W}@c|d $ ` 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
KQ!8ks] 行车中方向不稳
X9W@& zQ 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
24 ' J 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
U`(ee* }o 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
5uGq%(24 左右车胎的磨损不一致
2`K=Hby 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
? (1 y 并不是按基准值进行调整的
+Mb.:_7' 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
}j)e6>K]) 1、行车时的安全性和稳定性
Q(?#'<.# 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
kbQ>a5`,x 3、确保车胎的最大寿命
R&k<AZ 车轮调整的种类及动作
Z@!+v
19^ Caster角
;HO= 1)
/82b S | 提升直线行驶的稳定性
XXa|BZ1RX 2)
$xN|5;+
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
/%^# 8<=|U 3)
61 U09s%\0 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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5Gm_\kd Toe
角 p6S8VA 1) g<qaXv
提升直线行驶的稳定性 4<v&S2Yq 2) ^ZCD ~P_=
提升在弯道时候的操控性 19] E 5'AI 3) nr3==21Om4
防止车胎的偏磨损 OZ&o:/*H M 
Qg/rRiV T8NxJmYqB Camber
角 FgO)DQm 1) DTs;{c
提升过弯性能 ,[;G|et
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减轻来自路面的冲击 1&$ nVQ 3) [8*)8jP3
防止车胎的偏磨损 yOKI*.} 
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角 I!?}jo3 1) Tu 7QCr5*
使车重对四轮的施压均等 &JI8]JmU) 2) {jX2}
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 NPe% F+X -p XSSa;O9 
