\j>7x
.w9LJ
N4!`iS Y
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点,但是随着行驶里程的增加,不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 u/zBz*zh
xP9(J
0y
AlSO
频繁熄火应更换燃油泵 9(CvGzco<
I$n=>s
~}/Dl#9R!
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔,尤其是2.0的,当连续行驶上百公里后,发动机经常出现加速无力,甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车,救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象,就是休息10分钟后,再次启动又可以了。 ,w
}Po
+Qs]8*^?;
:fRXLe1=
故障原因是燃油系统出现气阻,解决办法是更换电动燃油泵。 X/]@EF
!`ol&QQ#
Re%[t9F&
开空调怠速变低 G1:}{a5i_
C* `WMP*
/SvhOi
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障,特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后,启动发动机转速平稳。 }_Bo:*9B-o
Za.}bR6?Y
gI:g/ R
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉,然后重新设定,改变空调怠速控制传输信号,使发动机在低速负荷变化时不熄火。 >=k7#av
<Qq
{&,Le
,7nu;fOT[
底盘咔咔响,更换胶套 <h(AJX7wsD
~HY)$Yp
;
W{Qb*{9
不少车8万公里后,起步发抖,倒车时底盘咔咔异响,严重情况下踩刹车时,整个车身都跟着颤抖。 7$7|
~k
(,"%fc7<i
WLWfe-
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏,必须更换,换完后还必须做四轮定位。 lBn<\Y!^
AU*]D@H
$sL+k 'dY
nP=/XiCj
qyIy xJ