社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 2856阅读
  • 9回复

石版请进

楼层直达
级别: 护法长老
只看该作者 8楼 发表于: 2009-10-14
引用
引用第6楼东娃子1116于2009-10-14 14:36发表的  : N% u4uLP5k  
Z0wH%o\  
石头,我们无语吧。哈哈哈
|>>^Mol  
兄台对比下其他车再无语吧 KQ(S\   
我先无语,呵呵.
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2009-10-14
引用
引用第7楼johner于2009-10-14 20:32发表的  : Ll" Kxg  
yf > rG  
石版不防对比一下你的君阁和原来的蓝瑟,相同的车速相同的风力情况下,风速挡都在0位的情况 O4)'78ATp  
我就对比过毕加索和蓝瑟,在时速100以内,毕加索就不用切换成内循环,而蓝瑟是必须的 k},@2#W]  
毕加索车在车速高于120公里/小时后,在外循环风速档位为0时,进风量也会感到明显,这时如果外面温度低,也只能把循环调成内循环 (WCczXm)  
高档的奔驰宝马  咱没有开过 没有发言权 Wr j<}L|  
但我想,既然风速设置有0档位,那么不管是什么循环方式,只要我选择了,就不该进风,进了就是没有做好 Ii.?| u  
.......
}J^+66{  
)c<X.4  
风速档位,是调节鼓风机转速的,与外进风开启下自然进风的风量无关。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个