四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 :=~%&  
行车中方向不稳 `#fOY$#XB  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 =(v!pEF  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 Z55,S=i  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 bw
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左右车胎的磨损不一致 V2VsJ  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 k 5"
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并不是按基准值进行调整的 ~|uCZ.;o  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 &us8,x6yg  
1、行车时的安全性和稳定性 LV]\{'  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 &\"fH+S  
3、确保车胎的最大寿命 3?O|X+$p
 
车轮调整的种类及动作 +.N;h-
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Caster角 f.f4<_v'h  
1) b>7ts_b  
提升直线行驶的稳定性 @i68%6H`?  
2) :3t])mL#   
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 U .Od  
3) B1M/5cr.  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 J:u|8>;  
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Toe 角 /pU6trIM  
1) NXBOo  
提升直线行驶的稳定性 9i}D6 te  
2) Qcy`O m^2  
提升在弯道时候的操控性 f_!`~`04  
3) EQJ_$ 6
  
防止车胎的偏磨损 1MI7l)D?  
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Camber角 ?4>y2!OC9  
1) C6'*/wq  
提升过弯性能 ;2Ad])  
2) 32 1={\X  
减轻来自路面的冲击 )qyx|D  
3) 11B{gUv.]  
防止车胎的偏磨损 3%[)!zKv  
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Sai 角 LsJs Q h  
1) F@=e2e 4  
使车重对四轮的施压均等 7oZ@<QP'  
2) *F\T}k7  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 0V<Aub[${  
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没有人顶了，哈哈~~~