关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ =y^N'1q  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : U_KCN09  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 (.pi,+Ws  
是科版以前写的 {!&^VXZIT  
接下来要弄的是 e<$s~ UXv  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 3Z}v%=5 "  
火花塞是再下一步 9]vy#a#  
.......

 LP'~7FG  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 P,={ C6*  
是科版以前写的 ?[c{pb,|  
接下来要弄的是 nIf~ds&TT  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 hK 1 H'~c  
火花塞是再下一步 FG)(,?q  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 V2 >+s y  
就是不知道具体效果如何 Hb3t|<z  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 d9q`IZqee  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : B7ty*)i?  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 UhVJ!NrT  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

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Fvae
lB  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : D/&^Y'|T  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 <6s?M1J  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

%Hk9.1hn5  
DUk&`BSJ  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 @,<@y
>m7  
谢谢科版哦 P,x'1`k~  
终于在Q上加我为好友了