关于君阁车价的思考

      君阁是辆好车，符合家庭使用的所有功能，适合3口之家，也适合人多的家庭，所以它还是家用车的范畴。它的出现让家庭更实惠，谁都想开车时视野开阔些、通过性好些、偶而多坐些家人朋友、可以运些大点的东西真好。可是，我们也别忘了，大多数时候，我们只是三口之家在用，2个大人一个孩子，没有更多的人坐；大多数时候我们不会去运大体积东西而空置着它的后排；大多数时候那它当小车在代步，关注的还是操控、低噪、舒适和油耗。这些，小车无论在性能、舒适上占优，最主要的是价格上还是绝对占优。那么君阁的车型应该还是归在家用小轿车范畴内更好，那样更凸现出它的功能性，其他小车无法替代的用途，因此它的价格不应该是独立的，也应该投入小轿车的价格竞争体系中锤炼一下，和其他小车拼一下，那样出来的价格才最靠谱、最有市场竞争力。其实，拉活的主不会买它去运货，载客的也不会用它来做生意，企业不会用它来做公务车，主要就是价格贵，有其他车型的代替，如五菱、长城、瑞风等，价格据高不下和空间有限（只能7人）让君阁的性价比荡然无存。厂家把它看作越界车型，想不必通过价格竞争的洗礼，其实是掩耳盗铃了，现在的价格会让很多家庭惋惜的离开而去被迫选择价格更低的小车，虽然他们觉得君阁这车对家庭更合适。很多人并不会把它当作什么越界车看待，更不会把君阁和其他家用轿车割裂开来。长城哈弗H3、比亚迪M6、福田蒙派克、奇瑞、途安等等诸多车型不断上市和降价，会给君阁多少空间？君阁，你真的还值现在这个价吗？

不值 34<k)0sO  
非常的不值 Kw=][}d`D  
5万最多了 F[KM0t!  
应该当入门级轿车来卖 g&I
|@$\  
反正后面的空间和座位都没用 GB4^4Ajx  
好像MPV、SUV那些空间也没用

价位确实不厚道,

不知道什么价格算厚道？ w
ea  
陆风风尚、奇瑞V5 算厚道吗？ 如果这还不厚道，你直接买5-6万的入门级小轿车就好了，反正后面的大空间和3排座对你来说也没用。 <pb  
如果风尚和V5 价格算厚道，不知道为什么路上没见几辆呢？如果君阁也按那个价格、那个配件和设计水平来推出，你觉得会不会合你口味？会不会卖得掉？

我買這車的主要考量是這樣的(比照台灣的車市來說) X<IW5*  
{1Cnrjw  
1 空間:我喜歡在長假期間全家去旅遊,帶露營裝備,到處走不怕住不到房,5人座的zinger在舒適性及空間是最佳的選擇. i/-IjgM"-  
2 價位:在所有的商旅或休旅車來說,無論那一部的價位,都比Zinger高5~30萬台幣以上,它是一部便宜又大碗的車. ][l5S*CC_  
3 安全性:它的H型鋼樑結構,及車體鋼性不輸給任何一部同類型車. *A!M0TK?i,  
4 油耗:雖然沒有廣告說的達到11.5km/L的,時開起來也都在9~10KM/L,能比它好的車種也區指可數. uY)4y0  
5 動力:新世代mivec引擎,提供有力動力輸出. s[{8:Px  
6 設計:雖然外觀設計的喜好見人見智,但我覺的它是耐看型,另一方面它也是國人自主設計成份最高的車種,不是日本人給的高價過時車,當然要給它支持一下. M6MxY\uM  
  

讲多无谓,让市场去说话吧

引用

引用第5楼xiao-com于2009-04-20 15:31发表的  : 8kM0  
讲多无谓,让市场去说话吧

) a\DS yr  
eTRx6Fri(  
市场是靠营销得来的 uyRA`<&w  
东南的车 比如戈蓝的失败 &;h~J S=  
很大程度上还是营销策略的问题 rq(~
/Yc  
市场有时候并不能代表车的本身好坏 01{r^ZT`RH  
X#kj t)W  
对了 #[U9(44,  
说到价格 4QjWZ Wl  
不知道各位对于陆丰风尚和奇瑞V5是什么看法？

陆风风尚是小型家用MPV.(象海马普力马) 3Y`>
6A=  
奇瑞V5则是定位为中高级商务MPV.(跟东方之子Cross是双胞胎吗?) ?~,JY  
两车都还行,一个小巧,一个大方得体,适商适家,(支持国货啊)