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怎么能最简单最直观的观察发动机积碳情况?

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 16楼 发表于: 2009-08-07
引用
引用第12楼南海kkli于2009-08-07 00:35发表的  : M- 2Tz[  
q@~L&{  
看见楼主这样说我也患上了
ror|R@;y  
对吧 我就是心理问题了 总觉得那里有点东西别扭 像塞牙了的感觉 总想弄出来
级别: 论坛版主
只看该作者 17楼 发表于: 2009-08-07
引用
引用第13楼tomcat于2009-08-07 07:08发表的  : /.Wc_/  
发动机积碳主要沉淀在活塞顶部、进排气门背面。 7L{li-crI  
检查方法: > I%zd/q?  
1、打开火花塞口,用内窥镜观察活塞积碳; ],V kp  
2、拆除进排气歧管,直接观察气门背面积碳情况。 Fr/QW7B5  
3&'R1~Vh  
.......
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好的  谢谢 我下次去保养的时候 看看缸内的积碳情况  拆除进排气歧管这个工程似乎很麻烦 不过谢谢 另外 如果用燃烧清洗剂清洗下来的脏污 会不会污染别的部件?
级别: 青铜长老
只看该作者 18楼 发表于: 2009-08-07
记住: 拆一次伤一次, 就好像你没事跑医院让医生给你开两刀一样.
级别: 钻石长老
只看该作者 19楼 发表于: 2009-08-07
引用
引用第7楼chinchou于2009-08-06 14:47发表的  : ?Cg",k'  
x.=Np\#\G-  
恩 油耗一直稳在6.2 动力也不错 我是不是得了积碳洁癖症了?
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 j|Q*L<J  
油耗这么低还管他什么积碳
级别: 宝石长老
只看该作者 20楼 发表于: 2009-08-08
引用
引用第17楼chinchou于2009-08-07 12:12发表的  : t .-%@,s  
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好的  谢谢 我下次去保养的时候 看看缸内的积碳情况  拆除进排气歧管这个工程似乎很麻烦 不过谢谢 另外 如果用燃烧清洗剂清洗下来的脏污 会不会污染别的部件?
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排气歧管比较好拆,4G18的进气歧管相对难拆,其实定期5K用SI-1就可有效控制。 "U|u-ka8B  
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红线SI-1燃烧清洗剂清洗下来的脏污经排气管排出,不伤氧传感器及三元。
级别: 宝石长老
只看该作者 21楼 发表于: 2009-08-08
引用
引用第18楼cat0于2009-08-07 12:25发表的  : $Zf]1?|xa  
记住: 拆一次伤一次, 就好像你没事跑医院让医生给你开两刀一样.
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只能说,您一直没有找到过合格的技师。 9M1UkS$`@  
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这些都是CASE中的小CASE啦! Qk`LBvg1  
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拆装发动机都没事,甚至更好,看用料和做工了。
级别: 宝石长老
只看该作者 22楼 发表于: 2009-08-08
引用
引用第16楼chinchou于2009-08-07 12:10发表的  : *@p"  
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对吧 我就是心理问题了 总觉得那里有点东西别扭 像塞牙了的感觉 总想弄出来
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是有点过分关注了,但也是很正常的啊。
级别: 宝石长老
只看该作者 23楼 发表于: 2009-08-08
引用
引用第14楼chinchou于2009-08-07 12:08发表的  : t+U.4mS-  
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嗨 就是路况好的时候 开快点 不好时候开慢点 别总换挡 就这个油耗了
u+j\PWOtm  
这样最容易积炭。
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