四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 'UY
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行车中方向不稳 $Z{ap  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 4jOq.j  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 3Kx&+  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 }T)0:DF1,  
左右车胎的磨损不一致 Y<]
A5cm  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 #OQT@uF!
 
并不是按基准值进行调整的 5DI&pR1eZ  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 /c&;WlE/n  
1、行车时的安全性和稳定性 k"L?("~   
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 Lj,!025  
3、确保车胎的最大寿命
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车轮调整的种类及动作 ;+Mee^E>!  
Caster角 AnD#k
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1) U~l.%mu
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提升直线行驶的稳定性 ?Dn 
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2) }48o{\  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 V=-hqo(  
3) ps&p|  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 *If]f0?%  
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Toe 角 F?.J1]  
1) ; +%|!~  
提升直线行驶的稳定性 e,rCutA)  
2) +t`QHvx v  
提升在弯道时候的操控性 &9,<_1~  
3) G>H',iOI  
防止车胎的偏磨损 ~IP3~m D  
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'5vgpm
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Camber角 %kg%ttu7  
1) 9=j"kXFf  
提升过弯性能 P"J(O<(1-:  
2) #YM5P  
减轻来自路面的冲击 |*W`}i  
3) 5A,@$yp+  
防止车胎的偏磨损 =*7K_M&  
QH:k5V~  
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Sai 角 #zflU99d  
1) q1!45a  
使车重对四轮的施压均等 cu{c:z~  
2) = BcKWC  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 kAc8[Hn  
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没有人顶了，哈哈~~~