s)zJT 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
2N5`' 行车中方向不稳
Apj; 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
8| @9{ 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
/( hUfYm0 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
#wY0D_3@1 左右车胎的磨损不一致
:o46rBs
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
424(3-/v; 并不是按基准值进行调整的
F@ Sw e 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
#T w@wfaq) 1、行车时的安全性和稳定性
AN!s{7V3 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
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=cvCf 3、确保车胎的最大寿命
okbQ<{9 车轮调整的种类及动作
I f\f LhM Caster角
n2 iJ%_zp 1)
@Y1s$,=xB 提升直线行驶的稳定性
w @{= nD4p 2)
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F& 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
neLAEHV 3)
Z'.AA OG 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 ] Zy5%gI 1) !
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提升直线行驶的稳定性 96( v 2) PUp6Q;AdQ
提升在弯道时候的操控性 ^a0um/+M} 3) k:t ]s_`<
防止车胎的偏磨损 3 oF45`3FV 
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角 wcrCEX=I>{ 1) CuaVb1r
提升过弯性能 66g9l9wm( 2) TJ10s%,V
减轻来自路面的冲击 !O\82d1P 3) tZ]?^_Y1
防止车胎的偏磨损 AiwOc+R 
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角 KKb,d0T[ 1) ADz ^\
使车重对四轮的施压均等 ;d@#XIS&-( 2) i"1Mfz~e
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 `A,-@`p
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