M584dMM 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
ra'/~^9 行车中方向不稳
nlB'@r 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
3;L$&X2 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
({rcH.: 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
2o(O`;z 左右车胎的磨损不一致
mQ1 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
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OrZhJ=_ 并不是按基准值进行调整的
{f/]K GGk 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
ZFMO;'m& 1、行车时的安全性和稳定性
T\Xf0|y 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
6I(Y<LZ5 3、确保车胎的最大寿命
vG6*[c8 车轮调整的种类及动作
QsKnaRT Caster角
,Gbc4x 1)
POc<XLZB 提升直线行驶的稳定性
0FL'8!e< 2)
0n4( Rj|}2 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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.#sX|c=W 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 .bV^u 1) %/nDG9l
提升直线行驶的稳定性 PbxQ \.
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提升在弯道时候的操控性 %l%2 hvGZ 3) KNF{NFk
防止车胎的偏磨损 VhnIr#L+ 4^ 0CHy #2*R0_b Camber
角 <)L[V
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提升过弯性能 Ga
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减轻来自路面的冲击 "DecS:\ 3) $o
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角 uA\KbA.c;U 1) Tqx
使车重对四轮的施压均等 i M
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增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 Yi|Nd ; Yo,n#<37