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菱帅所谓的渐进式刹车

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 16楼 发表于: 2005-06-21

问个问题,在城市里开车,跟车时(速度不快,20-30KM/h)因为刹车软,和前车保持的距离是不是比其他车要长。请教石河子,LS和富力卡刹车比哪个软,第一批富力卡(进口发动机,没转速表那份,我开的比较熟)比。高速滑行时,要控制车速,是不是也要深踩刹车。LS我也试过,因为是新到新车,没好意思多开,各种路况没感觉,希望石河子多讲讲。

级别: 青铜长老
只看该作者 17楼 发表于: 2005-06-21
以下是引用rbaby在2005-06-21 09:02:53的发言: G0v<`/|>}  
Vc| uQ8Mi  

个人感觉两种方式对车胎的损耗一样。渐进式来得慢,但是时间多。

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能量守恒定律嘛,汽车行驶的动能要在刹车时候完全转化为刹车皮和轮胎的热能。

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无论怎么刹车,只要速度相同,刹停应该对轮胎和刹车皮的磨损都是一样的。

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不完全正确,rbaby的说法发动机阻力未计算在内。因此我刹车是都是不断降档跟进的

白帅!京H-T1203
人帅,车帅,开菱帅!
级别: 荣誉会员
只看该作者 18楼 发表于: 2005-06-21
以下是引用潜!潜!潜!在2005-06-21 10:06:52的发言: Or9@X=C  
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不完全正确,rbaby的说法发动机阻力未计算在内。因此我刹车是都是不断降档跟进的

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潜,我觉得还是有道理的。rbaby分析的是两种刹车风格对刹车片和轮胎所产生的后果,两者的前提条件应该是相同的,包括阻力。 [bPE?_a,  

你说的阻力未计算在内是说你的车,也就是说你分析的是单种车型在不同的条件所产生的后果,和他分析的对象是不同的。

福建菱帅车友俱乐部:www.fjls.com
福建菱帅车友俱乐部QQ:5385727
级别: 禁止发言
只看该作者 19楼 发表于: 2005-06-21
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 20楼 发表于: 2005-06-21
以下是引用fffaaa在2005-06-21 09:44:52的发言: Cbgj@4H  
JYZ2k=zh  

问个问题,在城市里开车,跟车时(速度不快,20-30KM/h)因为刹车软,和前车保持的距离是不是比其他车要长。请教石河子,LS和富力卡刹车比哪个软,第一批富力卡(进口发动机,没转速表那份,我开的比较熟)比。高速滑行时,要控制车速,是不是也要深踩刹车。LS我也试过,因为是新到新车,没好意思多开,各种路况没感觉,希望石河子多讲讲。

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富利卡我没开过,据开了16万公里的A24员老讲,也是挺软的。三菱车系的应该设计都差不多。

Xtuhcdzu[  

我试驾过SUBARU的3款车(运动车型SUBARU的卖车方式都是让你疯狂试驾开到极限),其刹车感觉与菱帅的并无什么不同。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 21楼 发表于: 2005-06-21
我个人感觉是习惯的问题,我原来的车是奥拓,刹车和SS的差不多,所以我现在用起来很习惯,可能原来开德系车的人突然开SS不习惯导致的
伟大领袖毛主席教导我们: 革命 不是请客就是吃饭!!!!!
级别: 青铜长老
只看该作者 22楼 发表于: 2005-06-21
级别: 进取会员
只看该作者 23楼 发表于: 2005-06-22
胡扯,反对,发对,我抗议!!!!!!!!!!!!!!
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