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关于轻量化飞轮

 楼层直达
qqdepajero
级别: 白银长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2009-09-02
更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ qF m=(J%  
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WJJ2005
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2009-09-02
优点：提速有力，缩短提速时间，降低车载自重，节省油耗。 p$r=jF&  
缺点：提速衰减比较明显，会出现加速换挡时的顿挫感。

摄影就是狩猎，快门就是扳机。
击发的乐趣，不在于是否命中猎物，而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
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qqdepajero
级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-09-03
会不会造成怠速不稳呢？
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 3楼 发表于: 2009-09-04
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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qqdepajero
级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-09-04
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引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : #`6A}/@.+  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 wVD-}n1"  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念
{ #CyO b4  
'\dau>  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 !8]W"@qb  
谢谢科版哦 A(#hyb#  
终于在Q上加我为好友了
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天津烤肉
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2009-09-04
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引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : KAJR.YNm  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 yJ/YK  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念
. 7B<,nKd  
;X^#$* =Q  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费
万事无知一理通
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潜艇
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-09-04
不要崇拜飞轮.那只是个传说.
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qqdepajero
级别: 白银长老
只看该作者 7楼 发表于: 2009-09-04
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 o  RT<h  
是科版以前写的 *~b3FLzq  
接下来要弄的是 P e_mX*0  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 QIl![%   
火花塞是再下一步 OE,uw2uaT  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 C4V#qhj  
就是不知道具体效果如何 rx^vh%/ Q!  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 ~i)O^CKq  
不追求极端的改装
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