关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ <,X=M6$0n  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : B=~y(Mb  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 -sKtT
9o  
是科版以前写的 ^O@eyP  
接下来要弄的是 :2S?|7U4  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 QCZ88\jX[  
火花塞是再下一步 r1-MO`6  
.......

\&kj#)JYA  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 >JckN4v  
是科版以前写的 ^2)<H7p  
接下来要弄的是 =k^ d5  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 ~1:_wni  
火花塞是再下一步 H7%q[O  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 U%)-_ *`z  
就是不知道具体效果如何 ek1<9"y  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 %>!W+rO,  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : P=EZ6<c3&  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 z5({A2q  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

. K
 e@Bf  
J%ws-A?6rN  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : Tp6ysjao  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 Yr,1##u  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

3G&1. 8  
_[7uLWyC
9  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 nNKL{Hp  
谢谢科版哦 ublY!
Af
 
终于在Q上加我为好友了