)sp+8 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
00U> F 行车中方向不稳
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rUdv}. 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
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"B=/-( 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
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SYAb 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
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o#V# 左右车胎的磨损不一致
b*Q&CL 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
S?BG_J6A7 并不是按基准值进行调整的
Tkgs]q79 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
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i** 1、行车时的安全性和稳定性
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F\nk4b 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
>Wg hn:^ 3、确保车胎的最大寿命
q{;:SgZ 车轮调整的种类及动作
sYf~c0${ Caster角
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#] 1)
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*;q~ 提升直线行驶的稳定性
F;0}x;:> 2)
]G< Vg5 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
2n"V}p>8i# 3)
q 2:6QM& 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 h2J/c#Qvh 1) Rww{:R
提升直线行驶的稳定性 l@+7:n4K0 2) ,J^b0@S
提升在弯道时候的操控性 `e|0g"oP 3) P.;aMRMR
防止车胎的偏磨损 `YLD`(\ dWUm\t'# Ov4y%Pj Camber
角 36%nB* 1) #Jn
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提升过弯性能 -/cZeQDPb 2) /VzI'^
减轻来自路面的冲击 T/xp?Vq6/ 3) a,+@|TJ,i
防止车胎的偏磨损 |-
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角 {^rs#, W 1) saAxGG
使车重对四轮的施压均等 }%`~T>/ 2) 1s*.A6EP"
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 5,;`$'?a% bo=ZM9