4IIXzMOa 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
fi[c^e+IX 行车中方向不稳
kd9GHN;7 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
FRicHs n 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
>a]4} 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
%<e\s6|P: 左右车胎的磨损不一致
VwoCRq* 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
(J):
>\a] 并不是按基准值进行调整的
!+ IxPn 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
0i$jtCCL( 1、行车时的安全性和稳定性
b0E(tPw5c 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
K;-:C9@ 3、确保车胎的最大寿命
*ARro
Ndr 车轮调整的种类及动作
jzEimKDE's Caster角
Aid{PGDk 1)
?b8NEVjw 提升直线行驶的稳定性
giaO7Qh~ 2)
Q1&: +
7% 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
Cn28&$:J 3)
{b/AOR
o 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 >Q+E
qT 1) orHVL 2
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提升直线行驶的稳定性 A>k+
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提升在弯道时候的操控性 ;\&7smE[ 3) #
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防止车胎的偏磨损 (sl]%RjGa hB^"GYZ 43VuH Camber
角 :c.i Z 1) TfxKvol'
提升过弯性能 dGfWRqS] 2) jQdfFR
减轻来自路面的冲击 ^:q(ksssY 3) $
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防止车胎的偏磨损 xtnB:3 FJ!>3V;} 2#&K3v Sai
角 #"Zr#P{P 1) RsY<j& f
使车重对四轮的施压均等 }C'z$i( y 2) kgQEg)A]!x
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 [qy@g5` ="u(o(j"