四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 #z|\AmZ\  
行车中方向不稳 =AFTB<7-^  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 )I80Nq  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 njk.$]M|nf  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 LEM{$Fxo&  
左右车胎的磨损不一致 Rn O%8Hk  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 B;'Dh<J1
 
并不是按基准值进行调整的 aa<9%j  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 e{edI{g  
1、行车时的安全性和稳定性 uX{n#i,~L  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 qu[ ~#  
3、确保车胎的最大寿命 0uzm @'^  
车轮调整的种类及动作 I0 a,mO;m  
Caster角 *)k}@tY  
1) O(;K]8  
提升直线行驶的稳定性 Z<ozANbk  
2) /2-S/,a  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 AEx I!  
3) pkpD1c^  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 .MkHB0 2N  
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Toe 角 |m7
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1) <+UEM~)  
提升直线行驶的稳定性 z<aBGG  
2) Ix @rn  
提升在弯道时候的操控性 -F
=?M+9[  
3) zQ3
m@x  
防止车胎的偏磨损 uQh dg4  
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Camber角 tUX4#{)q(j  
1) |OW/-&)  
提升过弯性能 Bmx+QO  
2) R7)\wP*l5  
减轻来自路面的冲击 x"g-okLN  
3) ~kDR9s7  
防止车胎的偏磨损 b5!
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Sai 角 6CQ.>M:R  
1) )^Ha?;TS  
使车重对四轮的施压均等 q+j.
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2) |iGfX,C|  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 Lc&L F*  
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没有人顶了，哈哈~~~