四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 ^Zlbs goZ  
行车中方向不稳 5'_:>0}  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 FV%|*JW[;N  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 .iST!nh  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 /1r{z1pv\  
左右车胎的磨损不一致 Y }8HJTMB  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 ,km`-6.2?  
并不是按基准值进行调整的 "mcuF]7F  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 {|tMN,Z  
1、行车时的安全性和稳定性 d'p@[1/  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 "C]_pWk  
3、确保车胎的最大寿命 B6]M\4v  
车轮调整的种类及动作 8Sg:HU\  
Caster角 gX*i"Y#
 
1) -S*MQA4  
提升直线行驶的稳定性 A+1>n^^_<  
2) .#$D\cwV  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 >\c"U1%E  
3) 3"J85V%h]n  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 *ioVLt,:R  
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Toe 角 M} {'kK  
1) "dO>P*k,  
提升直线行驶的稳定性 TQ\\/e:  
2) oI6l`K$  
提升在弯道时候的操控性 dLs40 -R  
3) n 7Bua  
防止车胎的偏磨损 rz @;Zn  
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N!fTt,  
Camber角 WzC_M>_  
1) wi]F\ q"Y^  
提升过弯性能 tntQO!pM  
2) |z!Y,zaX  
减轻来自路面的冲击 rKR2v(c  
3) jp
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防止车胎的偏磨损 ;+%(@C51GE  
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Sai 角 k_p4 f%9  
1) |Co
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使车重对四轮的施压均等 `G
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2) ]?n)!u  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 1bW[RK;GE  
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没有人顶了，哈哈~~~