我们改车,玩车最先都是从外观开始的。我也是一样,先改了4件套包围,玩玩才发现5代宽体才是王道。后来又换成5代的。装好后突然发现,车好高。太难看了。特别是前轮比后轮高好多。这主要是因为宽体包围有后轮眉。所以看上去前轮有4指,后轮都藏轮了。。。。直接无语。那个时候找KZ买了套著名的KYB+STD.的确是低了。而且感觉Q度十足啊。真是超值。但是主要问题还是没解决啊。前高后低的非常难看。这个时候什么剪弹簧,后塔顶加焊啊,等等都想到过。不过那个时候我决定先上涡轮。所以又找KZ买了套科JS版的涡轮套件。找了我现在的好朋友,一个台湾佬。那时他才开改装店,我算是第3个上涡轮的。当时在我们那里只有他会玩小蓝。哈哈那个时候对会调电脑的人太钦佩了。现在回头看看,玩小蓝像小儿科一样。(人是在不经意见成长的,不管你在不在意)终于花了很大的力气调试完成。话说当时在我们那里,除了一张打1BAR的思域之外,也算是前驱最速了。那个时候和WRX就有的跑跑了。当然EVO,STI之类的还只是妄想了。(那个时候起,我就下定决心,要用菱帅灭掉EVO,后来的改装也是走进了那个,现在看来毫无意义的误区里面)话说当时对改装也是一知半解的。但是热血无限啊。那么动力OK了,就又回到外观上了。当时比较了科JS的BC和我朋友的西维斯后,考虑到调试和维修的便利性后,买了后者。那个时候调这个绞牙都花了,哦不,应该是玩了了快1个月的时间。哈哈真是青春无敌啊。现在是真没这个激情了。。。。。。额。。。。。。看来我跑题的水平,不输当年啊。。。。哎
K\IS"b3X 正题了正题了。。。。。。。咳。。咳
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