不失霸气的前驱车 三菱Lancer EX做工篇 2

二 车门部分 I4;A8I  
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全新LANCER EX的车门外部采用了拉杆式外拉手设计，与车身同色。开启轻巧顺滑，漆面触感顺滑，没有边角毛刺等瑕疵。而为了保证更好的风阻效果，前窄后宽的设计也很独到。 4${jr\q]  
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打开前门后，发现车门边缘有很厚的隔音橡胶，分别起到隔音及防水的作用。关上车门可由侧面见到车身侧面的扰流腰线，若能提供车身两侧防擦条就更加完美了。 Vz14j_  
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车门的内拉手虽然较为纤细，但是金属材质并不会让人感到脆弱，由内部开启车门相当轻松。拉手周边的做工一般，若能将塑料拉手框升级为真皮材质或金属拉丝效果则更好。 /iG*)6*^k  
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门内侧，虽然塑料材质应用较多，但上部仍旧采用高档的皮质包裹，各部分颜色搭配适宜。车门下部还设计了低音喇叭，配合车门内各类不同的材质设计，提升了车辆档次。而其它方面同样人性化的还包括内侧储物槽等等。 L(GjZAP  

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细看驾驶员一侧的操控区域，全车标配的电控玻璃以及电调后视镜更显车辆档次，侧面的肘部支撑部分面积较大，行驶中操作车窗及后视镜相当舒服。本车还没有设计迎宾踏板，若天长日久进出车辆,对于车漆的伤害较大。

看看挺不错的