xx/DD%IZ 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
)%#hpP M^ 行车中方向不稳
Q^0K8>G^ 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
!p DS*{)E 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
q $EVd9aN 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
a
IqNNR 左右车胎的磨损不一致
XP{ nf9& 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
HkrNh>^= 并不是按基准值进行调整的
! ;R{- 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
?m~x%[Vn 1、行车时的安全性和稳定性
+;*])N%q 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
aC%0jJ<eo 3、确保车胎的最大寿命
g@1MIm c'! 车轮调整的种类及动作
"EN
gu/A
! Caster角
c[j3_fn1] 1)
XKR?vr7A2 提升直线行驶的稳定性
`T~M:\^D 2)
AWf zMJ;VS 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
!H.&" ~w@ 3)
^]Gt<_ 缓和路面凹凸对方向盘的影响
4; j #7 
;9;.!4g/T Toe
角 *A 8C J 1) lOZ.{0{f,
提升直线行驶的稳定性 sPbtv[bC 2) qr6WSBc
提升在弯道时候的操控性 \'1%"JWK
3) l65'EO|
防止车胎的偏磨损 a9 D 5qj 
Z$
[A.gD4 R]ppA=1*_l Camber
角 +>I4@1qC-| 1) e348^S&rG
提升过弯性能 SX
F F 2) }1$8)zH
减轻来自路面的冲击 ^_<pc|1 3) !C/`"JeYL
防止车胎的偏磨损 C8n1j2G\ 
As>po +T* (m,O!935f Sai
角 [Zua7&( 5 1) ___+5r21\
使车重对四轮的施压均等 5N[ Y2 2) \
KPz
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 aH >.o 1; ; aMMI p 
