关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ DrY:9[LP  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : Upc+Ukw  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 %b%-Ogz;4  
是科版以前写的 19&<|qTz  
接下来要弄的是 y-T| #  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 ]=.\-K  
火花塞是再下一步 IC#>X5  
.......

x9$` W  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 "_)|8|gN  
是科版以前写的 nP u`;no  
接下来要弄的是 /s8/ q2:  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 oT!/J  
火花塞是再下一步 4L11P  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 Md?a cWE*L  
就是不知道具体效果如何 *F|i&2  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些  I}rGx  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : :+S~N)0j^  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 }%e XGdC  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

. K~>ESMZ5  
nqyB,vv0  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : cVjs-Xf7D%  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 \9Nd"E[B  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

?wzE+ p-  
;.$AhjqiP  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 ]%Am
X-U  
谢谢科版哦 1/b5i8I2v  
终于在Q上加我为好友了