%w&+o.k/ 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
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!cYB 行车中方向不稳
e/4C` J- 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
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lTc7 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
X[/7vSqZ@w 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
eJf]"- 左右车胎的磨损不一致
zn/>t-Bc 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
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6#/@C, 并不是按基准值进行调整的
o]I8Ghk>/z 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
u-jV@Tz 1、行车时的安全性和稳定性
:
^paI 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
# bjK]+ 3、确保车胎的最大寿命
s1sn,? 车轮调整的种类及动作
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_yorz Caster角
r9!s@n 1)
T*8S7l 提升直线行驶的稳定性
8lDb<i 2)
MwQ4&z#wh 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
%,<Ki]F 3)
P zM yUv 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 idX''%" 1) E!mv}
提升直线行驶的稳定性 a\}MJ5] 2) ?8GS*I
提升在弯道时候的操控性 |
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防止车胎的偏磨损 xHJkzI ^9q#,6 %g.cE}^ Camber
角 t n5 1) UGhEaKH~R
提升过弯性能 Lau@HYW0 2) '{,xQf*x
减轻来自路面的冲击 'kZ,:.v 3) c~Ka) dF|
防止车胎的偏磨损 fe?Z33V |@Tga_0p !+T1kMP+l Sai
角 HGDrH 1) jVj5 ; }
使车重对四轮的施压均等 ~GaGDS\V 2) c?p^!zG
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 uy'ghF )xGAe#E~j