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1.8CVT变速箱挂了.

 楼层直达
initial_t
级别: 青铜长老
只看该作者 32楼 发表于: 2010-02-02
紧张之余还是要放松放松, 娱乐娱乐.
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 33楼 发表于: 2010-02-02
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initial_t
级别: 青铜长老
只看该作者 34楼 发表于: 2010-02-02
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引用第33楼--科仔--于2010-02-02 01:34发表的  : >T [Y>]  
车不是豆腐，没那么容易挂的 sXPva@8_  
如果CVT波箱出现故障是会有指示灯亮起的 Y}.f&rLe  
E,?IIRg&  
CVT的工作原理非常简单，简单的几乎难以想象。 $/Q\B(X3  
波箱里面除了两个轮子和钢带就几乎什么都没有了
@0H0!9'  
经验告诉我们越简单可靠性越高
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flykids
级别: 进取会员
只看该作者 35楼 发表于: 2010-02-02
标题很吓人啊
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initial_t
级别: 青铜长老
只看该作者 36楼 发表于: 2010-02-02
标题不吓人, 我们这里进口翼神CVT已经挂了两个了, 都是在5万多公里挂的.
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 37楼 发表于: 2010-02-03
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 38楼 发表于: 2010-02-03
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initial_t
级别: 青铜长老
只看该作者 39楼 发表于: 2010-02-03
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引用第38楼--科仔--于2010-02-03 02:14发表的  : @qWes@   
)4/227b/(  
开得太猛就这样了
f MDM\&f  
就是, 这就是CVT最大的弱点. 能承载的扭力太小了.  所以当初下手的时候考虑到改车潜力, 还是没有被CVT迷惑.  MT开得好, 一样平顺.  还刚刚的有力.
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