公元2000年对于人类的纪年史是一个大整数，但是相对于历史和宇宙来讲只不过是转瞬即逝，对于我个人，我有了我生命的延续，儿子出生了，人生立刻就不同了，95年我已经买了一辆昌河面包车，几年来都是它鞍前马后的奔劳，为我的人生事业立下汗马功劳，新的家庭成员的到来使我的本来都很热闹的大家庭带来了新的希望，特别是爷爷辈的长者更是心花怒放，喜滋滋的奔走相告，我的事业也小有成就，也考虑换辆新车了，我压根也不喜欢小轿车，载人少不说，许多乡间小路也走不了，越野吉普车当然是我的最爱，但是苦于生意还没有做到那么大，财力有限，也只能拿出15万左右来购车，选车就成了一个难题，国产车受够了，大小毛病不断，没有空调，更谈不上舒适性，纯进口的越野车我也买不起，也没有找到合适的车，再就是二手车，但LP坚决反对罢了，原本LP一直不同意购新车，经不住我软磨硬泡和威逼利诱终于同意买车了，反而一下子蒙了，买什么车呢，前不久好像在报纸上看到一个东南汽车的富利卡广告，有一种多功能车，既能像小轿车般舒适，又有面包车的空间和载客数，还能像越野车般在崎岖的道路撒撒野，这车好啊，星期天立马和LP去看车，展厅车到不少，一眼就看见富利卡了，跟卖车的询问了一些和这个车有关的技术问题，回答还是比较满意的，LP当下就看上这款车了，在LP和LM的资金帮助下，2000年12月15日花了14.9万买了一个经典版，又加了1000元换了三菱的中网和镀鉻尾灯罩（也不知道啥心里），买车很顺利，全家很高兴，富利卡毕竟和我以前开的昌河有很大区别，三菱机器的电喷车几乎不用关心每天早上车能不能打着及打不着车上哪里找人推车的问题，股东们天天喜气洋洋的坐着我的车周游四海，我也乐此不彼开着车奔走在大街小巷，由于已经有5、6年的驾驶和维修经验（完全可以用维修经验丰富来形容我，在这里我要特别感谢昌河汽车，使我遇到了全车各种各样的故障，一次次抛锚在路上，一次次又奇迹般开了回来，使汽修工见了我面露愧色，绝不敢妄自定义故障之所在），富利卡开起来得心应手，但是我也没有忘记日常的保养，从来都是勤换机油，而且一直选用埃索的超力富15W-50级别的机油，看到很多车主把轮胎都换了，但都是换了加宽和扁平比小的轮胎，车底盘更低了，也不省油，我也想把轮胎换大一些使通过性更好一些，找来找去找到一款韩泰的205/80R14,充气后直径680mm，原车配的是185R14C,直径是640mm，买了装上发现前轮方向打大了和轮廓有摩擦，只好作罢，又换回原来的轮胎，这样以来，我的车有可能是独一无二的前后轮胎不一样的富利卡，后轮加大可以使每转一圈多行驶7%的里程，也可以说档位的速比提高了7%，节油多少不得而知，新车买来城市综合油耗9个，但那时候油便宜，从来都没有把加油这件事放在心上，天天快乐的在路上跑着，无论从动力、舒适性、空调都不输给其他车，出门也觉得有面子，个人不喜欢给车上装乱七八糟的东西，回来安了遥控防盗，花了400换了一个二手SONY的10碟音响，喇叭没换，只安装了GPS和车载电台，自己感觉已经不错了。（未完待续）
