兰博基尼

s^KxAw_IV  
　　车型的命名均源于出类拔萃、骁勇非凡的斗牛的名字 =$`DBLX   
　　 uqO51V~  
　　一直以来，公牛都是兰博基尼的标志。一是因为其创始人兰博基尼的星座是金牛座；二是公牛代表着奋进和勇气，在斗牛场上，公牛是敏捷和力量的完美结合，体现着一往无前的精神，而兰博基尼旗下所有型号的跑车都具有这样的特征。也正因为此，公司管理层已决定将旗下各系列的最新产品均以斗牛的名字来命名。最新款的Murcielago和Gallardo的命名同样是遵循了这一原则，它们都是源于出类拨萃、骁勇非凡的斗牛的名字。 9C4l@jrF  
q]r!5&Z  
　　Murcielago和Gallardo是目前最主流的兰博基尼车型的代表，而它们又有各自不同的设计理念 -91l"sI  
5~44R@`  
　　兰博基尼Murcielago和Gallardo都是双门双座跑车，具有兰博基尼车的许多基本特点:发动机位于车身的中后部，这种布局能够实现最优化的重量分配（前部42%，后部58%），使车辆体现出牵引、制动和操控的性能优势。它们都采用全时4轮驱动和低重心设计。 HJ'
93,  
#y*=UV|h  
　　在遵循兰博基尼基本设计原则的同时，这两款车型也都张扬着各自的特性。 eFnsf}(Iy  
3N bn|_`(  
　　Murcielago是一辆超级跑车，剪式车门设计。设计的指导思想强调“由功能决定形式”。功能方面，每项技术功能都由一个系统来执行，这样就不会被任何其它附件所拖累，从而最大限度地提高效率。形式方面，优良的机械性能和其自身具备的高品质已不需要任何花哨的装饰来“润色”，简洁的线条、矫健的外形体现着设计格调，呈现出强烈的动感，车身的线条相互融合、映衬，营造出一种微妙的张力。Murcielago的另一项主要设计特点是车厢与车身间天衣无缝的融合，这一点体现在从车头到车尾的每一处细节之中。 )PG,K4z  
3opLL
f_g  
　　Gallardo是一辆真正的跑车，却又可以用于日常生活。在结合这两个相互冲突的设计理念时，兰博基尼的指导思想是满足必需的舒适要求，但又不牺牲真正的兰博基尼跑车所应有的性能。因此无论是发动机、变速器，还是车架、车身和电子仪器的设计和选择，全部要遵循上述的指导思想，结果是设计并制成了一款极速超过300km/h的精巧的双座高性能跑车，既可以应对车赛，也可长途旅行；既可以在乡间徜徉，也可在公路上飞驰。

Murcielago除车顶和门板使用钢材料外，车身其余部分均以碳纤维制成，其变速器装在发动机的前面，后差速器与发动机组合为一体，带中央液力偶合器；采用独立的双叉臂悬架系统，这是高性能GT跑车的最佳方案，也是兰博基尼的设计传统。Gallardo采用铝制车架和车身，其变速器位于发动机的后面，采用叉形臂悬架系统。 ^)q2\YE;  
N}Ks[ 2  
　　最新款的Murcielago底盘经过大幅度增强，刚度超过20000牛顿/度。装备有独一无二的VACS可调节气流冷却系统，可调整进气口的孔径，以适应不同的行驶状况。此外，尾翼的角度可根据车速来变化：时速在0～130km/h时保持闭合，130～220km/h时开启50°，超过220km/h时开启70°，其风阻系数范围为0.33～0.36，以确保在不同的行驶速度下车辆都具有良好的空气动力性能。雨刷器采用单臂缩放设计，既扩大了雨刷器的刮水范围，又可减少驾驶者的盲区。电控可折叠后视镜的支架臂特长,以保证护板以外的视野一览无遗,这在进气口敞开时尤其重要。 -WUYE  
O4/n!H Ob  
　　无与伦比的发动机是兰博基尼这头斗牛力量的源泉 }E5#X R  
　　 lB!vF ~A&  
　　Murcielago采用60°夹角的V12铝合金发动机，排量为6192mL，需使用高级无铅汽油，最大功率为426kW/rpm，最大扭矩为650Nm/rpm。 3u*hTT  
Znta#G0  
　　Gallardo没有采用经典的V12发动机，而是采用了90°夹角的V10、DOHC、40气门5升发动机，最大功率368kW/rpm，最大扭矩510Nm/rpm。 @8nLQh^  
JoCA{Fa}  
　　这两款发动机虽存异，亦求同，均使用干式润滑系统，因而使发动机的位置可进一步降低，从而降低整车的重心。均采用可变几何形状的进气系统、电控进气和排气连续可变气门正时系统、包括两个前置水散热器和一个侧置油冷却器的冷却系统、可选择顺序换档的6档E-gear变速器。 Sty!atEWT  
/vjG jb=3U  
　　它们是经过改良的良种斗牛，体内积蓄着无穷的力量和勇气，动作敏捷而体态优雅 dhHEE|vrz  
_(C^[:s  
　　中置大功率发动机配以低重心楔形车身设计，使这两款车的极速都超过了300km/h，同时又能保证良好的稳定性和操控性。与较早的型号相比，由于功率提高、配备了新型6速变速器和改进的发动机电子管理系统，这两款车的操纵灵活性均有显著提高；又由于底盘扭转刚度的增强、重心的下移、悬架系统和轮胎的优化，以及空气动力性能的改进，也使它们的操纵灵活性和高速稳定性得到了很大的改善。可以说Murcielago和Gallardo这两头斗牛不仅具有优良的血统，更是经过改良的良种斗牛，体内积蓄着无穷的力量和勇气，动作敏捷而体态优雅，你不得不被它所吸引！

&<Mt=(qY1  
　　　　 vU!8`x )  
　　技术规格 兰博基尼Murcielago R&#tSL  
; 0ko@ \Lq  
　　外形参数 d~@q%-`lA  
L8&D(wh/f  
　　长 4580mm 5~+XZA#2  
　　宽 2045mm 3`F) AWzdr  
　　高 1135mm ?
&X6:KJQ  
　　轴距 2665mm `bG7"o`  
　　轮距 前 1635mm C~4PE>YtTv  
　　 后 1695mm \3XqHf3|o  
　　最小转弯直径 12.5m 1Sz
A3c  
　　整备质量 1650kg ` ~BZ1)@  
　　油箱容积 100L w'Tq3-%V  
u+m,b76  
　　发动机 l|2D/K5  
 m EG6  
　　型式 V12,DOHC,48气门 ~
/pzxo$  
　　排量 6192mL Ks^6.)  
　　最大功率 426kW/7500rpm Y`7~Am/r;&  
　　最大扭矩 650Nm/5400rpm x9/H/'
 
　　压缩比 10.7∶1 Ac 2(O6  
　　缸径×行程 87mm×86.8mm