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1.8CVT变速箱挂了.

 楼层直达
initial_t
级别: 青铜长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2010-01-31
朋友1.8CVT变速箱今天上午挂了,  D档上到2档就再也上不去了, 发动机爆表也不行.   送回4S检查了, 大大们估计是什么问题?
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eclater
级别: 新手上路
只看该作者 40楼 发表于: 2010-02-13
CVT大家买了多少钱啊
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initial_t
级别: 青铜长老
只看该作者 39楼 发表于: 2010-02-03
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引用第38楼--科仔--于2010-02-03 02:14发表的  : lVuBo&  
RH{+8?0  
开得太猛就这样了
< )pPq+  
就是, 这就是CVT最大的弱点. 能承载的扭力太小了.  所以当初下手的时候考虑到改车潜力, 还是没有被CVT迷惑.  MT开得好, 一样平顺.  还刚刚的有力.
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 38楼 发表于: 2010-02-03
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 37楼 发表于: 2010-02-03
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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initial_t
级别: 青铜长老
只看该作者 36楼 发表于: 2010-02-02
标题不吓人, 我们这里进口翼神CVT已经挂了两个了, 都是在5万多公里挂的.
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flykids
级别: 进取会员
只看该作者 35楼 发表于: 2010-02-02
标题很吓人啊
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initial_t
级别: 青铜长老
只看该作者 34楼 发表于: 2010-02-02
引用
引用第33楼--科仔--于2010-02-02 01:34发表的  : ov#/v\|0  
车不是豆腐，没那么容易挂的 \5k[ "8~  
如果CVT波箱出现故障是会有指示灯亮起的 >UE_FC*u  
6*S|$lo9B  
CVT的工作原理非常简单，简单的几乎难以想象。 'vhgR2/  
波箱里面除了两个轮子和钢带就几乎什么都没有了
0 4x[@f`  
经验告诉我们越简单可靠性越高
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