x3O%W?5 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
`D+zX 行车中方向不稳
FvsVfV U 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
r5j$FwY 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
2}^=NUM\NX 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
zg jg #| 左右车胎的磨损不一致
Tg)F.): 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
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4?A 5 并不是按基准值进行调整的
..yV=idI 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
fTEZ@#p 1、行车时的安全性和稳定性
"'5(UiSFz 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
g:uVl;> 3、确保车胎的最大寿命
=?|$}vDO[ 车轮调整的种类及动作
#j7&2L Caster角
VMABj\yG 1)
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B#QIXY/L 提升直线行驶的稳定性
p+Q 9?9 2)
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0 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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$mw9 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 )l(DtU!E 1) #N|JC d_
提升直线行驶的稳定性 !M
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提升在弯道时候的操控性 b?!S$S xz 3) e_l|32#/
防止车胎的偏磨损 py%~Qz%
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角 [~G1Rz\h 1) Ro `Xs.X
提升过弯性能 N 6\Ey{ 2) "Y4glomR[
减轻来自路面的冲击 R?tjobk! 3) CPeu="[
防止车胎的偏磨损 xirq$sEl
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角 )UTjP/\gN 1) JRZp'Ln
使车重对四轮的施压均等 nHQ*#&$ 2) ?z6K/'?
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 $>uUn3hSx\ !Fxn1Z,