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, : 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
5BvCP 行车中方向不稳
T+z]ztO 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
lv_|ws 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
l[=7<F 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
)ndcBwQc" 左右车胎的磨损不一致
1iq,Gd-G. 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
rQ|^H Nj 并不是按基准值进行调整的
"KQ3 EI/g 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
Og Jd^ 1、行车时的安全性和稳定性
yM$@*od 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
F" 2v5F@ 3、确保车胎的最大寿命
_2Sb?]Xn 车轮调整的种类及动作
+`pS 7d Caster角
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.! uXhF' 提升直线行驶的稳定性
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W;~ f86 5 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
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>eX& HS oy 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 Fjnp0:p9X 1) T
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提升直线行驶的稳定性 b/#SkxW#S 2) &Hz{
提升在弯道时候的操控性 fAEgrw%Ti 3) l w\+!}8(
防止车胎的偏磨损 N_:H kI6 
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角 FNN7[ku! 1) .Ei#mG-=}&
提升过弯性能 &gg O m 2) Z= m5V (9
减轻来自路面的冲击 4
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防止车胎的偏磨损 C"0vM UZ 
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角 h-]c 1) o;u~Yg
使车重对四轮的施压均等 K@vU_x0Sl 2) @V Sr'?7-
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 w3&L 6|, QabLMq@n` 
