kk改装345mm的刹车大碟

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引用第45楼ltlwei于2010-12-13 00:23发表的  : h>s|MZQ:*  
哥 你太厉害了 我要是改345mm的碟行吗？我17寸的胎。。。我不玩你那么大的 我跟你说过的 我现在是235 45 17 的 我准备换255 40 17的胎 前两天出车祸了。。。前面两个轮暴死了 后面两个原车的鼓根本没有刹不住 所以我得赶紧改碟刹 改天QQ你。。。

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引用第47楼hzhr1688于2010-12-13 11:47发表的  : t_VF=B^LuR  
再加个伊顿差速锁，，，！！

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引用第48楼zjc007于2010-12-13 11:54发表的  : \v{tK;  
AJ[g~s't  
L B1ui  
a h>k=t8(  
真巧啊，前阵子我也是让人刮了一下，对方违章逆行，把我的前杠给刮坏了。另外你的轮毂要是上345mm的大碟的话，就不能用CRV的卡钳了（CRV的卡钳比较厚），可以考虑一下302mm的CRV刹车盘，与你的轮毂较为匹配。

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引用第50楼ltlwei于2010-12-13 22:48发表的  : #vk-zx*v7=  
Yh`P+L  
哥 详细的改装过程告诉我啊 我要怎么做桥位？这个问题很关键 我如果用345的盘 用什么卡钳可以 绝对不会碰轮毂？

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引用第51楼zjc007于2010-12-14 08:47发表的  : .EC/[fM  
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其实关键就是桥位的加工，因为我手头上有CRV的原厂卡钳，所以我按CRV的尺寸加工的桥位。因为车型太多了，不好说用什么卡钳，得试一下才能知道，我手上还有一付300C的卡钳，我试试看能否用在17寸轮毂上。

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引用第52楼ltlwei于2010-12-14 09:24发表的  : I:CnOpR>A  
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如果我我自己加工桥位的话要怎么加工啊？尺寸什么的怎么弄？

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引用第53楼zjc007于2010-12-14 14:28发表的  :
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YuDNm}r[  
得在数控铣床上加工，回头我把图纸传给你。