外观篇 h)me\U7UC 希旺车长4.085米，宽1.56米，高度达到了1.96米，这样一个车身尺寸在目前的微车市场中算是比较宽大的。内部宽度1430mm，内部高度达到1232mm，最大空间达到4立方米。
5~yNqC 东南希旺前脸时尚感较强，四辐镀铬格栅搭配上希旺标志，更象是一辆商务型的MPV；前大灯与进气格栅很好融合，线条硬朗，射灯配置采用近光设计，亮度均匀，穿透力强；前大灯照度达到160米，视野良好。
dCFlM&(i 从侧面看，希旺很魁梧大气。黑色的可折叠后视镜，侧面转向灯，兼顾了美观性和安全性，车内开启的油箱盖也十分便捷。
:ah
5`nmPO 高位刹车灯清晰实用，有效提高了安全系数，高亮度的LED刹车灯即美观还很实用，只是需要钥匙开启的尾厢门略为不方便。
( 7DXRcr< 希旺采用五叶片式钢板弹簧设计，叶片钢板弹簧与后轴组合处追加橡胶包覆的隔离板，减轻路面传递到驾驶室的震动，维持良好的乘坐舒适性，同时可以承载高达690kg的重量，全面满足载货、载人的需求。
,Os? f:Y6 动力篇 X#w%>al 它采用纯正的三菱整车工艺，搭载三菱技术4G131.3L高效发动机。该发动机最大功率68.5kW，最大扭矩113.5Nm，该发动机不仅能提供强劲的动力输出，同时更经济节油，为消费者大大节省用车成本。
i5F:r| 希旺采用的165R13LT的天府轮胎，除基本款车型外，采用铝合金轮毂，整体来说，中规中矩；而前盘后鼓的刹车系统也可以满足日常的使用。
V84*0&q OW 底盘由两根大尺寸截面纵梁和9根横梁组成，采用高刚性合金钢材焊接，结构坚固牢靠。针对后车厢底盘特别使用6根加强型大截面横梁提高底盘承载力和安全性能。
nkeI 60 麦弗逊式独立前悬架，钢板弹簧式非独立后悬架更多考虑微面的运载能力，没有太多舒适式可言，这样的设计加上微客的后驱系统倒是提高了通过性，让“小面”具备相当的“越野”能力，至少对付一下乡间泥泞道路不成问题。
4-v6=gz. 和所有的微客一样，希旺的发动机仍然装配在驾驶座的下方，掀起座椅，发动机仓便露是出真容，这样的设计在冬天就具备了免费的自动座椅加热功能；但在夏天便是坐在火炉上了，还好有冷气。在驾驶位座椅下面还有油箱盖开启键，触手可及。
#-cTc&$O; 由于发动机位于驾驶席下方，那么常规的发动机仓基本上成为了“储物厢”，车用千斤顶便置于此处，其他部分无非是保险盒和防冻液瓶了。
.gYt0raSY 内饰篇 s\0K o1 进入希旺的驾驶室，整体感觉比较简洁清爽，内饰的设计还是以实用为主。由于车体较高，给人感觉空间很大，同时由于坐姿较高，驾驶者的视线很好，A柱的盲区很小。
w+f=RHX"{ 仪表的设计同样遵循实用的原则，字体清晰，水温表、转速表、速度表以及油表一应俱全，没有偷工减料。四辐的方向盘手感尚可，方向盘直径较大，由于希旺低配车型没有助力系统，较大的方向倒可以省些力气。应急灯的按键在方向盘的前端，同样手到擒来。
kfj% 方向盘下方是灯光控制杆和雨刮调节杆，会开车的人都知道，没什么好说的。
]P*!'iYN( 具备音频接入音响系统十分实在，安装了CD播放器。中控台下方是空调控制旋钮，同样一目了然。
;E's4jWq 希旺的空调出风口前排有四个，后排也有四个，这使车内的温度可以得到较好的控制，出风口可以上下左右调节，后排也有空调的控制开关，这对舒适性的提高起了不小作用。
K\X : G-C9 空间篇 {]M>Y%j48 希旺的织布座椅明显比一般微客厚，对腰的支撑也显著加强，四向调节方式让乘客能够调节到最舒适的状态，特别是第二排座椅，完全是按商务MPV的标准在设计，若能加装上独立扶手就更完美了。
O=`o'%K< 希旺后排座椅的折叠方式繁多，在舒适性和装载能力上都有灵活的表现，空间变化莫测。
{]@Qu" M 尾厢盖的开启角度很大，抛起后高度超过1.9米，装卸方便，也不用担心碰头事故的出现。
x{2o[dK4} 编辑点评：东南汽车主打高端的思路迎合了市场多元化需求。不过，不容忽视的是目前微车市场已呈现“双寡头”格局，在面积广阔的城乡结合部和农村市场，人们选择某款微车除了看重品质、价格外，更是对于便捷服务有着较高要求；对于如东南这样的后来者，网络布局和服务便捷将是明显短板，东南能否突破这一局限将决定着其微车战略的成败。
XX:q|?6_ 4 
[ 此帖被2796333在2010-11-20 03:52重新编辑 ]
