];zi3oS^ 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
pEhWgCL 行车中方向不稳
Tje =vI 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
X3X~`~bAD 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
u+th?KO` 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
%aL>n=$ 左右车胎的磨损不一致
e0>@Yp[Kd 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
&WvJg#f 并不是按基准值进行调整的
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X=5 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
>k _Z]J6Pd 1、行车时的安全性和稳定性
Ie4*#N_ 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
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*e8 3、确保车胎的最大寿命
`4;<\VYCr 车轮调整的种类及动作
?{{E/J:% Caster角
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Lg 1)
c1:op@t 提升直线行驶的稳定性
jl:O~UL6i 2)
R^8Opf_UN 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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)n0g6 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 G:@gO2(D 1) )8Q|y
提升直线行驶的稳定性 }_gq vgI>p 2) h+Z
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提升在弯道时候的操控性 ;N/c 5+ 3) eFeeloH?e*
防止车胎的偏磨损 |MBnRR
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角 >*_?^F_ 1) UGN. ]#"#
提升过弯性能 |FNP~5v 2) 91,\y
减轻来自路面的冲击 kO5KZ;+N- 3) (&x[>):6?
防止车胎的偏磨损 F>}).qx
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角 ?,Hk]Rl3 1) --]\z* x
使车重对四轮的施压均等 [s2%t"H-y 2) E O}(MXS
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 )zt5`"/o 1ri#hm0x\