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关于方向机和怠速的问题，请教各位

 楼层直达
狐狸精
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-04-12
今天，发现热车怠速正常800转，停车时，打死方向，结果怠速为1400转，这是什么原因？正常吗？看来我的问题很多。
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狐狸精
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-04-12
为什么看帖子的人很多，却没一个回答我的问题。高手都跑哪去啦？
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netman_lam
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-04-12
有这样的事？我还没发现，回头也试试。。。
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小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-04-12
以下是引用狐狸精在4/11/2005 7:33:53 PM的发言： bkkhx,Oi[G  
为什么看帖子的人很多，却没一个回答我的问题。高手都跑哪去啦？
e&f9/rfx  

正常！ &~U!X~PpB  

助力来自发动机带动助力泵发出，打死方向时助力泵负荷很大，发动机自动调整功率(转速)达到所需  lk{  

负荷。 zQ9 "i  

小朋友下次不要把方向打死，以免损坏助力泵。另我非高手！
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心有力余
级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2005-04-12

正常啦！

打死方向后，化油器的高速油路和其它油路还在工作，燃油仍在继续供应，所以怠速会偏高一些。

停一会儿回落下来就没事了。 GUX! kj  
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小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-04-12
以下是引用心有力余在4/11/2005 8:07:24 PM的发言： IQm[ ,Fh  
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正常啦！

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打死方向后，化油器的高速油路和其它油路还在工作，燃油仍在继续供应，所以怠速会偏高一些。

oLh 2:c  

停一会儿回落下来就没事了。

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小朋友，回答不正确，0帅没有化油器。是ecu知道负荷加大了在控制喷油量。
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空空猫
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-04-12
以下是引用小红杏在4/11/2005 7:59:19 PM的发言： F+V!p4G  
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正常！ ~|V^IJZ22  

助力来自发动机带动助力泵发出，打死方向时助力泵负荷很大，发动机自动调整功率(转速)达到所需 }Y~Dk]*  

负荷。 zR"c j  
b(Nv`'O  

小朋友下次不要把方向打死，以免损坏助力泵。另我非高手！

v ,8;: sD  

可爱滴小红杏又出墙拉~！！！
空即是色，出色的色哦
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空空猫
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-04-12

狐狸精提问，小红杏回答~~！妙呀~！二位的名字有异曲同工之妙呀~！
空即是色，出色的色哦
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