社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 3242阅读
  • 8回复

请看ZT,rockyteng关于刹车的的情况论述

楼层直达
级别: 支柱会员
1wH6 hN,  
zbr^ulr  
=v 'Aub  
;;rx)|\<R  
]LSlo593  
ZL- ` 3x  
(0bXsfe  
rockyteng , s otZT  
支柱会员 SS24@:"{  
3 {hUp81>  
Mk=*2=d  
Y<kz+d,C  
ZXkrFA |  
财产 204 X8}\m%gCU  
发贴 130 ?(Tin80=r  
注册 05-04-19 nT2b"wkTT  
来自 上海,徐汇 |+JO]J#bc  
状态 在线
/X0<2&v  
qK@,O \  
RtxAIMzh?  
Rf>V]R  
第23楼: JlE+CAny  
我委托昆山4S做的分析已经判断出刹车问题的原因了,说明如下: Sn.I{~  
1.~^QH\p?3  
1.菱帅刹车的构造是在总帮就完成刹车分配力的动作,而不是透过分压阀调整的。 b+CvA(*  
2.总帮刹车力的分配设定在73比。 Fy_~~nI0  
3.一般车子的分压阀设计是在ABS总成之前,而菱帅却是在其后。 (1Jc-`  
4.由于菱帅的总帮和分压阀设计和一般车子不一样,目前无法判断是否为设计的问题。 ~@D!E/hZx  
5.国家规定的刹车合格标准时刹车制动力达到轴重的60%就算合格,并没有规定后轮一定要达到多少才行。 6~8dMy;w  
6.前轮驱动的车子为了要在刹车的时候保证车辆不甩尾和打滑,后轮的制动力会明显小于前轮,因此,硬性规定后轮制动力要达到多少并不符合实际需要。事实上,前驱车的后轮制动力大到某一个程度,就会在紧急刹车的时候造成车辆甩尾。所谓的“程度”因各家车厂设计而有不同。 qNbgN{4  
7.综合以上六点,大家应该关心总制动力是否符合标准才是问题的关键,如果总制动力达不到前述5所提的标准,基本上是刹车总帮的问题,可以要求4S更换总帮,但我建议等挂三菱标的车出来之后再换,因为到那时候总帮的质量会比较稳定。
05-06-17 14:46 NiH.Pv)Oa'  
`v1~nNoY  
U10:@Wzh  
%(n^re uP  
 k8ej.  
j+>&~  
_a~-B@2g  
\H5{[ZUn  
w_eUU)z  
[每日热点]雪佛兰SPARK 1.0 风驰上市
6$^ dOJ_"  
jB-)/8.qk  
@)YQiE$  
rX<gcntv  
0w_2E  
p3NTI/-  
[n_H9$   
dIo|i,-  
:!A@B.E  
rockyteng sv^; nOAc  
支柱会员 g(:y_EpmLH  
tE{7S/?h  
i[ BR"(  
CRWO R pP  
v *:m|wl  
财产 204 y i@61XI  
发贴 130 5o~Z>  
注册 05-04-19 9 J]LV'f7  
来自 上海,徐汇 1g/mzC   
状态 在线
3?}SXmA'@  
WMC6 dD_6e  
v]1rH$  
"h#=ctCx"  
第24楼: aD:+,MZ  
补充一下: Nf~< xK  
h Na<LZ  
刹车问题的关键在刹车总帮,请大家不要盲目去换刹车碟,因为那样做效果不会很明显。我自己的刹车也不过关(测试值只有43.3%),我已经请人从台湾帮我带三菱原厂的刹车总帮,换装完之后再告诉大家结果。
只成不败,人生豪迈!
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-06-17
没消息的时候大呼小叫,有消息了又闷头而过!
只成不败,人生豪迈!
级别: 白金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2005-06-18
这才是专业人士专业精神!
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-06-18

这个rockyteng到底是何许人也?他好像也不能代表东南。

连上海汇胜总部都不知道这个人到底是什么来路。

级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2005-06-18
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2005-06-18

这个帖子我早就转发过了》》http://www.dncc.cn/bbs/dispbbs.asp?BoardID=41&ID=17309

ci5ERv`  

你从中解读出东南承认菱帅刹车都有问题了?恐怕ROCKYTENG也不会同意你的看法吧?

r f;R"Uc  

我只知道从这个消息可以看出东南正在调查有关菱帅刹车的问题,也检测出了部分数据不合格的车。在没有官方消息之前,请不要随意推测。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-06-18
谈下菱帅刹车,再看下新菱帅 YR[Ii?  
|t.WPp5,  
!)&-\!M>  
rg\|-_.es'  
oM< &4F  
aq[kKS`  
好玩 `d8$OC  
初级会员 {qh`8  
]bX.w/=  
aP4r6lLv+  
'JRkS'ay  
Ak|j J  
财产 13 u*PN1E  
发贴 11 \}G/F!  
注册 03-07-17 n802!d+Tn  
来自 北京 VxaJ[s3PQ&  
状态 在线
;R|5sCb/m  
-bcm"(<T'  
q9F(8-J  
gz Qc  
第1楼: Gpo(Zf?  
谈下菱帅刹车,再看下新菱帅 ?%{v1(  
q0SYV  
关于刹车问题,要先了解下LS的特点,免得无谓地混淆开车习惯问题和车辆质量问题! 7%b?[}y4  
最近DN检测刹车,主要因为是部分车年检时反映后轮制动力不够,如果要改的话也是制动力分配,但总的制动力还是可靠的。即使改正,LS的刹车风格仍然不变!LS是渐进式刹车,好处避免了刹车点头的不适感,但初段力度较弱,因此紧急制动时务必狠踩到底!别舍不得踩,也别理会ABS在踏板上的震动。LS的刹车就是这样,要适应它的特点,了解您的坐骑! h mC. 5mY  
LS刹车应该是合格的,只是风格问题,DN也无权改动。怀疑刹车有问题的,可以自己实测下刹车距离(或者到4S在店员帮助下实测),根据DN提供数字,国家标准:50KM制动下,空载制动距离小于19M。东南菱帅实测13.2-12.9M;80KM制动下,国家标准空载制动距离小于50.7M。 东南菱帅实测38.4-39.6M。如果实测紧急制动超过国家标准,可以到4S反映,或者打服务热线,再不行可以投诉!这是合理的解决流程,也是有法律依据的解决方式。那些怀疑刹车有问题,又从来不做实测,却整天在论坛起哄的,有理由怀疑动机何在! J$Uj @M  
说完刹车问题, 再看下新LS, 根据现有消息推测,其实新LS就是台版的“GLOBAL LANCER”,不雷脸,3菱标,改名LANCER。有兴趣的可以到台湾中华网站看看,图片也挺多,可以转贴出来。新LS有1。6/1。8动力,前者仍是4G18,后者是4G93,都是在东安三菱出的。1。6新LS价格可以参照新上市FML,也可能稍贵点(3菱标+新外观更靓),4G93的估计不会贵过花冠呵呵。至于现在的LS暂时不会消失(DN折旧还没提完呢~),仍然挂DN标,但豪华款的估计要取消(反正也没卖几台),价钱上也和新LS形成衔接,所以喜欢现在LS的也不必担心,该买什么还买什么。 YflM*F`  
82d~>i%T  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-06-18
呵呵
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个