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求助:卡卡发冲问题仍无法解决!

楼层直达
级别: 热心会员
前几天继续就卡卡发冲问题到修理厂维修,厂里怀疑是节气门的问题(因为火塞刚在此处换的)。节气门撤下来后,我发现黑黑的较脏。维修师傅清洗后装上(之前是下了电瓶线的),然后重新接上电瓶线,让我启动后即试车。当时试车发现一切正常,没有发冲情况。过几天后,即今天用车,冷车启动后,发冲故障问题依旧,只是比以前轻微多了。关于本卡卡低档速(特别时1-2档)发冲,我通过反复观察,发现只要启动车时怠速不稳定(即忽高忽低),行车必然会发冲,不管如何热车都不行。这问题真是怪了,到底是何由,请大家帮助下。 @aI`ru+a  
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    ------我在修理厂新换的火塞是NGK的好像什么BK6E什么的,(包装上有三菱的标志)我查富利卡资料,原厂是NGK-BK5E11,难道本卡卡发冲与没换对火火塞有关? Yx>=(B  
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    -------修理厂清洗节气门后即启动行车,是不是没有ECU重置而让清洗无用(即电脑仍然按原有识别)?现在重置下ECU可以吗?该如何重置? &-mPj82R  
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    --------如果排除节气门和火塞问题,难道是节气门传感器、点火圈等问题引起? jODx&dVr  
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    我真是晕了,地方小了,没有东南4S店,本地修理厂老是修不好,我今晚上网查了N多都不得其解,请坛友帮忙解困。
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-10-16
先更换点火线圈试试看. AX8;x1t^.  
火花塞标号5E与6E只是热值不同,   可以用6E的
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 黄金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2010-10-16
引用
引用第1楼石河子于2010-10-16 09:15发表的  : M=!x0V;  
先更换点火线圈试试看. I/'jRM  
火花塞标号5E与6E只是热值不同,   可以用6E的
jdoI)J@9H  
对。点火线圈应先考虑,我的也有1-2档发冲的问题,3。4天一次。我也准备换点火线圈。
级别: 禁止发言
只看该作者 3楼 发表于: 2010-10-16
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 钻石长老
只看该作者 4楼 发表于: 2010-10-16
清洗节气门、拆掉电池线,必须重置ECU,让电脑重新学习一下,否则怠速一定不会稳定的,恢复电脑简单的方法是,再把电池线拆掉待车上的用电器放完电,大概3-5分钟把电池线重新接上,将电门打开但不要启动车(也就是将车钥匙打到NO位置)待10秒钟关掉,待10秒钟后把车启动,启动后不要加油门,不要打开车上的用电器,原地怠速10分钟,就OK了。
st杨
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2012-10-12
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白银长老
只看该作者 6楼 发表于: 2012-10-12
我以前也出现过类似这样的问题,全换完后才知道是油的问题
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