Z%!j
m4m-JD |v
