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把17/215/45换了17/205/40以后

楼层直达
级别: 论坛版主
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我发现R17/45/215实在用在V3上宽了点,加垫片也是下策。不光是改变的轴距这么简单,单靠4个丝的强度我觉得非常不安全。而且215的磨搽系数在原装基础上连4G18都感觉初速的扭力有很大影响,更别说少了1000多的4G15了~所以我和朋友换成17.40.205。是好一点也对磨搽车身这个问题也减小了。不过40的轮胎似乎只适合在赛场或者路况很好的公路。否则一时间真的能难适应,速度即使不很快,有个坑的话,那个感觉像是没有避震,又像是悬挂和轮毂都要震裂了一般的声音。要是再把绞牙调硬的话,恐怕开起来更辛苦,然后我想和车队朋友这样,他和我都是17,现在他4个45.205。我4个40 205,到适合对换2个,因为后面比较低而且我们一般来讲后座不这么坐人。所以后面用2个40的。前面本身就比后面高1指多点。加上45的不至于一点不平整就这么夸张的反映。对前导向轮应该好一些。 b)# Oc,  
之前原装避震17、45、215的胎。后面2指半接近3指。前面接近4指。现在换了40以后,以前整个巴掌。后面也都4指高,这就太SUV了。而且我试了下大概在90左右惯性漂移,车身倾斜得实在太厉害。所以我打算先换套短簧,让前面剩3指半不到,后面也是剩2指出头,前下吧和后面全装的话。应该差不多了。初步这样打算,然后经过了和几个改装朋友的商量以后,都建议说才1个月不到的新车,头2年就装套涡轮进气套件,换火花塞和点火线。芭蕉、中断。要想再给力点就干脆装套燃油增压装置换成直排,尽量不刷ECU这么麻烦。至于废气涡轮,还是等2年以后审过一次了再从长计议为好、  #^#HuDH  
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石总,麦克塔维什,不知道我这个靠自己观点想的办法有没有什么不合理的地方啊。 2 {Vcb  
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级别: 论坛版主
只看该作者 30楼 发表于: 2012-07-01
级别: 总版主
只看该作者 29楼 发表于: 2012-07-01
效果不错撒~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 28楼 发表于: 2012-07-01
可惜,折腾已经开始了。我又创了2个新记录 psC mbN   
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1:人家是满3000公里换机油。我则是在换机油的同时,还顺便换了离合片,离合分离轴承和离合压板总成。简单说就是整套离合系统。PS:被车队朋友的车拖到4S店去做的“首保”。 "/6:6`J  
2:在扭力不够又想在定圆时有烧胎的视觉效果的话,无师自通发明了烧离合片的方式。比起烧胎不但没有逊色,似乎还更胜一筹呢,呵呵。而且再想想看。烧坏一个胎少说5.600.相对来说,2个就1000多,3个,或者4个的话。。。。而且万一因此导致轮毂变形损坏。。。。烧离合片这个方法还蛮经济实惠。我发现我这个如意算盘……还,还,还打得蛮不错
级别: 总版主
只看该作者 27楼 发表于: 2012-06-28
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 26楼 发表于: 2012-06-28
F041A的话,连大尾牙都找不到。。。 =Mg/m'QI  
我含情脉脉地看着你折腾 4JF8S#8B  
级别: 论坛版主
只看该作者 25楼 发表于: 2012-06-28
就是没多少人会所以才这么离谱啊。可惜这个又不能在网上弄,不然事情就好办多了。
级别: 支柱会员
只看该作者 24楼 发表于: 2012-06-27
改进气不用从新写电脑,只是进气更顺了,不会增加进气 ,油门反应会有改变! ab4(?-'-  
刷电脑7000-8000 实在是太邪乎了 应该1000左右 uN1(l}z$  
NA电话 建议你换 大尾牙
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