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翼神1.8手动波,我怎么都开不会

楼层直达
级别: 新手上路
那个离合器怎么那么硬?车子一震就熄火。以前开捷达车启动都不用给油门的。大家指导下怎么开,现在我都是大脚油门来开,怕熄火。悲剧了。
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-12-31
老兄刚从驾校出来的? im2mA8OH  
驾校的捷达是特意调高了怠速的,不是正常车。 >^s2$@J?p  
你在驾校学的油离配合也根本不过关 .G{cx=;  
建议找个老师傅教教你, 重新学学。 Ei!Z]jeK  
别把车给毁了 )'+[,z ;s  
更要小心事故
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 2楼 发表于: 2010-12-31
貌似现在驾校出来的都学会了起步不踩油门的 Dh4 Lffy  
这TM 什么破驾校, 都教什么玩意
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只看该作者 3楼 发表于: 2010-12-31
你先按如下操作找到离合器结合点: fYUV[Gm  
不用踩油门(这不是在教你如何起步, 而是教你如何找到油离配合的点) D8Fi{?A#FV  
缓缓抬离合,慢慢感觉结合点 /J#(8p  
如果你的动作正确 g5B TZZ  
1档2档不踩油门都可以起步 jn2=)KBa_  
这当中你要找到结合点 6z9 '|;,4  
CZ5\Et6r  
正常起步的时候 Cu[-<>my  
在离合结合点要加1/3油门,即可迅速起步 =c[tHf  
根本不需要大脚油门! 5'lPXKn+L  
正常情况下大脚油门起步, 车应该是窜出去的。 AcH-TIgM/  
$83B10OQ&L  
当然也有一种可能:你以为是大脚,其实是小脚,没敢踩。
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-01
首先谢谢楼上各位的指点,我后来去4S店调了一下离合器,感觉起步起顺了很多,不过4S店说离合是什么电子的,没得调,给我弄的是首保。不过感觉顺点了。 ,Kit@`P%  
!xM5 A[f  
关于楼上指点的:当然也有一种可能:你以为是大脚,其实是小脚,没敢踩。有时候是,不过我一脚踩油到2000+转,算不算大脚油门呢?? q2GW3t  
O 4 !$  
主要还是找不到半离合的准确点,我还专门打出租车,去试了出租的离合,怎么感觉离合的距离很短,很舒服啊,翼神的好硬啊。 xU *:a[g  
3v* ~CQy9  
关于我是不是新手,我开了4年自动波,经常飚到140公里。可是没开过棍波车,手动波的确是新手。 [P$Xr6#  
3? {AGJ1  
.RQra+up  
大家再指导下我吧,谢谢
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2011-01-01
原来是开自动档出身, 怪不得起步不踩油门的 uE#,c\[8  
v F6*c  
建议你找个老师傅带带你,一个礼拜就行,最好是拉力赛师傅。 ?t0zsq  
jXY;V3l  
离合结合点, 就按照我教你的方法就行啊,你再仔细看一遍, 我不再重复说了。 >PJtG]D  
S@}B:}2  
结合点高还是低, 都不是问题,关键是你自己要知道结合点。这个车是液压离合,自动调节高低的, 不用去调, 调好你自己的脚就行。 \U!@OX.R'M  
%9QMzz5  
硬不硬,真不算硬, 不信你去试试赛车级的翼豹看看。   h"u<E\g  
!Tn0M;  
翼神的离合其实很适合飚车用的。 (TEo_BW|+  
#_.g2 Y  
我倒是奇怪, 你开了3年自动档, 又 买手动档干什么? 这个等于要从头学开车。正常的程序是驾校出来先开几年手动档,玩够了再改成自动档。 wL'oImE  
r2RBrZ@1  
自己多琢磨多体会吧,这事没啥绝招, 看自己悟性。
[ 此帖被石河子在2011-01-01 09:12重新编辑 ]
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-01-01
引用
引用第3楼石河子于2010-12-31 08:27发表的  : ^+|De}`u  
你先按如下操作找到离合器结合点: |V,<+BE i  
不用踩油门(这不是在教你如何起步, 而是教你如何找到油离配合的点) ~mz%E  
缓缓抬离合,慢慢感觉结合点 Wd,a?31|  
如果你的动作正确 vIGw6BJI  
1档2档不踩油门都可以起步 &"Ux6mF-"  
.......
E>jh"|f:{  
wucV_p.E  
还有一个可能,就是怕死火,所以先大脚踩油门,再抬到结合点,所以感觉自己油门大了车才去...
still have a dream.
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-01-02
引用
引用第6楼nson于2011-01-01 22:49发表的  : ~cAZB9Fa  
31^cz*V  
[@ <sFP;g  
还有一个可能,就是怕死火,所以先大脚踩油门,再抬到结合点,所以感觉自己油门大了车才去...
C F!Sa6  
+.B<Hd   
这也很有可能。
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