关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ B>P{A7Q  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : s_p!43\J  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 _Y m2/3!  
是科版以前写的 w_VP J  
接下来要弄的是 sNFlKQ8)Q  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 z\4.Gm-  
火花塞是再下一步 GTxk%   
.......

0<*<$U  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 &
I+5  
是科版以前写的 axv>6k  
接下来要弄的是 : Xda1S  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 yJ[0WY8<kC  
火花塞是再下一步 F#3Q_G^/  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 o@_q]/Mh  
就是不知道具体效果如何 .97])E[U  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 Q8$}@iA[  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : &=[WIG+rk  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。  " bG2:  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

. :RYTL'hes  
)oZ dj`  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : b[7]F  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 xKC[=E>z  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

ASfaX:ke  
_y>~ yZx  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 j)GtEP<n#  
谢谢科版哦 Bw{I;rW{2  
终于在Q上加我为好友了