"* Qwaq_ 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
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行车中方向不稳
9bpY>ze 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
u.}z}'- 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
w:}RS.AK 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
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"= 左右车胎的磨损不一致
T/%s7!E 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
-Kj^ l3w 并不是按基准值进行调整的
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cmD 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
Qa nE] 1、行车时的安全性和稳定性
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lXg- 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
-X ~VXeg 3、确保车胎的最大寿命
W8Z&J18AU 车轮调整的种类及动作
`MAluu+b Caster角
|:SBkM, 1)
=e/{fUg8f 提升直线行驶的稳定性
m5lMh14E 2)
K^bzZa+a 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
<:)T7yVq 3)
(#FWA<o 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 c}GmS@ 1) pEgQ)
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提升直线行驶的稳定性 As0E'n85 2) n{sF'n</
提升在弯道时候的操控性 02B *cz_K 3) +KV?W+g)`
防止车胎的偏磨损 l;{n"
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角 VF#2I%R* 1) a'zXLlXgGd
提升过弯性能 0
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减轻来自路面的冲击 A(Tqf.,G 3) .$ o0$`}
防止车胎的偏磨损 $m
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角 13JZ\`ceb 1) ,P>xpfdK
使车重对四轮的施压均等 #/,Wgs AC 2) NZQl#ZJH:
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 9j8<Fs0M 2FxrjA