四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 %F:
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行车中方向不稳 ~cfvL*~5  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 wi
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踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 ]tmMk7  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 iD>H{1 h  
左右车胎的磨损不一致 d8p5a C+E  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。  gq}c  
并不是按基准值进行调整的 pxW*kS  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 D4~]:@v~n  
1、行车时的安全性和稳定性 S7~HBgS<  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 m
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3、确保车胎的最大寿命 g2A#BMe'.$  
车轮调整的种类及动作 [8K :ml  
Caster角 6{yn;D4  
1) '%o^#gJp  
提升直线行驶的稳定性 =&(e
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2) {dn:1IcN  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 iSg0X8J)  
3) iyXd"O  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 S.q0L  
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Toe 角 _`p^B%[  
1) }V`_(%Q-e  
提升直线行驶的稳定性 :Ea|FAeK8  
2) udIm}jRA"  
提升在弯道时候的操控性
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3) u%E8&T8,  
防止车胎的偏磨损 NA'45}fQ  
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Camber角 "-dA\,G  
1) Z
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提升过弯性能 R#;xBBt8  
2) M."/"hV`-  
减轻来自路面的冲击
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3) ppvlU H5;  
防止车胎的偏磨损 z|%Pi J,  
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Sai 角
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1) ,IboPh&Q78  
使车重对四轮的施压均等 >VIFQ\  
2) F=e;[uK\  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 1K@ieVc  
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没有人顶了，哈哈~~~