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c1LOz 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
;g+fY6 行车中方向不稳
nTs\zikP 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
?5lO1( 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
('BB9#\t 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
2Z<S^9O9 左右车胎的磨损不一致
SbMRrWy 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
^Df qc-] 并不是按基准值进行调整的
r,vSDHb`j 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
NP~3!b 1、行车时的安全性和稳定性
a~-k} G5 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
=G'J@[d{d 3、确保车胎的最大寿命
$"Ci{iE
车轮调整的种类及动作
&&96kg3 Caster角
( M3-S5
1)
0qN?4h)7 提升直线行驶的稳定性
@CCDe`R* 2)
>#xIqxV, 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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$ 3)
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F 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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X!/ Toe
角 H83/X,"!w 1) hG%J:}
提升直线行驶的稳定性 58.b@@T 2) I2<t?c:Pn<
提升在弯道时候的操控性 %Ut7%obpi 3) kw Iw=8q~
防止车胎的偏磨损 DU>#eR0G
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角 1\'zq;I~ 1) *Fe
提升过弯性能 Jbrjt/OG#I 2) .(7end<
减轻来自路面的冲击 OcBKn=8 3) f""+jc1
防止车胎的偏磨损 xMdbS4 &!
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角 K,VN?t<h 1) RY>BP[h
使车重对四轮的施压均等 b
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增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 _1s\ztDpw Dlc=[kf9