这辆不是真EVO吧。。。

現在我的EURO-R前用Dunlop SP MAXX，後用FALKEN ZE-512。真考慮換POTENZA RE-01中......

无中冷

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引用

引用楼主erunia于2010-08-19 20:16发表的 这辆不是真EVO吧。。。 : @/?i|!6  
今天我和这辆车在七莘路上并排开了半天。。。我一直在他车前车后绕来绕去看。 =+UtAf<n  
N*hV/"joZ  
这个改装真的把我唬到了，很彻底，连后包围下方的竖向黑色导流板都有。到最后我才想起来我带了相机，拿出来拍了一张，可惜焦距是等效100MM的，所以只有局部。 Ynvf;qs  
_tX=xAO9  
这车的改装很全面，前包围，后包围， 轮毂，尾翼（没有和EVO对比过，但是很厚实，和翼神的完全不同）。 7I'C'.6iM  
.......

绝对不是EVO 虽你拍的就不是EVO和翼神主要区别的地方

引用

引用第18楼--科仔--于2010-09-08 22:45发表的  :
hQY`7m>L  
zdU46|!u  
512不怎么抓地啊

1,;zX^  
kD;pj3o&"2  
這是日本回來的時候就是這樣，因為這是日本二手車，水貨會香港賣....... #6ePwd  
Wpl/CO5z  
嗯，512是很有感覺...... io+V4m  
第一次調阻尼，前16後16，60km/h左右入彎，後面滑了出來....... xH*X5?  
第二次基於F16R16太顛，轉用F8R5，灣速可以提高到70km/h左右，後面雖然有點拋了，但安定好多，聞到燒胎味，不見滑出，但推頭....... rjK`t_(=  
第三次調到F10R10，還算挺滿意的setting，不推不滑，也不太顛，暫時使用。 W/ Q*NB  
I} jgz  
紅色框的就是我常說的大帽山山路，全長也有10幾公里，超多連續髮夾彎....... +GI906K  
{p84fR1P  
盡量堅持4條胎磨光，再換POTENZA 070或DUNLOP Z1