四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 I<oL}f  
行车中方向不稳 -Yi,_#3{  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 (46 {r}_O  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 5v.DX`"  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 `m@U!X  
左右车胎的磨损不一致 5MTgK=c  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 rZ1Hf11C  
并不是按基准值进行调整的 Yj(4&&Q  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 T$4P_*  
1、行车时的安全性和稳定性 L#[]I,  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 Z(0@1l`Z-`  
3、确保车胎的最大寿命 qf)$$qi  
车轮调整的种类及动作 'Yy&G\S  
Caster角 uZKP"Oy  
1) H%f:K2  
提升直线行驶的稳定性 :bU(S<%M  
2) Q'apG)0I  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 DdV'c@rq+  
3) 3Q}$fQ&S  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 Weoj|0|t  
5,"l0nrk  
Toe 角 0:Xxl76v4  
1) AT Zhr. H  
提升直线行驶的稳定性 x LBQ  
2) z(uZF3  
提升在弯道时候的操控性 ExSe=4q#  
3) 3Rg}+[b  
防止车胎的偏磨损 T`/IO.2  
OkAK  
$VG*q  
Camber角 U8#xgz@  
1) VO3pm
6r5  
提升过弯性能 =-cwXo{Q.O  
2) r'LVa6e"N  
减轻来自路面的冲击 s>_V   
3) ulT8lw='  
防止车胎的偏磨损 5IOFSy`  
8,D 2^Gg  
Vt^3iX{!  
Sai 角 U~{du;\  
1) R(.}C)q3  
使车重对四轮的施压均等 Nu8Sr]p  
2) %h1N3\y9i(  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 imQURC  
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没有人顶了，哈哈~~~