日前,在国家推出“减征1.6升及以下车辆购置税”的政策、鼓励消费者购买1.6升及以下车型之际,东南汽车却逆势而上,计划推出1.8升和2.0升两种排量的全新运动型轿车LANCER EX。而此前,蓝瑟车型的排量均为1.6升。 UfX~GC;B
有业内人士认为,在国家鼓励消费者购买1.6升排量及以下车型的关键时期,东南汽车却逆势而上,推出1.8升和2.0升车型,显然有些不合时宜。 r0}x:{$M
j1;[6XG
近几年的中国车市,迎来了爆发式的增长,尤其是今年,在全球汽车市场均出现大幅度下滑之际,中国汽车市场在国家一系列振兴政策的刺激下,产销的增幅大大出乎几乎所有汽车厂家的意料,1.6升以下排量车型被卖断货的情况更是屡见不鲜。 u:APGR^
+%XByY5
在形势一片大好的情况下,以小排量著称的日系车可谓风生水起,日产、本田和丰田均迎来了快速发展期。但有一家车企却不是很乐观,那就是与东南汽车合作的三菱。 D;P=\i>9-
{`D]%eRO
数据显示,蓝瑟2008年全年的销量仅为1.7069万辆。今年在各个厂家销量都攀高的上半年,蓝瑟的半年总销量却下滑到了5531辆,其中,6月份的销量更是下滑到历史的低点——329辆。 &lLk[/b
ML>M:Ik+
中国汽车市场的大好形势让每个汽车厂家都不敢轻言放弃,于是,近日,东南汽车宣布,全新运动型轿车——LANCER EX确定中文名定为“蓝瑟·翼神”,该车将于年底正式在中国上市,主攻中级运动型市场,竞争对手为思域、福克斯、锋范等车型。 `F/R:!v
_OG9wi(Fpx
与此前三菱对中国市场的忽视不同,此次由于国产LANCER EX是三菱汽车首款真正意义上向国内引入的“与世界同步”的新车,因而受到三菱和东南汽车高度重视。据悉,为保证这款真正的新车来到中国后不辱使命,在蓝瑟·翼神的国产化进程中,完全由日本三菱汽车派驻的营销、技术等主管全力运作。 f#&z